Immer wieder so erstaunlich, wie sich der Sim weiterentwickelt hat. Schaut man sich noch die ersten Bilder von Maik in diesem Thread von 2011 zum Vergleich an. Einfach wunderbar.
Tobias wie sah denn die Performance bei Dir in San Antonio aus? Bei mir geht sie schon übelst runter. Leider wie bei allen IniBuilds Umsetzungen.
Tolle Bilder. Selber wenn man selber nicht mitfliegt, immer wieder schön reinzuschauen.
LEPA gibt es bisher nur einmal und das von Justsim 
. Bin auch kein Fan von doppelten Ausführungen, außer es eine deutliche Qualitätsverbesserung ist. Und die Umsetzung von Simwings LEIB finde ich nicht so dolle.
Schön in Szene gesetzt. Über LEPA würde ich mich mehr freuen aber sieht schick aus. Ushuaia ich komme;)
Sieht wirklich schick aus. Gibt auch richtig tolle, kurze Flugstrecken mit dieser Maschine.
Werde dem Flieger auch noch mal ne Chance geben. Bin bisher noch nie so richtig warm mit ihr geworden und muss mich auch jedes Mal wieder über Youtube Videos über das Handling schlau machen aber ich probiere es noch mal aus.
Muss ich auch mal wieder fliegen. Hoffentlich wird der aktuelle Status der FBW auch bald in den A339 immigriert. Dann würde es auch endlich ein vernünftiges Longrange Flugzeug geben 
Aha.
Geht nicht. Zieht sich gleich wieder fest. Auch mit dem Pushback-Tool löst sie nicht aus.
Boahh ich habe das Problem genau andersherum. Kann die Parkbremse einfach nicht lösen. Egal was ich tue. Richtiger ärger!
Sieht fett aus. Weiß man auch, warum sich FlyTampa mit der Veröffentlichung ihrer Airports Zeit lässt. Eben weil es nicht nur billige Portierungen sind mit Default Bodentexturen.
Übrigens auch eines der besten Teaser Videos überhaupt. Mit viel Liebe zum Detail:
Bin gespannt. Freue mich sehr auf die 800er. Fliege die 700er schon gerne. Auch wenn sie mit den neuen Trustmaster Yoke im Anflug gar nicht einfach zu bedienen ist.
Boeing bleibt einfach Boeing.
Sehr schön in Szene gesetzt.
Wenn ich den P3D so sehe, vermisse ich meine T7 und 787 
Initial ja. Der MSFS rennt ja auch ohne Beta.
Btw. Es gibt für die FAIB-Flieger eine finale Lösung. Somit sollen auch alle AIG-Modelle wieder funzen.
Puhh, dass ist sehr gut. Auch wenn eine zeitige Umsetellung auf das neue Format gltf natürlich super wäre.
AI Traffic ist ja sowieso noch eines der größten Baustellen im MSFS.
Just Flight arbeitet an einer 757. Soll nächstes Jahr kommen. Muss man nur abwarten in welcher Tiefe die Systeme umgesetzt werden.
Mhmm. Erstmal gut und hoffen wir das Beste. Deren Avro soll ja auch ganz gut sein. Muss ja auch nicht immer Study-Level sein, nur um dann noch bis 2028 darauf warten zu müssen.
Sieht hammermäßig aus. Liebe auch das neue CD von Condor. Jetzt fehlt dieser geile Flieger nur noch im MSFS. Wird wohl aber nie mehr kommen 
Was mir eigentlich am meisten fehlt sind Boarding Geräusche. Hört sich trivial an aber fehlen mir total. Ist immer so still. In so etwas ist der FSL immer noch unangetastet die Nummer eins.
Ich nehme mal diesen Thread als Info:
auf flightsim. to gibt es eine neue Version der EDDF-Freeware: EDDF - Frankfurt Main International [Beta/Experimental] » Microsoft Flight Simulator. Ich hoffe, es ist okay, das ich den Link hier setze. Die Bilder sehen sehr ordentlich aus, zum Testen bin ich auch noch nicht gekommen.
mfg Kai
Naja. Sieht schon sehr nach Freeware aus.
