Einfach nur Wahnsinn. Bin schon gespannt auf euer nächstes Projekt. Gibt in Deutschland noch so viel was man machen kann. Würde mich tierisch freuen wenn solche Profis wie Ihr euch die Themen annehmen würdet.
Vielleicht ja sogar EDDH Hamburg. Die Umsetzung von Justsim ist furchtbar und der Airport verdient einfach etwas ordentliches.
diese breit gezogenen Bilder sehen einfach nur unschön aus
Ist auch nicht breitgezogen sondern Breitbild;). Breitgezogen würde wirklich schlimm aussehen. Finde die Perspektive eigentlich gar nicht schlecht. Wobei fliegen kann ich mir so nicht vorstellen.
Sieht toll aus.
Aber Schnee im Winter in Hamburg ist genauso unrealistisch wie die Sonne im Sommer.
Sehen toll aus. Sind zwar nur Bilder aber es ist schön zu sehen, dass es auch bei GAP/Aerosoft noch eine Lernkurve gibt. Sofern der Airport auch von denen kommt;).
Finde ich auch. Danke für die Erläuterungen, gerne mehr davon!!!
Die Eintrittsbarrieren sind heute aber auch recht hoch. Die Basisplattform P3D ist schließlich nur bei Lockhead zu erstehen.
Muss natürlich Lockheed heißen. Dummer Fehler.
ps. Gibt es eigentlich einen Grund warum die Editierfunktion ausgeschaltet ist? 
Es würde mich echt mal eine Zielgruppenanalyse von Flightsimmern interessieren. Denn wenn mich mein Blick in diverse Foren nicht täuscht, scheint die Flusiszene echt älter zu werden.
Weiß ich gar nicht. Kommt auch darauf an wo man schaut. Interpretiert man das Durchschnittsalter durch Facebook-Foren, dann wird es wohl eher jünger wahrgenommen.
Die Eintrittsbarrieren sind heute aber auch recht hoch. Die Basisplattform P3D ist schließlich nur bei Lockhead zu erstehen. Werbung dafür wird auch nicht gemacht, so wird von Neukunden schon eine erhebliche Eigeninitiative erwartet, um überhaupt damit anzufangen. Andererseits dient Youtube sicherlich dazu, dass User die sich fürs fliegen interessieren, an das Hobby herangeführt werden. Und davon gibt es immer genug.
Ich kann euch schon verstehen. Natürlich kann man heutzutage realistischer simulieren, wenn man auch die Geräte hat, die in echt unterwegs sind. Und das ist eben ein A350 oder ein A330. Aber hand aufs Herz: Was macht ihr denn bitte während des Fluges? Ich meine langweiliger geht es ja gar nicht! Deshalb liebe dich die Concorde. Da bist du nur am Rödeln, wenn du den Job von drei Leuten übernimmst. Takeoff und Noise Calculation, INS füttern, Fuel umpumpen, Fall of the Wall berechnen etc etc etc. Mit dem Teil kann man sich richtig fordern. Ich erinnere mich gerne an manche Failures, da biste kurz vor dem Kollaps. Keine ECAM Action, nix da. Während man den a320 auf die Kanaren bringt und dabei Nase popelt, bleibt man in der Concorde in der gleichen Zeit voll beschäftigt. Das macht mir mehr Spaß als die Einbildung zu fördern, man wäre voll der realistische Simmer, weil man gerade parallel zu einem echten Flug zur echten Zeit einen Flug absolviert, dann aber im Cruise joggen, einkaufen oder netflixen geht.
Also ich gehöre genau zu dieser Zielgruppe, die meist nicht mehr als 2 Std. Zeit hat zum fliegen und dann meistens noch nebenher auf dem Ipad ne Serie schaut. Momentan Modern Family oder Sopranos;).
Die Zielgruppen sind ja tatsächlich so etwas von unterschiedlich. Ich kann das ja auch nachvollziehen, dass wirklich technikaffine "hardcore" Simmer ein großes Interesse verspüren, mit herausfordernden Fliegern umzugehen. Ein bisschen so wie Oldtimer-Liebhaber.
Aus Sicht der Software-Schmiede würde ich aber andere Kundengruppen fokussieren, bei denen die Absatzmenge garantiert höher ist. Und grade die Generation U30 wird nicht viel mit der Concorde anfangen können, es sei denn sie fällt umsonst vom Laster;).
