Geiler Typ in dem Video ![]()
Beiträge von Stingrey
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Mensch Magnus, vielen Dank für die betriebswirtschaftliche Betrachtung. Besonders die Berechnung von CASK und RASK finde ich ja äußerst spannend.
Ich finde das Lufthansa hier einen riesen Job gemacht hat. Laut Spohr haben sie ja bereits seit Jahren Pläne für eine Integration von Air Berlin, bei Insolvenz, in der Schublade. Wenn man sich anschaut wie schlecht die Lufthansa Gruppe vor ein paar Jahren da stand und welch ein Turnaround im Gange ist, kann man nur den Hut ziehen. Insbesondere wenn man sieht was grade bei den weltweiten Wettbewerbern los ist. Auch und vorallem in der arabischen Welt.
Das die kostenreduktion zu schmerzhaften Veränderungen bei der Belegschaft führen ist in der Einzelbetrachtung sicherlich hart und keiner will das selber erleben, allerdings steht jedes Unternehmen derzeit vor der Herausforderung die Marktveränderungen durch die Digitalisierung anzunehmen und Kosten/Mitarbeiter zu reduzieren. Grade bei gewachsenen Unternehmen gibt es ja riesen Bürokratiemonster, die einen riesen Nachteil gegenüber recht neuen Marktteilnehmern haben. Air Berlin ist wohl ein Musterbeispiel dafür, den Wettbewerbswandel verschlafen zu haben.
Als Verbraucher ist die Marktmacht von Lufthansa auf innerdeutschen Strecken trotzdem nicht gut. Hier bedarf es einfach Wettbewerb. Ich hoffe das Easyjet hier noch ein paar neue Strecken zukünftig bedienen wird. Grade zwischen den Großstrecken.
Trotzdem sehr sehr schade das Air Berlin verschwinden wird.
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Das wurde mal irgendwo begründet damit, dass man sich von externen Tools unabhängig halten möchte. Da man nicht weiß wie oft und wie lange Sode geupdated wird, möchte man eine gewisse Zukunftssicherheit garantieren.
Eine einigermaßen vernünftige Begründung. Eine schöne Alternative wäre jedoch beides anzubieten, so wie es auch einige machen.
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Bin von Sode relativ genervt. Es passiert ständig, dass auf Airports, mal gar keine oder doppelte Jetways vorhanden sind. Bei Installationen und Deinstallationen von Addons muss Sode noch automatisierter berücksichtigt werden. Vielleicht mache ich da auch etwas falsch aber man muss halt auch für "dumme" Kunden mitdenken und das Installationsroutinen berücksichtigen;).
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Lasst hier ein Crowdfunding starten und ein paar Flieger von Air Berlin übernehmen um dann LTU wieder neu zu gründen

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Das ist echt furchtbar traurig

