Wenn die Bundesregierung nicht fördern würde, gäbe es keine NEOs von Aerosoft.
Also sind beide Anforderungen zur Förderung erfüllt.
Verstehe den kritischen Ton nicht.
Beiträge von Mellies
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Das habe ich neulich auch entdeckt. Hier muss Bing mit neuen Satellitenbildern ran.
Wie lange dauert es in der Regel, gibt's da Erfahrungswerte.
Bei Flightsim.to gibt es ja dieses "MSFS2020 Map Enhancement"-Tool. Dort kann man einen Server mit aktuellen Bing-Map-Daten auswählen.
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Das sag' ich dir Toto. Bin auch froh, dass ich den Schichtdienst seit ein paar Jahren hinter mir habe.
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Henrik, weiß ich nicht. Gefühlt habe ich bei Aerosoft und dem A330 nicht mehr richtig viel.
Ist ja auch egal, hier geht es um den Fenix. Und auf das Update und die 319 frue ich mich! -
Meint ihr nicht, FSLabs wird eher einen A330 für MSFS bringen?
Insbesondere jetzt, wo der Aerosoft Bus wohl doch noch länger dauert ...
Warum sollten sie einen A330 bringen, wenn Aerosoft vor der Tür steht, Headwind gar einen kostenlosen anbietet (900) bzw. anbieten (200/300) wird?
Warum dauert der Aerosoft denn jetzt länger? -
Der 330 wird wohl jetzt von Leuten des E-Jets weiterentwickelt, was dann wohl der endgültige Todesstoß für das Projekt ist.
Todesstoß für das Projekt A330 oder das Projekt E-Jets?
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Danke für den Tipp, werde ich auch mal testen.
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Alles MSFS
Sucht er nicht für den P3D?
Ist vielleicht etwas an deinem PMDG Ops Center durcheinander geraten? Mal de- und neuinstallieren? Ich hatte weder beim P3D noch beim MSFS jemalös Probleme, die PTP-Files zu installieren.
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Klar geht auch (betrachte das auch immer etwas durch die RR-Brille).
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Das denke ich auch und empfinde Kais Kritik zum Teil verständlich, aber auch etwas übers Ziel hinausgeschossen.
Zitat aus einer weiteren MSFS-Seite (Link: https://flightnews24.de/2023/07/19/e-j…r-ein-update/):
"Auch wenn es hier „nur“ um das ILS geht, ist der Code die Basis für den späteren Autopiloten und bietet allgemeine Trackingfunktionen für laterale und vertikale Pfade. Sobald hier alles passt, könne man sich über die nächsten Autopilot-Modi Gedanken machen, so die Entwickler, die davon ausgehen, den neuen ILS-Code in Version 0.9.16 ausliefern zu können."
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Warum kein GPS? Ist doch gerade für dein Anforderungsprofil praktisch: Touren vorab erstellen und auf dem Computer anzeigen lassen. Zudem kannst du dann, was ich auch interessant finde, die täglichen Touren auf eines der bekannten Portale hochladen (musst es ja nicht mit der Allgemeinheit teilen wie Jupp und ich z.B.).
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Im Forum von inibuilds gibt es auch viele Texturen für die PMDG (und andere Airliner).
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Geht es hier um den kommenden P3DV6 oder über die Möglichkeiten der USK, Altersfreigaben zu vergeben?
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ABER HAUPTSACHE FÜR DIE GSX MSFS VERSION NOCHMAL EXTRA KOHLE GEZOGEN
Du wusstest doch, was dich erwartet. Daher finde ich deine Kritik (die zT durchaus berechtigt ist) etwas verwunderlich.
Insgesamt hat das Tool einige, hinund wieder amüsante, Mängel, missen will ich es trotzdem nicht. -
Wildeshausen hatte (hat?) doch so ein tolles Stadtfest, komme gerade nicht mehr auf den Namen.
Extra-
aus der Hannoveraner Diaspora in die Heimatstadt! -
Bei mir auch so, leicht verrutscht.
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Da ich die aktuelle Version von ORBX habe, stellt sich die Frage für mich nicht wirklich. Bekomme für kleines Geld den neuen ORBX-Airport.
Ein Vergleich zwischen den beiden neuen EGLC-Versionen würde mich allerdings auch sehr interessieren. -
Wie gesagt, im P3D war es (wenn man sich kurz eingelesen hatte) relativ einfach zu bedienen.
Da konnte ich innerhalb kurzer Zeit, den Traffic in den Sim bringen. Das erstellen der Pläne und compilieren ist weiterhin einfach, aber ich bekomme den Traffic dann nicht im MSFS angezeigt.
Werde mich noch mal mit der beiliegenden Bibel auseinander setzen.
Trotzdem danke für die Rückmeldung! -
Stingrey: Steven, ich hole den Thread mal aus der Versenkung hoch (kann auf deine ursprüngliche Frage leider nicht antworten).
Kennst du eine Kurzanleitung, wie ich mit AIFP AI-Traffic im MSFS erzeugen kann? Im P2D war das ja relativ einfach, im MSFS will es mir nicht gelingen. -
Danke Florian, das hatte ich auch bereits auf dem Schirm.
Charts benötige ich nicht auf dem EFB, da nutze ich das Navigraph-AddOn oben in der Statusleiste, genau wie den SimBrief-Plan.
Was mich an der Zusatzausgabe etwas stört: Ich kann das Produkt nur für genau einen Flieger (und dann je nach Abo auch nur in begrenzter Variantenvielfalt) nutzen.
EDIT: Habe gerade gesehen, dass die PMDG 737-700 auch verfügbar ist. Ist bei den Abo-Modellen nicht sofort ersichtlich.
