Das schwarze Apron kann davon kommen das ich die Scenery Bibliothek auf das FS9 Verzeichnis verwiesen habe. Sieht aber sonst ganz gut aus.
hab die scenery wieder runtergeschmissen, das mit den schwarzem apron sieht kagga aus
Beiträge von callsign1065
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i'would said it's time to go to bed....gn8 @ all
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LOL ne Timo...ich schau nur durchs web und finde einiges was ich euch nicht vorenthalten will
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Also C1-C6 kommen ersatzlos weg???
Ne hintendran ist doch das Geb 196 C/D Riegel schon gebaut, da wirds dann angebunden
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AIRRAIL-CENTER
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Rodungsarbeiten für neue RWY
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Noch ein Bild des neuen A0 Fingers
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Ja C1-C6 kommt weg und das Vorfeld wird nach hinten erweitert...
ja aber ich weiss nicht genau wo er da hinkommt der neue TWR
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Davon kannst du ausgehen...
dazu ko0mmt noch:- Rückbau des C-Fingers
- PTS Bahn Anbindung an C/D Riegel + Weiterführung zum T3 entlang der A5 (geplant) -
Hab auch mal bei AS was angefragt
http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=23367 -
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Äh nö...
Du wechselst im LNAV auf den rechten Automaten und kannst mit dem linken machen was Du willst...häää wo
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den rwy course kann ich erst eindrehen wenn ils gelogged is oder??
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TAS hab ich auf FL220 at the moment 326
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mehr als 240 ktn is nicht drin oder wie seh ich das?
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@ TOTO
ASX Problem wird damit gelöst:
ZitatFix für ASX-ProblemIm offiziellen ATR-Forum gibt es einen temporären Fix für das Problem mit der ATR und ASX:
http://69.61.125.26/atr72-500/F1ATRX_ASX_Temp_Fix.zip -
ich muss mal schaun wenn ich auf crz level bin...ob er dann die ias hält
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ja habs rausgefunden danke nochmal....
wie geht das mit IAS hold...das macht der irgendwie auch net