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schick, aber warum?
Habibi such dir Hilfe!
Das kann man ja wirklich schon als Spam bezeichnen genau wie deine KuMi und FS-Labs Posts! Du hast doch nach den ersten Bildern schon gefragt warum?
Einfach ignorieren. Sonst ärgert man sich nur.
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Bisher hat doch nur einer aus diesem Forum den Vogel geflogen, alle anderen kritisieren ein Flieger den sie noch gar nicht in der Hand hatten. Alles wie immer;).
Auf den letzten sechs Seiten dieses Topics wurde schon häufiger über die Qualität der vergangenen Produkte gemeckert. Das es dem eigenen Anspruch vielleicht nicht genügt mag ja stimmen aber Qualitywings hat doch bisher auch gar nicht den Anspruch ein High End Produkte auf den Markt zu schmeißen. Das wurde auch immer so kommuniziert. Und ich persönlich WAR mit beiden Produkten zufrieden, besonders mit der Avro.
Bei diesem Flieger ist das etwas anderes, die Entwickler wollen den nächsten Entwicklungsschritt gehen und haben sich einen Airliner ausgesucht, der aufgrund seiner technischen Komponenten sicherlich nicht ganz einfach umzusetzen ist. Daran haben sie sich messen zu lassen. Auch wenn es etwas albern ist ständig immer nur PMDG als Referenz zu nutzen, weil weder Funktionen des Addons, noch der Preis in einer Liga spielen.
Bis wir das herausfinden, wird es noch etwas dauern. Das ist halt so und sollte keinen umbringen.
Ich bin mir sehr sicher, dass es ein ziemlich solides Produkt sein wird.
@Toto: Danke für Deinen Kommentar und diese Hintergrundinfos.
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Da findet momentan eine gewaltige Verschiebung im europäischen Luftverkehr statt.
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Seit 2002 KuMi, dass ist echt der Wahnsinn. Darauf könnt ihr wirklich stolz sein.
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Verstehe ich auch nicht. Diese ständigen Doppelveröffentlichungen. Hat auch nichts mit "Konkurrenz belebt das Geschäft" zu tun. Bei Airports wie Heathrow mag eine Alternative ja noch Sinn machen aber doch nicht wenn bei kleinen bis mittelgroßen Airports schon Schwergewichte etwas veröffentlicht haben.
Was ich mir allerdings schon wünschen würde, dass sich das GAP Team trotz der Umsetzungen des Billo-Anbieters Justsim an die deutschen Airports macht. Hamburg, Hannover und Köln hat mehr verdient als Justsim.
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Na dann passt der Flieger ja in die Langstreckenflotte von Condor...
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Ups. Bin wohl ner Falschmeldung von Simflight.com aufgesessen.
The wait is over. The QualityWings Ultimate 787 Collection is now available for FSX. What’s included ? Both 787-8/900 series, with their respective virtual cockpit differences, and two engines variants, General Electirc and Rolls Royce with their custom soundset.
Among the systems advanced features, we can note the SID/STARs, Airport Display and the electronic normal checklists ! P3D users will need wait a bit more for their dedicated product release.
Ist noch nicht zu kaufen. Admin, bitte die oberen Post löschen.
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Am Ende des Tages entscheidet aber immer noch der persönliche Geschmack und darüber lässt sich bekanntlich nicht streiten. Ich für meinen Teil finde für das was ich im täglichen Flugbetrieb mit der Karre nutze ist der Preis absolut zu hoch. Der Hauptgrund weshalb ich (noch) nicht zugeschlagen habe ;).
Ich auch nicht. Mir reicht bisher die Aerosoft-Umsetzung. Das ist wie bei der Schuhwahl von Amateurfussballern. Wenn man in der Kreisklasse kickt, braucht man nicht die High-Tech Schuhe von Ronaldo für 300 Euro, weil man damit sowieso nichts anfangen kann. Dann reichen auch die einfachen Copa Mundial oder Kaiser. Und ich bin ein Flugsim-Kreisklassen Kicker
. Deswegen würde ich mir auch nie eine Meinung über die Umsetzung erlauben.ABER: Hier sind einige, bei denen ist das anders. Die stolpern über die eignen Beine, laufen gegen den Pfosten und geben den "Schuhen" die Schuld.
Einen Gruß in die Heide

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Jetzt geht's aber zack zack. Sehr schön.
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Es ging darum das ich den FSLabs zu teuer für zu wenig Qualität finde; das der Gieche nicht aus dem Quark kommt. Dann habe ich Artur Digga genannt, das wieder rum wurde als Beleidigung gewertet und mein FSLabs Bashing geht allen auf die Nerven. Als ich alle ins Bett schicken wollte ohne Spielzeug, kam der Vorwurf des Verbots der Meinungsfreiheit. Ich bot dann nach soviel Unsinn; da weder das Wort Digga eine Beleidigung ist, noch der Spaß jemanden ins Bett zu schicken ein Verbot der Meinungsäußerung; an man möge mich dem Forum verweisen.
So Rafi, also nix verpasst nur der anormale Dünschiss
"Das der Gieche nicht aus dem Quark kommt." Das ist ja nur einer deiner zahlreichen Sprüche und genau bei diesen Punkten fangen Vorurteile und Rassismus an und endet Meinungsfreiheit. Und wenn es noch kein Rassismus ist, dann zumindest bildungsfernes Sterotypen gebashe auf unterstem Niveau.
Das Du hier so oft aneckst sollte Dir doch mal zu denken geben. Es ist auch nicht was Du sagst, sondern häufig wie Du es sagst. Wenn Du Kritik üben möchtest, dann versuche doch einfach mal konstruktive Kritik auszuüben, die sachlich ist und nicht auf Stammtischniveau.
ps. Du kommst ja aus der Heide und nicht aus Hamburg deswegen noch einmal zur Aufklärung: Das Wort Digga ist die persönliche Ansprache von nahestehenden Personen in der Jungendsprache. Genauso wie Bro oder in Amerika unter Afroamerikanern das N-Wort. Ich bezweifle sehr sehr stark das Du diese persönliche Verbundenheit zu Artur oder sonst wem hier hast, dass es Dir erlauben würde dieses Wort geeignet Ansprache zu nutzen. Gehe doch mal auf die Straße und quatsche jemanden damit an. Je nach Stadtteil wirst alles aber kein positives Feedback erhalten.
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