Naja - wirtschaftliche Gründe werden es nicht nur sein. Wohl eher mangelndes Problembewusstsein und die falsche Einschätzung der Wichtigkeit beim beachten von Vorschriften., So nach dem Motto: Was soll der Quatsch, hat bisher auch so ganz gut funktioniert. :wall:
Naja das klingt für mich jetzt doch ein bissel "Anti Türkisch" so würde ich das nicht ausdrücken wollen...
Da war den Leuten bei Turkish wohl die Wirtschaftlichkeit wichtiger als die Sicherheit ihrer Passagiere...
Vermutlich die Art von Spielen, die uninteressant werden, sobald man das 18. Lebensjahr erreicht hat ... genau wie mit den Discotheken
Genau so ist es, nach meinem 18. Geburtstag waren die ganzen Spiele auf einmal total langweilig für mich....
:assaultrifle: ? :sprichhand:
Alle Fans von großen Doppeldeckern sollten sich die Zeit vom 6. August bis zum 9. August 2009 vormerken.
Vom 6. Bis zum 9. August werden Europas Antonows (AN) über Gera kreisen. Im Moment rechnen die Organisatoren mit 30 bis 40 Maschinen, die den Flugplatz Gera-Leumnitz "bevölkern" werden. (ne isländische DC-3 hat sich wohl auch angemeldet)
Das Meeting findet heuer zum 13. mal statt und es werden Teilnehmer aus ganz Europa erwartet. Ich weiß, dass Gera für die meißten Forumsmitglieder doch eher ziemlich weit ab vom Schuss ist, aber vielleicht gibt es hier ja den einen oder anderen Interessierten, der im August noch nichts vor hat und sich daher vielleicht einmal gerne die volle Dröhnung Russenflieger geben möchte.
Tja wenn ihr jetzt wirklich noch die TUI übernehmen solltet, dann hätte euch ein bissel mehr auf der hohen Kante sicher nicht geschadet...
Ist der Service der Alitalia so schlecht oder wieso haben die Paxe die Nase voll und wechseln zur LH Italia?
Die Leute haben wohl einfach Angst, dass sie sich am Montag ein Ticket für nen Flug am Donnerstag kaufen, aber am Donnerstag existiert die Fluglinie garnimmer 
Ich bin für Megaairport Ahlhorn 
Tja die sache mit den MTLs ist schon so ne Sache... ich würde mir statt hunderten Repaints mal lieber ein paar neue Modelle wünschen. Mir fehlt da in der General Aviation Ecke noch so einiges... naja aber siet der Jörn Kastner da ein bissel hinterher ist, gehts in Sachen MTLs wieder vorwärts...
Ich bin gespannt, was du mir da schönes zauberst, ich brauch im Panel aber nur COM/NAV1, ADF und Transponder, mehr nicht.
Soo, scheiß auf die guten Vorsätze ich hab mir die Scenery doch gleich gekauft und was soll ich sagen? Super, klasse GA Qualität und AES geht bei mir auch noch.
Na das freut das junge Flusifanten Herz.
Ich werd aber noch bis zum Wochenende warten bis ich mir EDDH zulege... im moment steck ich voll in den Vorabi Klausuren, da hindert mich die Scenery nur am lernen.
Hi,
ich versuche gerade die P-51 aus der Freeware Ecke (http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=95845) ein bissel IVAO tauglich zu machen. Das kleine Standard GPS ausm FS2004 hab ich mir schon eingebaut und bin soweit eigentlich auch zufrieden. Zur Orientierung reicht es locker:
Da die Einstellung der Funk- und Navfrequenz im virtuellen Cockpit aber leider ein bisschen frimelig ist und mir auch noch ein Transponder fehlt, wollte ich nun auch noch eine kleine Standard Funkgruppe einbauen. Ich hab also den Eintrag aus der Panel.cfg der C172 genommen, DME, COM2, NAV2 und den Autopiloten rausgelöscht und in die panel.cfg der P-51 eingesetzt. Das Ergebnis sieht aber leider so aus:
Der "Hintergrund" ist irgendwie viel zu groß geraten und ich weiß auch nicht, wie ich den Abstand zwischen den einzelnen Funkgruppen verringern soll.
Kann mir da jemand von euch weiterhelfen?