Alles anzeigenOk Leute, dann will ich auch mal. Wer auf den Kanaren kein Fisch oder keine Meeresfrüchte isst, ist selbst schuld!
Pulpo auf kanarische Art – Was ist das für ein Gericht und wie wird es zubereitet?
Die Kanarischen Inseln haben alles, was es braucht, damit man sich in sie verliebt: wunderschöne Landschaften, ein unglaubliches Klima, freundliche Menschen und eine außerordentlich köstliche Gastronomie. Die kanarische Küche ist weltweit bekannt für Mojos mit Runzelkartoffeln und Gofio, aber auch für ihre Vielfalt an Gerichten mit Meeresfrüchten wie dem Pulpo (Oktopus) auf kanarische Art.
Es handelt sich hierbei um ein einfaches Gericht, das mit gewöhnlichen Zutaten zubereitet wird, und obwohl die Zubereitung recht simpel ist, ist der Geschmack auf einem gehobenen Niveau. Das Gericht führt zurück ins 20. Jahrhundert, als kanarische Familien unter Geld- und Nahrungsmittelknappheit litten und daher vor der Herausforderung standen, ihre Ressourcen optimaler zu nutzen. Ihre Geschichte als Seefahrervolk und der Erfindungsreichtum der Hausfrauen ermöglichten die Entstehung dieser Delikatesse, die wir noch heute genießen.
WIE MAN PULPO AUF KANARISCHE ART ZUBEREITET
Der Pulpo auf kanarische Art ist ein farb- und geschmacksintensives Gericht voller verschiedener Aromen, bei dem diese Meeresfrucht mit würzigen Gemüsesorten wie Zwiebeln und Knoblauch und einigen Gewürzen wie Lorbeerblättern und Pfeffer im Wasser gekocht wird.
Um dieses Gericht zuzubereiten, müssen Sie es zunächst sehr gut reinigen. Dazu müssen Sie unter anderem den Kopf, die Eingeweide und das Loch im Boden entfernen. Sie können das Kopfteil zwar ebenfalls verarbeiten, müssen es aber sehr gründlich reinigen.
Der Pulpo wird in leicht gesalzenem Wasser mit einem Lorbeerblatt, Zwiebel, Tomate und Knoblauch gekocht. Sobald das Wasser anfängt zu kochen, legen Sie den Oktopus für ein paar Sekunden ins Wasser und nehmen ihn direkt wieder heraus; dieser Vorgang wird drei- oder viermal wiederholt.
Beim letzten Mal bleibt er je nach Größe des Oktopus etwa 40 bis 60 Minuten im Topf. Warum wird diese Kochtechnik angewendet? Aus zwei Gründen: Der Oktopus wird weicher und seine Farbe bleibt bis zum Ende des Garvorgangs erhalten. Wenn die notwendige Zeit verstrichen ist und der Pulpo ganz weich ist, ist er fertig. Er kann mit ein paar runzligen Kartoffeln serviert werden.
Pulpo auf kanarische Art wird in fast jedem Restaurant auf den Inseln angeboten, und das nicht nur, weil es ein traditionelles Gericht und ein Markenzeichen der kanarischen Gastronomie ist, sondern auch, weil es eines der köstlichsten Gerichte ist, wenn man ein Liebhaber von Meeresfrüchten ist.
Und nächste Woche zeige ich euch vielleicht, wie man die richtig leckere Variante(Tintenfisch) in Portugal macht
Lecker. Danke für das Rezept:)
Habe eher das Problem, dass bei mir überall auf dem Aiport Bäume rumstehen. Richtig nervig. Zu Deinem Problem gibt es aber bei flightsim.to ein fix. Muss mal unter EDDF schauen.
