Hach, vielen Dank für die lieben Wünsche!
Schaun wir mal, was im nächsten Jahr alles so auf mich zukommt und ich hoffe, dass ich einige von euch dann auch mal "live" erleben darf!
Beiträge von geranie
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Nehmt doch einfach das vasFMC oder saveyourflight. Kosten beide nix und erfüllen eigentlich die Forderungen ohne zu murren.
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Warum treffen wir uns nicht einfach in der Mitte? Alle fahren nach Kassel, keiner fliegt und alle haben die selben Chancen... :lol2:

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Wunderbare Impressionen!
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Schau dir mal das Tool "Active Sky" an. Da kannste dir passend zu deiner Route den Wind für jeden einzelnen Wegpunkt ausspucken lassen... kostet zwar ein bissel Geld, aber die Investition lohnt sich!
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Ansehen!
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Fing zumindest interessant an
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Boar krank sein ist total scheiße... eigentlich wollt ich heut Abend mit ein paar Leuten weggehen, aber ich hab mir vorhin ma so richig die Seele ausm Leib gekotzt... und jetzt lieg ich hier und kann nicht pennen... so hab ich mir den Tag nicht vorgestellt

Achfällt mir bei der Sache grade ein: Wir haben garkeinen
- Smiley
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Letztes Update bei mir war am 16.10. also gestern.
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Naja ich sag mal so. Tiefgefroren geht nicht, da ist der Salat usw. nachem auftauen Matsch. Wenn dann geht das ganze Vorgefertigt bei 4°C und wenn man dann bestellt kommt frisches Fleisch und Soße drauf. Mensch ich sollte sowas hier nicht schreiben sondern so schnell wie möglich zum Patentamt rennen

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Gut,
ich frag mal meinen lokalen Dönermann, was er davon hält

Ich wollte eigentlich nen Automaten, der eben nicht nur auftaut und aufwärmt, sondern den Döner mehr oder weniger frisch zubereitet.
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Die Idee ist mir irgendwann mal gekommen als ich in der Mittagszeit für 7 Leute Döner gekauft habe und fast ne Stunde im Laden stand... und heute ist mir aufgefallen, dass das Problem immernoch besteht... da muss man doch was machen können