Die Panel.cfg meiner P-51 sieht im moment so aus:
// This Panel.cfg file created by CfgEdit
// Built Thursday, November 16, 2006 at 00:28 Build:16969
[Window Titles]
Window00=Funkgruppe
Window01=GPS
[Window00]
BACKGROUND_COLOR=2,2,2
size_mm=545,354
position=8
visible=0
ident=RADIO_STACK_PANEL
gauge00=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Audio, 0, 0
gauge01=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Nav-Comm 1, 0, 29
gauge03=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio ADF, 0, 142
gauge04=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Xpndr, 0, 217
[Window01]
Background_color=0,0,0
size_mm=545,354
window_size_ratio=1.000
position=8
visible=0
ident=GPS_PANEL
window_size= 0.330, 0.286
window_pos= 0.000, 0.720
gauge00=fs9gps!gps_295, 0,0,545,354
[Vcockpit01]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
position=7
visible=1
ident=
pixel_size=1024,1024
texture=$MUST
gauge00=test!ADF, 5,7,153,59
gauge01=test!hdcowl, 2,0,5,4
gauge02=test!com, 170,7,153,59
gauge03=test!dust, 333,93,5,6
gauge04=test!en, 361,78,5,6
gauge05=test!hdfrost, 341,75,11,10
gauge06=test!glock, 327,73,11,15
gauge07=test!nav, 335,7,153,59
gauge08=test!drop2, 421,95,22,21
gauge09=test!drop, 346,97,24,23
gauge10=test!Fuel_Selector.xml, 17,307,76,95
Ich hoffe, dass mir jemand weiterhelfen kann.
Danke.
gauge11=bendix_king_radio.xpndr, 8,76,315,89
gauge12=test!supercharger, 0,0,24,23
gauge13=test!hdsuper, 2,38,10
gauge14=test!mcvortex, 0,0,7,7
gauge15=test!hdcowl2, 0,0,5,5
gauge16=dsd_view_skip!no_2d, 0, 0 ,5,5
[Default View]
X=0
Y=0
SIZE_X=8191
SIZE_Y=5240
Ich hoffe, dass mir jemadn weiterhelfen kann.
Danke.
Dass wir in Deutschland wohl ein eindeutiges Überangebot an Flughäfen haben, steht ja außer Frage. Ich würde jedoch Kassel (wie auch immer der Ausbau aussehen wird) nicht wirklich als Konkurrenten für einen Platz wie Paderborn sehen. Ich denke, dass es auch nicht wirklich Airlines geben wird, die auch noch Kassel mit ins Programm nehmen werden.
Die Konkurrenz für Paderborn ist doch wohl eher mit Dortmund; "Siegerland" und Münster/Osnabrück gegeben... Kassel ist meiner Meinung nach keine Gefahr
Was mit den Fallschirmspringern ist weis ich auch noch nicht.
Vielleicht konzentrieren die sich ja dann ein bissel mehr auf Gera-Leumnitz, immerhin besteht da schon länger eine enge Zusammenarbeit.
Kommt es mir nur so vor, oder ist CNN wirklich der einzige Sender der hier halbwegs sachlich berichtet?
Könnte mir vielleicht doch noch jemand bzgl. meiner Frage in Post 81 helfen? Das würde mich schon interessieren
"3 piloten dood?" ist da was dran oder nur ein Gerücht? So Schlimm sieht die Cockpitsektion auf den Fotos doch garnicht aus...
MROC war das letzte mal am 23.03.2005 dran. Gibt ne schöne Scenery ( http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=47807&CatID=fs2004scen ) Da könnte man auch mal wieder hin.
Ich möchte euch noch nen kleinen Exoten vorstellen.
Dabei handelt es sich um die "Piaggio PD-808RM" von der weltweit wohl noch nichtmal 30 Stück gebaut wurden.
Mario Noriega hat von diesem interessanten Jet eine Umsetzung sowohl für den FS2004 als auch für den FSX veröffentlicht. Die Maschine bietet ein nettes 2D Panel, ein voll modeliertes und klickbares virtuelles Cockpit, ein meiner Meinung nach sehr gelungene s Außenmodell sowie ein nettes Soundpacket. Als kleines Schmankerl gibts noch interatkive Checklisten sowie ein feines Schadensmodell dazu d.h. die Maschine quitiert auch gerne mal den Dienst, wenn man sie falsch bedient.
Das virtuelle Cockpit
Der Jet in der Außenansicht... man beachte die fette Rauchfahne
Das Fahrwerk fährt auch sehr genial ein... super animiert.
Voll gesetzte Klappen... Aufpassen!!! Im Langsamflug wird die Maschine echt zickig
Und so wird gebremst: Bremsklappen raus und BREMSFALLSCHRIM (auch sehr schön animiert)
Dieses Bild zeigt nochmal eindeutig mit wie viel liebe zum Detail der Mario hier gearbeitet hat
Sodele zum Download geht es hierlang:
Piaggio PD-808RM (Base Pack): http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=133889
Piaggio PD-808GE (Erweiterung zum Base Pack mit Triebwerken von GE): http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=134856
