Beiträge von Stingrey

Was willst Du damit jetzt genau sagen???

Was macht FSGRW denn besser als Opus? Früher waren alle immer von Opus so begeistert, deswegen würde mich eine Gegenüberstellung mal interessieren.

Bin von Opus eben wegen der Turbulenzen und Kamerapositionen noch nicht auf FSGRW gewechselt.

Regentropfen auf der Scheibe im VC und das Ding wird sofort gekauft:).

Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun. Das würde ja bedeuten, dass Menschen die ein mal an einer Depression erkrankt sind, potenzielle Selbstmörder/Mörder sind.

Das ist ja völlig absurd.

Edit: Ach sorry, ich hatte vergessen, es geht hier ja um Journalismus und Meinungslenkung der Gesellschaft.

Wenn ich höre das die Bild schon ein Foto von dem Co-Piloten veröffentlicht hat, kann ich nur noch kotzen.

Erbärmlich und beschämend.

Zitat von Christoph

Vielleicht haben Sie diese Prozedur nicht weil Sie ihren Mitarbeitern vertrauen? Genauso wie mein Chef mir vertraut. So hart wie es klingt aber wenn es so war ist ein Mensch furchtbar durchgedreht....

Genauso ist es. Im Bürogebäude muss man auch nicht erst durch eine Sicherheitsschleuse, weil man anderen etwas antun könnte.

Dennoch wird jetzt mit Sicherheit überlegt werden, mit welchen besonderen Prozeduren man dieses Risiko noch weiter verringern kann.

N24 hierzu:


Staatsanwaltschaft Marseille: Copilot leitete den Sinkflug ein
Der Copilot war nach Auffassung der Staatsanwaltschaft Marseille zum Zeitpunkt des Absturzes allein im Cockpit. Er habe bewusst den Sinkflug eingeleitet und bewusst den zuvor ausgetretenen Piloten nicht wieder hineingelassen. "Man muss davon ausgehen, dass der Copilot bewusst die Zerstörung des Flugzeuges eingeleitet hat."

Zitat von Boerries

Ich weis gerade nicht, wie ich mit der Meldung bon AFP und den hier geschilderten techn. Infos umgehen soll. Wir reden hier doch von GWI und nicht von EgyptAir, oder?

Ich hoffe, bei aller Trauer, dass es "nur" ein Unfall war und nichts anderes.

Das hoffe ich auch, wobei wir alle doch sicherlich auch schon daran gedacht haben, dass es hier auch menschliches Versagen gab. Was den Unterschied zu anderen sozialen Medien hier ausmacht, zum Glück spekulieren wir hier nicht einfach wild rum.

Ein bisschen Off-Topic:
Was mich immer etwas stört, dass wir Deutschen die Arroganz besitzen zu glauben, dass wir in irgendetwas besser sind als alle anderen. Ob Technik oder Ausbildung etc. Insbesondere in der Luftfahrt sollte man grundsätzlich erst einmal davon ausgehen, dass internationale Standards eingehalten werden, egal aus welchem Land die Gesellschaften sind. Dafür gibt es ja auch genügend Kontrollorgane die ansonsten intervenieren. Also egal ob GWI, EgypAir oder Malaysian Airlines, vor gewissen technischen oder menschlichen Versagen gibt es keinen Schutz in keinem Land dieser Welt.

Geht jetzt gar nicht explizit gegen Börries Kommentar sondern gegen den Trend in unserer Gesellschaft, dass wir dazu neigen uns zu "über-hypten" und unser Heimatland da doch maßlos überschätzen.

ps. Wenn das hier jetzt große Off-Topic Diskussionen lostritt, lösche ich selbstverständlich alles unter dem ersten Absatz wieder.

Ich glaube ich weiß was Basti meint. Man sollte aufpassen das Zeitungen nicht zu viel über die einzelnen Schicksale erfahren.

Krasses Ding.

Vorallem war die Maschiene ja über dem Mittelmeer noch auf FL370 und 15 Minuten später über den Alpen nur noch auf FL6 .

• Ein Germanwings-Flugzeug des Typs Airbus A320 ist in Südfrankreich abgestürzt
• Die Maschine war auf dem Weg von Barcelona nach Düsseldorf
• 144 Passagiere, zwei Piloten und vier Flugbegleiter waren an Bord, darunter viele Deutsche
• Die Unglücksstelle liegt in den Bergen und ist kaum zugänglich
• Am Bord waren mindestens 67 Deutsche

Fahre den Wagen jetzt schon seit über einem Jahr. Stimmt, zu meinem MX-5 ist das schon was anderes, wobei ich den kleinen Flitzer auch echt ins Herz geschlossen habe. Am Besten ist der Sound beim offen fahren.

Verändern tue ich nix. Wie gesagt, bin kein Autobastler. Er hat aber breite Winterreifen drauf. Mir ging es auch nicht um die Performance sondern ich finde er sieht einfach gut aus und hört sich gut an:). Alternative war die neue A-Klasse.

Fotos schicke ich Dir über Facebook. Ist ein 23i in Eisbergsilber mit M-Ausstattung, Automatik + Navi.

Ps. Ist das eigentlich der interne Bereich hier? Muss ja nicht jeder erfahren...

Ich kenne mich überhaupt nicht mit Autos aus. Gucke da nur aufs Aussehen;). Ist ein 23i und ich glaube das es ein 6-Zylinder ist.

Zitat von jencas

Der Installer ist so um die 4 GB gross, das ist also nicht mal nur ein kleines Update

Ist ja auch kein Installer rein für das Update.

Nach der Datengröße einer Anwendung sollte man wirklich nicht gehen.

Ich Tanke auch E10 und fahre einen BMW Z4.

Mein Vorgängerauto hatte damit auch keine Probleme. Sehe gar nicht ein noch mehr Geld für Benzin auszugeben.

Hoffentlich wird das was vor ostern.

Habe schon echt bock auf die maschiene.

Zitat von NGX

Was definierst du denn als längeren Flug? Bei LonghaulFlügen musste ich auch im FSX auf LOD 5.5 runter. Zumindest habe ich das immer vorsichtshalber gemacht. Ich rede ja von 2h Flügen nach Malle oder kürzer. Die konnte ich im FSX problemlos auf 6.5 fliegen, wenn ich die Texturen auf 1024 begrenzt hatte. LOD 4.5 sieht bei mir schon merklich anders aus, wenn ich über die Alpen fliege ...

Traffic habe ich nur den Onlinetraffic und der ist ja meist auch eher überschaubar. Autogen steht auf mittel.

6.5 im Fsx. Mir kommen die tränenen. Im FSX bekomme ich schon bei 4.5 manchmal einen oom:(((. Z.B Egll.

Sorry passt nicht zum thema aber musste ich loswerden.

Ärgert mich ja schonwieder für so ein "update" Geld auszugeben. Leider gewinnen die am Ende dann doch wieder gegen mein Gewissen:/

Hat jemand zufällig für die PMDG 736 ein Repaint als 733 getarnt?

Finde bei avsim nur 735.

Der letzte Shot ist echt nice!