Beiträge von geranie

Hmm ne Plage? In Leipzig gibts aufm Flughafen auch einige Hasen, die scheinen da aber niemanden zu stören... und in Frankfurt lebt auch min. ein Fuchs an der West... naja ne Hasenplage wirds zumindest in FRA dann nicht geben.

Beeindruckend sieht anders aus.

Gibts, wahrscheinlich nicht im selben Umfang, auch fürn FS9 https://www.forum.eulenandfriends.de/www.flightsim.com "dortmun6.zip"

Cool, aber das Ende hätte nicht sein müssen.

Das ist mir klar und ich will mich darüber ja auch garnicht beschweren. Dennoch frage ich mich, wie es da abläuft. Selbst wenn man nur eine Stunde am Tag screent, dann müsste man doch gut 200 Bilder anschaun und schnell bewerten können EDIT: nagut, 200 ist vielleicht viel, aber 100 sollten doch wohl möglich sein. Und es wird doch wohl mehr als 5 Screener geben, oder etwa nicht?

Wenn es wirklich so ist, wie du es schreibst, dann wollen wir mal hoffen, dass an der weiteren Entspannungspolitik (v.a.) zwischen den USA und Russland auch wirklich was dran ist.
Ansonsten, sind die Russen nur zu beglückwünschen, die scheinen da ja nen netten Flieger auf die Beine, pardon, aufs Fahrwerk gestellt zu haben.

Habe bei der Challenger direkt an dich denken müssen, aber leider stand sie nur rum und hat sich keinen Millimeter bewegt...

Ich könnte mich gerade mal aufregen...

Was zur Hölle machen die Screener bei Anette und Jetphotos.net eigentlich, dass das Screening so eiwg dauert?

Wie sieht so ein Screening Prozess aus? Schauen die sich jedes Bild ne viertel Stunde an?

Angenommen die haben einen Screener und der schaut sich in 48 Stunden 1000 Bilder an, dann starrt der im Schnitt fast drei Minuten auf ein Bild... und das wäre meiner Meinung nach 1. zu lange und 2. haben die doch nicht nur einen Screener?

Was dauert da also so ewig?

Liegt dir in der Hand und untereinander nehmen sich die Kameras in dieser Klasse nichts. Du hast alte Minolta Linsen aaaaalsooo... nicht lange Fackeln und kaufen.

Zitat von Maik

Ja TXL ist eher langweilig vom Traffic her, das musste ich leider auch schon bemerken.
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?aircraft=-2&airline=-2&country=loc-Berlin+Tegel+-+EDDT&photog=17377&category=-2&year=-2&keywordrange=all&keywordlimiter=2&keywords=&sort=1&genre=1&size=-2&mainsearch=search&displaymode=1&display=15

Hast du mit ISO100 fotografiert? Denn viele Bilder sind blurry bzw verwackelt. Oder ist der AF vom Objektiv etwas langsam?

Gruß Maik

P.s. Soll nicht böse sein, sondern nur konstruktive Kritik

Ja ist alles mit ISO100 entstanden. Im Endeffekt wollte ich mal sehen, wie weit ich mit der Verschlußzeit runtergehen kann. Ich muss sagen, dass ich auf dem Gebiet der "Mitzieherei" irgendwie ne totale Niete bin und wenn man dann 20 mal Air Berlin vor der Linse hat und kein Highlight verpasst, dann kann man auch mal experimentieren :hehe:

Danke!

Zitat von Tuco Benidicto

Was verwendest du an Equipment?

Sony Alpha 200
SAL-75300 75-300/4,5-5,6

Sollte ich aber mein Auto zu nem guten Preis verkaufen können, dann wird das 75-300 bald womöglich durch ein Sony G 70-400 ersetzt... also, wenn jemand interesse an nem VW Lupo hat

Am gestrigen Samstag habe ich einen kleinen Trip nach Berlin unternommen. Los ging es morgens früh um kurz vor 7 Uhr mit der Bahn von Gera, über Altenburg und Leipzig, nach Berlin.
Nach einem kleinen Frühstück in Hauptbahnhof Berlin war ich dann so gegen 11.30 Uhr auf der Besucherterrasse des Flughafen "Berlin-Tegel"

Die nun folgenden Bilder zeigen zwar keinen großen Specials, aber da man sonst von TXL hier im Forum weniger sieht, werde ich sie dennoch zeigen.

Los geht es mit dem Berliner Platzhirsch

D-ABBZ / Boeing 737-85F / cn 30478 / BER [AB] Air Berlin

Pegasus Airlines beim Pushback

TC-AAO / Boeing 737-86N/W /cn 28619 / PGT [H9] Pegasus Airlines

Delta macht sich mit der 767 wieder auf den Weg übern Teich

N195DN / Boeing 767-332ER / cn 28452 / DAL [DL] Delta Airlines

Aegan Airlines nochmal vor der Fusion mit Olympic abgelichtet

SX-DVM / Airbus A-320-232 / cn 3439 / AEE [A3] Aegean Airlines

TC-AAO / Boeing 737-86N/W /cn 28619 / PGT [H9] Pegasus Airlines

Germania unter eigener Flagge

D-AGEB / Boeing 737-322 / cn 24320 / GMI [ST] Germania

D-AGEB / Boeing 737-322 / cn 24320 / GMI [ST] Germania

D-AGEB / Boeing 737-322 / cn 24320 / GMI [ST] Germania

Air Berlin, Air Berlin, Air Berlin.... Lufthansa

D-ABJE "Ingelheim am Rhein" / Boeing 737-530 / cn 25310 / DLH [LH] Lufthansa

G-EUPY / Airbus A-319-131 / cn 1466 / BAW [BA] British Airways

Und weg sind sie

G-EUPY / Airbus A-319-131 / cn 1466 / BAW [BA] British Airways

TC-JHC / Boeing 737-8F2 / cn 35742 / THY [TK] THY Turkish Airlines

Finnair gibts auch nur noch selten ohne E-Jet zu sehen.

