Die arme Frau Johansson
JohaNNSEN meine leibe Frau Greve, aber wieso arm? ich hun bestann ![]()
Die arme Frau Johansson
JohaNNSEN meine leibe Frau Greve, aber wieso arm? ich hun bestann ![]()
Weil ich dich dann glaube ich einfliegen sehen habe
War bahn... ääh ... 13
negativ, die 31 ![]()
Wir ham dich gesehen Fabi! 10.15 haste glaube ich Go Around gemacht! Rheintrainer 940 oder 490 bin mir net sicher!
ja, genau der ![]()
Samma.. warst du so gegen 12.45 wieder in Mönchengöadbach ?
ehm, kann sein, wieso?
Eher aber etwas früher
Bestanden !!!! habter mich gesehen? ![]()
Ach, das ist doch gleiche "Programm", was Fabian immer zur Flugvorbreitung nimmt.
Ganz genau, reicht doch ![]()
Für alle Radiohörer: RWL940 oder auch Rheintrainer940 genannt. Kennzeichen DGICE
Werde wenns Wetter passt so gegen 10 Uhr en ersten ILS schrubben und dann den NDB Approach, zuvor noch en Hold über PAD ![]()
Ach, du komms mit fluchzeuch? Hmm, da muss ich mir ja doch noch überlegen, ob ich D-EDUU aus Marl hole, dafür find ich aber wahrscheinlich keine mitflieger....oder?
In Marl drehe ich auch ne Platzrunde ![]()
Denkt dran zu winken und Foto zu machen von mir ![]()
Ich schreibe ma hier, da mir der Paddethread zu unübersichtlich wird, in der Hoffnung, es liest jemand: Möchte von Gladbach nach Padde fahren am Samstag und wenn möglich auch wieder zurück OHNE Übernachten, hat Jemand Interesse aus dem Raum Düsseldorf mitzufahren?
Will aber bitte den bösen, betrunkenen Russen als Controler haben wie beim letzten ma ![]()
och mein gott, ich fands njetzt net schlimm.
Hättest mich ruhig auf die RNAV clearen können, hätte dir Arbeit erspart ![]()
Wieso muss denn kurz vorm Aufsetzen die Stallwarning ertönen ?
Habe das auch schon öfters gehört, aber welchen Grund hat das genau ?
Man kann auch ohne landen, aber so ist sichergestellt, dass man mit Mindestfahrtaufsetzt und nicht bei zu schneller Geschwindigkeit wieder wegdopst, was zum bouncen führen kann.