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Beiträge von Stingrey
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Nutzt Du auch die Tomatoshades?
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Wow. Hammer Bilder!
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Wo bekommt man denn den Aerosoft Updater her? Darüber sollen die Updates ja automatisch geupdated werden. Aktuell ist der Flieger ja schon bei der Version 1.22. Bei Simmarket ist die Version immernoch 1.20.
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Und vermutlich auch nicht angeschnallt gewesen
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Hat dafür auch ca 4-5 Jahre gedauert
Wenn ich daran denke wie lange die "Mega Airports" Düsseldorf oder Frankfurt gebraucht haben, dann ist das fast Schallgeschwindigkeit;)
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Endlich released!
EDIT: Naja fast... bis 1300z muss man sich wohl noch gedulden 
Und das sogar noch zu einem ehrlichen Preis. Sehr schön! Hoffentlich folgen noch weitere tolle Umsetzungen aus Deutschland von dieser Schmiede.
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Funktionieren eigentlich die alten Liveries?
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Wer das Bundle kaufen will (A320 und 312 kommen ja erst in ein paar Wochen) der muss bis Montag warten


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Naja, A320 + A319 zusammen kosten nicht mal halb so viel, wie eine Parship-Jahresmitgliedschaft.
Stark das Du so etwas weißt;).
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Ich sträube mich immer noch davor 200 Euro für den Airbus auszugeben (A319/320)... aber ich befürchte auch langsam, dass ich es wohl doch muss. Auch wenn mich das Außenmodell des A319 noch nicht so überzeugt. Aber wenn die ganzen Semi-Profis hier von den inneren Werten schwärmen, dann glaube ich das auch;).
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Dann kommt auch noch irgendwann Köln dazu
.Nur Hamburg bleibt zweitklassig. Wie im wahren leben
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Sieht ja schon mal schick aus. Freuen würde es mich, wenn es noch etwas realistischer zu den "Staus" auf den Fluggastbrücken kommen würde. Für mehr Immersion;).
Was ich mich auch noch frage, was passiert mit den Passagieren, wenn die Flieger ihre eigene Treppe haben, die nicht von GSX simuliert wird. Wo laufen die Passiere dann hin? Spontan fallen mir da die Dash Q400 ein aber auch die CRJ etc. ein.
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Nur ein Wort:
Kapstadt




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Die Bewegung der Paxe erinnert mich an "The walking dead"
Das erinnert mich eher an meinen Hexenschuss von vor ein paar Wochen;).
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Das ist schon ziemlich geil.
Können die GSX nicht auch für die AI Flieger einbinden. Das mit den Passagieren können die ja auch gerne weglassen aber Catering und Kofferverladen wäre schon nice.
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Mit dem Designer Meet & Greet Video, welches nur so vor Arroganz und Überheblichkeit trieft haben sie ihrem Murks nur noch die Burger King Krone aufgesetzt. Der Schaden dürft erheblich sein.
Sehe ich nicht so. Habe den Artikel im Horizont gelesen. Von der neuen CD bin ich auch nicht überzeugt. Die ist aber eine recht subjektive Betrachtungsweise die sich in ein, zwei Jahren auch schon wieder geändert haben mag.
Ein Video aufzusetzen bei dem der Entwickler dieser CD zu Wort kommt und als quasi Making of erläutert, was hinter dem Markenwandel steht finde ich aber sehr nach vorne gedacht. Das machen die wenigsten Unternehmen. Sich darüber zu beschweren (Horizont), dass es einmal in Deutsch und in Englisch gehalten wird ist aber völlig absurd. Was soll dabei falsch sein. Und Natürlich bedarf das zwei Aufnahmen.
Letztendlich gibt es aber immer Schlaumeier die alles besser wissen und alles besser können....
ps. Das die Marketingkampagne aber grade so dermaßen gegen die Wand gefahren wurde und das vor so einem wichtigen Event wie die WM ist krass. Im Konzern und in der Agentur dürfte das einigen Leuten den Posten gekostet haben.
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Viel Potential verschenkt meiner Meinung nach. Aber ist ja noch nicht mal beta, also vielleicht kommt da noch was...
Für mich wären weitere Optionen interessant. Z.B. das anfordern von Krankenwagen, VIP-Shuttles und auch eine Push-in Funktion an großen Flughäfen. Auch die Visualisierung von mehr Bodenpersonal rund um den Flieger würde ich klasse finden.
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Das ist ja richtig bitter.
Blöd gefragt, kann man das vordere Segment nicht einfach austauschen? Auch wenn hierbei die Kosten für die zerstörten Instrumente ja immens sein müssen.