Damit der Sim auch zukünftig die jetzige Anzahl an Nutzern erreicht ist es wichtig, dass neue Airliner umgesetzt werden um nicht nur Liebhaber zu überzeugen. Von Flugzeugen die in den letzten 10 Jahren auf dem Markt gekommen sind, ist derzeit nur die 787 in der Entwicklung. Alle anderen Flieger wie die A380, A350, Bombardier CSeries und den Embraer-E-Jets sind nicht mal in der Entwicklung. Alleine aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten sollte man sich daher lieber hierum kümmern. Ich hoffe auch sehr, dass sie dies tun werden. Die Concorde ist eher etwas für A2A.
Finde ich auch. Die sollen lieber an dem A350 arbeiten
MEGA. Wird richtig top. Vielleicht kann Fischkopp ja noch für den passenden Fährverkehr sorgen. Einige meiner Freunde arbeiten auf der anderen Seite der Elbe und posten ihre Überfahrten beim Sonnenauf- und Sonnenuntergang immer fleißig bei Instagram;).
Aber iss ja auch Hupe, jeder wie er möchte.
So! Und warum dann erst immer das herumpoltern?
Weil er das immer macht. Musst Dich doch damit auch gar nicht rumärgern. Ist schließlich immer das gleiche. Erst haut er etwas raus, dann entpuppt es sich als hochgradig unqualifiziert, und dann rudert er zurück, verharmlost oder kauft sich das Produkt. Musst mal drauf achten. Immer der gleich Ablauf;).
ps. Schritt 1 und 2 passieren nahezu zeitgleich;).
Werde ich auch gleich mal ausprobieren.
Also ich muss ja sagen, dass mir die Xplane Bilder überhaupt nix geben. Ist irgendwie auch so, als würde in einem Ferrari Forum seit neustem angefangen Mercedes Bilder zu veröffentlichen. Vermutlich bin ich mit der Meinung aber auch alleine.
Eine wirklich gute Methode wären hier die FSDG Lite Airports. Einen Lite-Airport rausbringen und bei entsprechendem Erfolg kann man daraus eine Vollversion mit entsprechendem Upgradepreis machen.
Das mit den Lite Aiports finde ich auch toll. Wobei ich noch keine der beiden Umsetzungen getestet habe und etwas zu der Qualität sagen kann (außer über wahrgenommene über Bilder aus dem Internet). Dazu muss man aber leider sagen, dass FSDG bedauerlicherweise als einzige Schmiede zu nennen ist die im Bezug auf Preis/Leistung so etwas interessantes anbietet. Viele Verkaufen schließlich auch Schrott für 22 Euro.
Das Afrika Thema finde ich auch super super schade. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass es grade für Airports aus Südafrika keinen Markt gibt. Wenn sich hier zwei Schmieden absprechen und der eine bringt Kapstadt und der andere Johannesburg raus, die werden die mit Sicherheit besser verkauft als Bodrum oder Baku. Aber selbst FSDG lässt die Finger davon, die haben ja ne Umfrage gemacht und stattdessen kommen jetzt so Sachen wie Mayotte und La Romana. Aber später vielleicht noch Dakar, Casablanca und Antalya, was ich alles drei zumindest ganz interessant finde. Trotzdem, für keine Airports würde ich momentan lieber Geld ausgeben als für Kapstadt und Johannesburg. An Aerosoft glaube ich dabei einfach nicht.
Und zu Las Vegas... nice to have aber ich habe die FSDT Umsetzung und die reicht mir dafür, dass ich dahin ein mal pro Jahr dahin fliege. Lieber etwas neues oder einen Ersatz für etwas ganz altes (z.B. Boston oder Köln), als ne zweite Umsetzung von einem guten Produkt, wo es jetzt noch eine etwas bisschen besseres von gibt.
Kann sein das Baku da bei mir dazwischen funkt. Naja...wenns nicht geht dann eben nicht. Werde das nochmal testen bei Gelegenheit. Danke schon mal
Das interessante ist, das diese _Default.bgl Dateien bei mir schon alle den Zusatz .inactive hatten und damit deaktiviert waren...
Werde die Default Gebäude auch nicht los
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Wow, der Oberhammer! Geile Bilder Tobi.
Ich auch. Freue mich drauf, USP ist echt der virtuelle Co Pilot, schade das dies so wenig Nachahmer findet. So ein ganz einfaches Tool könnte man auch noch toll weiter entwickeln. FSCrew finde ich in der Handhabung zu nervig.
Grade weil sich der mittlere Osten in den letzten Jahrzehnten so verändert hat, würde ich mir sehr wünschen, dass Orbx hierfür das nächste openLC rausbringt. Ist zwar viel Wünste aber trotzdem ein sehr interessantes Stückchen Erde, mit einigen wichtigen und schönen Airports.