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Warum gibts noch keine Dönerautomaten? Frechheit...
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Gute Nachrichten (zumindest für die D-ALCO)
Zitat von www.aero.deAlles anzeigenLufthansa Cargo wird D-ALCO in Stand setzen
FRANKFURT/M. - Nach einer harten Landung einer MD-11 der Lufthansa Cargo (Reg. D-ALCO) am 13. September in Mexiko Stadt hat Lufthansa Cargo die Schäden am Flugzeug aufgenommen. "Die Maschine steht nach wie vor in Mexiko. Es sind Schäden am Bugrad sowie im umgebenden Rumpfbereich festgestellt worden", sagte Lufthansa Cargo Sprecher Nils Haupt in dieser Woche auf eine Anfrage unserer Redaktion.
"Diese (Schäden) werden repariert. Die Maschine wird dann wieder voll einsatzfähig sein", erklärte Haupt. Der Vorfall ereignete sich auf einem Frachtflug von Dallas Fort Worth.
September-Verkehr weiter schwach
Lufthansa Cargo konnte im September keine grundlegende Verbesserung der Marktbedingungen zu verzeichnen, teilte Lufthansa bei Vorlage der Konzernverkehrszahlen mit. Der Absatz ging um 8,3 Prozent zurück. Da Lufthansa Cargo ihre Kapazitätsreduzierung im September unverändert fortsetzte (-12,2 Prozent), stieg der Nutzladefaktor um 2,8 Prozentpunkte auf 66,4 Prozent.
Lufthansa Cargo hatte im Vormonat den Eindruck einer geplanten Verkleinerung ihrer Flugzeugflotte zurückgewiesen. "Die Dimensionierung der Frachterflotte hängt immer von den Marktbedingungen ab, die geprägt sind durch die Krise und derzeit auch durch das geplante Nachtflugverbot in Frankfurt", sagte der Unternehmenssprecher der Nachrichtenagentur dpa-AFX. "Wir wollen keines unserer Flugzeuge dauerhaft aus dem Verkehr ziehen."
Kapazität von sechs Flugzeugen aus dem System
Das "Handelsblatt" hatte Lufthansa Cargo-Chef Carsten Spohr mit den Worten zitiert, er wolle sich zwar einen kompletten Verzicht auf eigene Frachtflieger nicht vorstellen. Allerdings müsse man auf die Frage der Flottengröße "immer wieder neue Antworten finden". Zudem zitierte das Blatt Branchenkreise mit der Aussage, dass Lufthansa Cargo voraussichtlich einen Teil ihrer 19 Flugzeuge endgültig aus dem Verkehr ziehen werde.Das Unternehmen lässt seit diesem Monat rechnerisch bereits sechs ihrer Flugzeuge am Boden. Weil Lufthansa Cargo aber auch die Frachtkapazitäten der Lufthansa-Passagierflieger vermarktet, sinken das verfügbare Frachtvolumen und Streckenangebot jedoch nicht im gleichen Maße.
Das Luftfrachtgeschäft steckt seit Monaten in einer schweren Krise. Das Frachtvolumen ist um einen zweistelligen Prozentsatz eingebrochen. Zwar deutet sich inzwischen eine leichte Stabilisierung an. Diese könnte allerdings auch nur ein Zwischenhoch sein, gab Spohr zu bedenken.
Der internationale Luftfahrtverband IATA geht davon aus, dass das Frachtgeschäft in diesem Jahr weltweit um 14 Prozent zurückgehen wird. Spohr rechnet für Lufthansa Cargo in diesem Jahr weiterhin mit einem operativen Verlust.
Höhere Preise geplant
"Wir müssen Produkte anbieten, die hochgradig preiselastisch sind", sagte Spohr. Zwar gebe es weiterhin Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Angeboten. Dennoch blieben die Frachtraten dauerhaft unter Druck. Derzeit versucht Lufthansa Cargo höhere Preise durchzusetzen.
Vertriebsvorstand Andreas Otto kündigte in einem Brief an Spediteure eine Anhebung um 25 Prozent an. Dies wollte Spohr im September weder bestätigen noch dementieren.
© aero.de, dpa-AFX / 16.10.2009 -
Aber wieso willst du den denn löschen? Der sieht doch ganz gut aus? (Falls wir dieselbe Scenery meinen)

Aber den Screenshot hast du schon gesehen, oder?


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Kann es sein, dass du irgendwie ein bissel Empfindlich reagierst?
Es is sicher keine schöne Sache, dass du (wir) so lange auf München warten müssen, aber das ist doch eigentlich kein Grund hier ein so großes Fass auf zumachen... oder etwa doch? -
Also wenn schon, dann bitte der 22. Oktober... da hab ich nämlich Geburtstag

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Hallo Eulen

Hat jemand einen Tipp für einen guten Screensaver mit schönen Flugzeugen, vorzugsweise Airbus?
p.s. viel Spaß beim KuMi heute

Such dir im Netz die schönsten Bilder zusammen, speicher sie aufm Rechner und lass dir als Bildschirmschoner ne "Diashow der eigenen Bilder" (oder so ähnlich) anzeigen.
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Es gibt Schätzungen die davon ausgehen, dass Ende des Jahres jeder vierte, oder sogar jeder zweite Bundesbürger mit der Schweinegrippe infiziert sein könnte.
Auf der anderen Seite gibt es Stimmen, die sagen, dass es sich bei der ganzen Schweinegrippe-Hysterie" nur um Panikmache der Pharmaindustrie handelt.Wie steht ihr dazu? Lasst ihr euch impfen?
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Ich meinte mit Systemtiefe eigentlich auch nur ein benutzbares FMC
Ein vollständiges FMC würde ich auch haben wollen, aber scheibar scheint es das von Qualitysim nicht zu geben... werd wohl bei der PSS 757 bleiben.
Onlinefliegen mit einem, aus dem FS Flugplaner geladenen Flugplan will ich mir eigentlich nimmer geben müssen...