Wieviel WW soll's denn sein?
Reicht das Tokina AT-X 12- 24/4.0 Pro DX II für deine Zwecke? Müsste bei 600 Euro liegen.
Vielleicht findest du in der Bucht oder bei einigen Händlern ja noch die vorige Version, die auch schon sehr hoch gelobt wurde, dürfte preislich noch einiges günstiger sein.
Carsten Blümel hat das 12-24 (alte Version), für Cockpitschüsse auf der ILA ausreichend, müsste also auch auf der Straße ausreichend sein!
Ich habe eben noch einmal einen kurzen Testflug von EDDB nach EDDK versucht. Beim Versuch ist es dann schlussendlich auch geblieben, weil ich aus Frust den Rechner ausgeschaltet habe!
Wenn meine Firma Geldsorgen hat, und um diese zu lindern, dann will ich bloß hoffen, daß sie nie so einem ekelhaften Schritt gehen muss, wie es Airsimmer mit diesem releasten Quatsch getan hat!!!
Man sollte es eigentlich nicht erwähnen, aber da hole ich lieber den Wilco-Bus aus der Schmuddelecke, als mich von so einem derartigen Schrott auf dem Arm nehmen zu lassen.
Ich frage mich, was die Beta-tester seit Monaten erzählen, wie toll der Bus doch sei?
Wenn die Beta-Version tatsächlich so toll ist, warum veröffentlicht Airsimmer dann nicht die Version? Das was sie hier auf den Markt geworfen haben verärgert nur die Kunden und lässt sie vor dem "Endprodukt" erschaudern.
Pfui, bäh!
Juchu! Endlich, seit sieben Tagen Pause, wieder auf die Arbeit! 
Und dann auch noch wieder Audit, das wird fein heute.
Aber jetzt wirklich ins Bett, sonst kaufe ich mir aus Langeweile noch Standlautsprecher... 
Gute Nacht zusammen!
Hmm, passt eigentlich nicht hierein (sondern in den Airsimmer--Thread), aber der AP von dem Teil NERVT!
Wie kann man so was veröffentlichen? Wie weit geht bloß deren Geldnot???
00:01 Uhr, gehe ich ins Bettchen oder nicht? :gruebel:
Hmm, erster Eindruck nach zwei schnellen Hüpfern: gewöhnungsbedürftig!
Das FBW habe ich so noch nie in einem Flieger gesehen, schon nicht schlecht.
Da ich kein Nietenzähler bin und noch nie irgendwelche Flugzeugnasen nachgemessen habe, gefällt mir das Außenmodell auch sehr gut.
Sound ist auch erstmal okay.
Wenn man sich erstmal an die Clickspots gewöhnt hat (Handbuch lesen Tommy!!!), kommt man auch im 2D-Panel gut zurecht, dann kann ich die VCs ja wieder ausbauen.
Was ich noch nicht so durchblickt habe: Der Autopilot! HDG/Nav klappt ja ganz gut, aber Geschwindigkeit und Höhe, da hat der Bus bei mir Probleme. Besonders das Höhehalten funktionierte nicht immer.
Auch klappts mit den Rasten nie so richtig, könnte aber an meinem unkalibrierten Joystick und noch nicht getunten Achseneinstellungen liegen (FS heute erst neuinstalliert).
Das noch einige MCDU-Seiten fehlen, das VNAV noch nicht geht, war mir beim Kauf bewusst. Da warte ich auf die Advanced-Ausgabe, ob über Update oder über einen Extra-Kauf.
Mich hat der Airsimmer-Bus ganz einfach interessiert, wollte mal sehen, was da auf uns zukommen könnte. Die Beta-Tester schwärmen ja immer so von diesem Teil...
Nacht Samy!
Ich saug' mir mal den Airbus!
Gute Nacht Günter und vielen Dank euch Zweien für den Tipp! 
Als Schichtdienstler habe ich ja auch häufig in der dunklen Jahreszeit die Möglichkeit im Hellen zu fahren. Das ist nicht so das Problem.
Nur habe ich wenig Lust, im Regen auf rutschigen Straßen zu fahren.
Habe doch der Romy die MD-11 vorgezogen und fliege SAEZ - SBGR.
@Günter:
werde ich noch mal testen mit FT Vienna.
Aber ich bekam nach der Installation auch eine Fehlermeldung wegen 64bit-Version. Bezog sich aber nicht auf FT Vienna, sondern auf eine CFGEDIT (?), falls ich das richtig im Kopf habe.
Schietwetter in Hannover, zwingt mich jetzt vermehrt zum Joggen statt zum Radeln.
Überlege, ob ich statt des MTBs eine richtig gutes Spinningbike fürs Wohnzimmer kaufen soll. Mit 800 Euro wäre ich auch dabei, könnte aber im Warmen und Trockenen trainieren und wäre auf'm Rad!
Dummdidumm..., aus irgendwelchen Gründen konnte ich vorhin wenigstens das ATI CCC installieren.
Jetzt konnte ich wenigstens die AA, AF usw. Einstellungen vornehmen und die ersten AddOns wieder aufspielen (Fly Tampa Vienna will nicht auf Win 7 64 bit, da muss ich mal nach nem Update suchen).
Jetzt fragt sich bloß, ob ich heute Abend Romy schaue oder fliege... 
Scheiß-Wetter in Hannover, miese Laune noch immer bei mir, da der Mist mit Win 7 und den Graka-Treiber nicht funktioniert.
jaja, das Netz kann einen zur Verzweiflung treiben...
kenne ich aus dem realen Leben zur Genüge!
Ach Mensch, ich weiß ja selber, daß ich ruhiger werden sollte...
Ich habe nun den FS 9 wieder installiert und wollte die Graka-Einstellungen danach auch wieder anpassen. Aber hier ist kein ATI-Catalyst Control Center nach der Win 7-Installation auf dem Rechner.
Neuinstallation geht nicht, weder als Einzelinstallation, noch als Kompletttreiber.
Immer kommt der Blue Screen mit der Meldung, daß anscheinend eine falsche Version verwendet wurde.
(ATI Catalyst™ 9.10 Suite for Windows 7 (64 bit))
Nix geht hier, kein Catalyst Control Center, kein Treiber... 
Selbst unter Vista konnte ich doch die Treiber ohne Probleme installieren.
Das kotzt mich an...*sorry*
*grrr* kann keinen ATI-Teiber für meine 4850 unter Windows7 64bit Home Premium installieren, dauert kackt der Rechner mit Blue Screen ab.
Wie soll ich jetzt Anti Aliasing und sowas einstellen?
Jau, Windows 7.
Bin zur Zeit aber eh nicht so am Fliegen, also egal.
