P.S. wenigstens sind die Frames in Ordnung.
kann ich bestätigen
P.S. wenigstens sind die Frames in Ordnung.
kann ich bestätigen
nach Rechts ... Oder eine gerade aus, die andere links/recht
naja ganz so einfach ist es net...bedenke du hast noch die 18 wo evtl. ein T/O ist und die 25R wo ggf. einer im Endanflug ist und der könnte ja genauso ein G/A haben, wobei da gehts ja dann in der Procedure rechts rum...also wäre nur gradeaus für die CFG ne Option gewesen
edit: sehe grad das der G/A der 25C erstmal gradeaus geht, also damit wäre ein Rwy HDG an die CFG sinnvoll gewesen...
@tea_boy
japp is die gleiche
Zum Glück gibt es eine relativ gute Freeware
meinst du die hier:
http://www.airhispania.com/phpBB3/viewtopic.php?f=17&t=1957
Wenn ja, die hab ich auch drauf, leider klappts mit der sloped rwy nicht so gut die verschwindet teilweise im boden... fsx wohlbemerkt
wenns Internet nit wieder streikt komm i auch ![]()
fraglich wäre ja auch ob die CFG schon auf der Bahn stand und dann die T/O clr bekommen hat oder erst aufrollen musste und einen rolling t/o bekam und es zu Verzögerung kam...
Wie auch immer, in FRA mittlerweile Standard das die Flieger das LineUp auf die 25c bekommen und dann Situationsbedingt die t/o Freigabe...man bedenke auch das noch die 18 und die 25r eine Rolle mitspielen.
bin raus heute...Internet spinnt mit der connection rum ![]()
Hi Zusammen,
hab die neusten NavData drauf und trotzdem wird mir im CRJ FMS dies angezeigt:
jemand ne Idee woran das liegen könnte?
schade hätte mir auch was anderes vorstellen können.
Die beiden werd ich dann wohl auslassen, in meiner Sammlung
http://www.sanalpilot.com/forum/showthre…7al%FD%FEmas%FD
Ich find das sieht echt klasse aus ![]()
Edit: der Airport scheint auch in real ganz neu zu sein
http://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Ordu-Giresun
hier mal die ersten Eindrücke aus Nuuk
die Umgebung selbst erkunde ich morgen falls das Wetter besser ist...