Beiträge von geranie

Kann ich bestätigen. Hatte meinen Schein ein halbes Jahr und durfte dann im Rahmen des Zivis 2 Tage Lang Fahrsicherheitstraining machen. Am ersten Tag mitm eigenen Lupo und am 2. Tag dann mitm Fiat Ducato... richtig krasse Geschichte und verdammt lehrreich.

Annehmbar, wobei er sich vom Tamron nicht viel versprechen sollte. Wenn er ein bissel mehr zur Verfügung hat und auf die 300mm verzeichten kann, dann wäre auch der Body + das Tamron 17-50/2.8 ne gute Kombination. Deutlich besser als das Kit, nur eben auch ein bissel teurer.

Jo die D-FAST war sonst immer in Gera unterwegs. Die gehört ja Businesswings aus Kassel-Calden. Wenn die jetzt in Marl fliegt dann brauch ich mit ja nicht mehr wundern, wenn die D-FALK von Businesswings in Gera unterwegs ist.

Wat freu ich mich mit der D-FAST zu pengen....

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6665258

Was soll ich sagen??? WIE KONNTE ICH NUR SO LANGE OHNE??? Gestern bestellt, heute geliefert und einfach ein ganz anderes Flusi Feeling! Der Kauf hat sich definitv gelohnt!

Gut, mehr wollt ich eigentlich garnicht wissen Habs mal bestellt, wenns nicht passt (wovon ich nicht ausgehe) dann wird es eben wieder zurück geschickt!

Zitat von EFP002

Moin, was willst Du uns denn nun damit sagen?

Tja da ist leider was schiefgelaufen irgendwie harmoniesieren Opera und das Form immernoch nicht so wirklich miteinander.

Die Frage steht ja im Endeffekt schon im Titel: Lohnt sich der Kauf für mich der ich hauptsächlich Boeing und GA fliege?
Wie sind eure Erfahrungen mit dem Ding?
Und ein Komplettpreis von 200 Euro für das "Paket" mit Yoke und Pedalen sollte doch in Ordnung gehen, oder?

Moin

Der Song ist schon ein elend geiles Ding, aber das Video setzt dem ganzen noch die Sahnehaube auf!

Ich kann mir nur schlecht vorstellen, dass die Lufthansa, welcher "gerade" Aerologic mit gegründet hat, nun noch eine weitere Cargoairline mit "echter" Flotte gründen wird... ich bin da eher Toms Meinung, dass es wohl erstmal in Richtung Frachtkapazitäten in der Passage geht.

Auslastung halte ich für ganicht so unwahrscheinlich. Es gibt keinen adäquaten Ersatz für den A300 und mit ner 747 kommt man in der Rushhour doch deutlich weiter als mit nem A321.

Zitat von Hahn_von_der_Bahn

Und dann gibt es ja da auch noch 2 andere neue europäische Ziele per ICE in den nächsten 2 Jahren wo ich hoffe dabei zu sein!

Ahja? Sorry stecke da nicht so mit drinne, um welche Ziele handelt es sich denn da?

Langsam geht mir die Hitze echt aunf Sack... ich meine es war ja ne Zeit lang ganz nett aber die letzten Tage haben mich echt mürbe gemacht... wird mal Zeit für ne schöne, lange Abkühlung.

Orakel doch mal gleich noch den ICE 1548 von Weimar Hbf bis Frankfurt Flughafen und im Anschluss den IC 2022 von FFLF (ja ich habe aufgepasst) bis nach Koblenz. Beides am Montag und bitte bitte mir funktionierender Klimaanlage die Hoffnung im RE auf ne funktionierende Anlage zu treffen habe ich ja schon fast aufgegeben.

Wer braucht Pastewka? Ich bin für 24H Tilt!/Neues aus der Anstalt

Na dann mal alles Gute und feiert schön! Habt ja ein bomben Wetter fürn Geburtstag!

Das Problem, dass manche Flieger nicht mehr angezeigt werden, habe ich seit ein paar Tagen auch... und das stört mich deutlich mehr als ein Flieger der gerade nochmal nen kleineren bzw. größeren Sprung macht...

Auch wenn ich als LEJler über ne AN-124 nur noch müde lächeln kann muss ich doch sagen, dass es ne schöne Ausbeute geworden ist. Nach München muss ich auch irgendwann mal zum Spotten fahren

Typische erste Etappe einer Tour de France... sah heute (wie jede erste Etappe) eher nach ner "Tour de auf die Fresse fall " aus...