OH-LKH / EMBRAER ERJ-190-100LR / cn 19000086 / FIN [AY] Finnair

EC-IZR / Airbus A-320-214 / cn 2242 / IBE [IB] Iberia

Die NetJets Gulfstream (CS-DKK) im Hintergrund habe ich natürlich verpasst... die ging in dem moment raus, indem ich meine Kamera eingepackt hatte und auf der recht großen Plattform in Richtung Ausgang marschiert bin :mad:

Der Platzhirsch haut den Reverser rein

D-ABGH / Airbus A-319-112 / cn 3245 / BER [AB] Air Berlin

Turkish macht sich davon und rotiert auf der 08L

TC-JHC / Boeing 737-8F2 / cn 35742 / THY [TK] THY Turkish Airlines

Lässt es kräftig rauchen.

D-AISI / Airbus A-321-231 / cn 3339 / DLH [LH] Lufthansa

OO-DWD / British Aerospace Avro RJ-100 / cn E3324 / BEL [SN] Brussels Airlines

G-DBCF / Airbus A-319-131 / cn 2466 / BMA [BD] bmi British Midland

G-DBCF / Airbus A-319-131 / cn 2466 / BMA [BD] bmi British Midland

YR-KMB / Fokker 70 (F28-0700) / cn 11565 / KRP [V3] Carpatair

Flog mal in TUIfly Farben, aber die Zeiten sind (leider) vorbei.

D-AGEP / Boeing 737-75B / cn 28102 / BER [AB] Air Berlin

"Toto-Airlines"

PH-BXL / Boeing 737-8K2 / cn 30359 / KLM [KL] KLM Royal Dutch Airlines

Schade, dass diese Farben immer seltener werden.

D-AHXI / Boeing 737-7K5 / cn 35141 / HLX [X3] TUIfly

Einer der älteren Gattung von 1995

D-AIRR "Wismar" / Airbus A-321-131 / cn 567 / DLH [LH] Lufthansa

Heavy Air Berlin

D-ALPC / Airbus A-330-223 / cn 444 / LTU [LT] LTU

Kleineres Gerät aus Qatar

A7-AHB / Airbus A-320-232 / cn 4130 / QTR [QR] Qatar Airways

Der Franzose rotiert früh...

F-GKXV / Airbus A-320-214 / cn 4084 / AFR [AF] Air France

doch die kleine Airline vom Bodensee rotiert noch früher

OE-LIE / De Havilland Canada DHC-8-314Q Dash 8 / cn 546 / ISK [3L] Intersky

Und zum Schluss gibts dann nochmal Air Berlin mit Seitenleitwerk samt Klorolle

D-ABGH / Airbus A-319-112 / cn 3245 / BER [AB] Air Berlin

Nachdem es mir dann nach 3 1/2 Stunden starkem Wind und ab und zu doch ein wenig Regen, doch ziemlich kalt war, hab ich mich dann auf den Weg in die Berliner Innenstadt gemacht.
Dafür, dass es mein erster Besuch in TXL war und ich mich vorher nicht irgendwie über Fotopositionen schlau gemacht habe, bin ich doch recht zufrieden.

Ich hoffe euch gefällt das eine oder andere Bild!
Anmerkung und Kritik sind gerne gesehen!

Taschenbücher Forever! Aber, wenn ich z.B. mal ein Buch geschenkt bekomme und dieses Buch hat Nachfolger, dann müssen alle Nachfolger wie das erste Buch entweder Hardcover oder Softcover sein... das muss bei mir dann eine Linie ergeben.

Zitat von Timo

@ Simon:
Bei CS4 geht es über Bearbeiten -> Tastaturbefehle oder alternativ Alt + Umschalt + StrG + K. Ob das bei CS3 auch so ist kann ich leider nicht sagen.

Super, so offensichtlich aber ich hab 's trotzdem nicht gefunden. Geht auch in CS3. Danke du hast mir sehr geholfen!

Sagt mal schnell, kann man im Photoshop (hier CS3) nachträglich "Tastaturkürzel" einfügen? D.h. Kann ich dem "USM Filter" ne Tastaturabkürzung (Strg + X + Y) zuordnen?

Leipzig ich komme!

Quatsch, Gepäckwagen Olympics, deswegen muss ich nach Rovaniemi!

Apropos Tis, kommt jemand Ende 2010 mit nach Rovaniemi?

Ma guggen, die Systemanforderungen scheinen nicht wirklich abgehoben zu sein. Ich denke, ich werde mir den Sim zulegen, wenn es soweit ist. Weniger gut als der MTS kann er nicht wirklich sein.