Beiträge von ICKE

Eben. Es geht ja hier nur um die generelle Machbarkeit.
Jedes Mal wenn ich darüber nachdenke stellt sich mir eigentlich immer die Frage, was mache ich, nachdem der Flieger zum Stehen gekommen ist? Die Correcten Shut-Down-Emergency Procedures kenne (selbst) ich nicht. Aber für eine Evakuierung sollten die Triebwerke glaub ich nicht mehr laufen Ich denke, ich würde in diesem Fall einfach die Extinguisher anmachen und dann "Alle Mann raus"

So, da im Schichteulenthread vermehrt wieder Buchempfehlungen gefragt werden, hole ich diesen Thread einfach mal wieder aus der Tiefe

Meine Emfpehlung:

Bill Brysons Eine kurze Geschichte von fast allem. Wer ein wenig seinen Horizont erweitern will und nichts gegen populärwissenschaftliche Bücher hat, ist hier genau richtig aufgehoben. Es werden von der Entstehung des Universums, über die Geschichte der Wissenschaft bis zur Menschheitsgeschichte so ziemlich alle Themen abgegrast, die man sich vorstellen kann. Dabei bleibt es aber immer auch für den Menschen ohne Nobelpreis verständlich. Einzig die schier endlose Anzahl von Wissenschaftlern, die namentlich erwähnt werden, mag dem einen oder anderen zu viel erscheinen. Eigentlich ist das aber eher nebensächlich und stört so gut wie nie den Spaß am Lesen, Lernen und oder einfach "Aha-Momente"-Genießen.

Timo: Nen Pool ist natürlich pornööös

Leroy: Ich stelle trotz meiner kompletten Unkenntnis in dieser Materie jetzt einfach mal die gewagte These auf, dass kaum eine örtliche Feuerwehr nen Simba im Einsatz hat Sonst wären folgende zwei Gerätschaften sicherlich auch nicht schlecht

Naja Uwe, es geht in dem Szenario sicherlich eher um "Laborbedingungen". Klar ist ne Landung bei 45 kt Gusts, am besten noch schöne Crosswinde was anderes als nen CAT IIIb bei leichter Brise von vorn und CAVOK.

Ich denke, dass man im Falle der viel zitierten Fischvergiftung schon auch seitens ATC bzw. Instructor vom Boden einen geeigneten Platz für die Notlandung suchen würde. Das liefe doch eh nach Schema drücke jetzt da, mache dies und tue das ab. Selbst mit 5000 h am Flusi würde glaub ich jeder lieber drei Mal nachfragen, ob das, was er macht, richtig ist oder nicht, eben weil kein Autosave, Pause oder Reload möglich ist.
Aber wenn man dich halbwegs sicher auf nen ILS mit Autoland bringt und der Flieger erstmal von sich aus landet, müsstest du ihn nur noch auf der Bahn halten. Und da hätten wir dann sicherlich mehr Gefühl für die Pedale als jemand ohne Vorkenntnisse.
Aus eigner Erfahrung in mehreren Sessions im Realsim (Airbus und Boeing) kann ich sagen, dass ich selbst nen ILS per Hand bei schönem Wetter hinbekommen hab (den ja dann der Autopilot übernähme) und mir die Instruktoren hinterher jedes Mal bescheinigt haben, dass alle lebend aus dem Flieger gekommen wären. Einzig die Triebwerke hab ich wohl ein Mal komplett geschrottet, weil ich irgendwas mit dem Reverser verkackt hatte. Aber in so einem Fall wäre das sicherlich ein Fall für "wayne"

Generell lässt sich glaub ich sagen; wenn du als Simerfahrener Pilot jemanden hast, der dir genau sagt, was du zu tun hast und den du jederzeit fragen kannst, stehen die Chancen sicherlich gar nicht soooo schlecht. Oder zumindest stünden die Chancen höher als bei einem Notlandeversuch durch "Daniela Düse", "Udo Urlauber" oder "Bernd Businessman"

Wobei man zu Weiners CIA-Buch sagen muss, dass es doch eher einem Sachbuch gleicht und sich daher in meinen Augen nicht als Schmöker für den Urlaub eignet. Gegen Schätzings Schwarm und Browns Meteor ist natürlich nichts einzuwenden

BTW: Hatten wir nicht mal einen Büchertippthread?

Frechheit, oder? Dann macht ihr doch hoffentlich im Hof wenigstens nen C-Rohr (gibt's das überhaupt noch?) scharf und kühlt euch damit ab, oder?

Und jetzt? Gleich wieder in den Bunker und weiterschlafen?

Ja, ich. Hab mein Buch vergessen und “muss“ daher die Fahrt Arbeit mit Internet überbrücken
Alles fit bei dir Samy?

Bö,ich weiß ja nicht, worauf du gezielt hast, aber hier ist noch alles ganz :zunge:

Moinsen auch nochmal von mir

Das mit der verlängerung von Jogi uns Co ist natürlich klasse.

Ach ja,falls jemand von den werktätigen wissen, wo ich grade bin: googelt am besten nach “Badeschiff Berlin“

Wasn los bei euch Leroy? Haste mal wieder zu laut Musik gehört und jetzt harz das Wohngebiet nen Gehörschaden?

Wieso ziehen jetzt hier eigentlich Wolken auf? :fcry:

Boe, gibs zu,dass warst du! :nono:

Schwimmbad ist ne richtig gute Idee.Werd ich nach dem Frühstück auch machen. Aber jetzt erstmal Toast und nen Kaffee :cup:

Mir ging es ehrlich gesagt eher um die Temperaturen zum Schlafen

Guten morgenliebe Eulen
Was hab ich gut geschlafen! Waren las auch endlich mal wieder angenehmere Temperaturen in Berlin.
Mal gucken was heute so anliegt. Erstmal duschen würd ich sagen

Eigentlich sollte es genau so gehen :gruebel:

Ziemlich stressig hier. Massig Slots bzw. die Nachwehen selbiger von gestern. Ich will nach Hause!

Ich müsste meine DSLR auch viel mehr spazieren führen... Hach ja, die liebe Zeit.

Hast du das Foto selbst gemacht? Kuhl

Das ändert ja nichts an der Tatsache, dass die Straße schon "im Westen" liegt :lehrer: