Beiträge von Mellies

Der Klotz-Riegel hinten vor der Technik, gibt es den schon in der Realität? Ich war so lange nicht mehr (real) in Hamburg...

Ansonsten kann man von den FB-Bildern nicht so viel beurteilen (aus meiner Sicht). Holen werde ich mir das Update auch, denn Alternativen haben wir ja nicht wirklich.
Da sind wir Bremer mit einer erstklassigen Umsetzung schon besser bedacht.

Winter Eis Texturen deaktivieren ist auch immer so ein Tipp bei diesem Problem. Im ORBX Konfigurator (komme jetzt nicht auf den richtigen Namen für die Texturen).

Herzlichen Dank dafür! Grund mehr, endlich mal wieder von Leipzig zu fliegen!

Zitat von officercrockey

Zitat von Boeingman

Was mich bei der Maddog fertig macht sind die Frames! Wie schaffen es die Entwickler, so exorbitant viele Frames zu erreichen? Ich hoffe, dass den Entwicklern bewusst ist, dass sie damit den heiligen Gral der Flugsimulation haben. Waaaahnsinn.

Das ist wirklich bewundernswert. So sehr ich den FSLabs Airbus liebe, ich würde mir mal wünschen, die würden bei Leonardo SH in die Performanceschule gehen. Ich habe meine Frames gelocked bei 35. Bei anderen Add-Ons gibt es da schon mal größere Sprünge aber bei der Maddog pendelt es zwischen 34.6 und 34.9 und läuft bombenflüssig. Habe heute mal spaßeshalber in die FSUIPC log geschaut:

Code

Minimum frame rate was 33.0 fps, Maximum was 35.0 fps
Average frame rate for running time of 2719 secs = 34.6 fps

Gilt das auch im V4.5? Oder liegt das am neuen Sim?

Zitat von airlinetycoon

Es wird sogar bei Avsim empfohlen aus MAX_TEXTURE_REQUEST_DISTANCE = 320000 zu gehen - Das wären dann 320km Umkreis.

Vielen Dank Florian für das Aufmachen des Themas und vielen Dank für die Antwort. Ich habe auch ewig diese schwarzen Texturen und will diese Lösung mal testen.

Emanuel, ich verstehe nicht, was bei dir gegen AIG sprechen sollte. Die FSPAIX-Flieger kannst du auch dort einbinden. Nutze doch einfach das das Forum dort, da wird dir sehr gut geholfen.

Es gibt wieder ein neues Update:

VERSION 0.95 (13MAY’20)

New features:

– Wireless CDU support.

– CRT displays refresh rate easy setup via ACE.

Fixed:

– FMC 250/10000 speed restriction during cruise phase.

– AUTOPILOT annunciation with light, EICAS message and master caution whilst landing in MCP APP mode with the autopilot disconnected.

– The speed tape flaps 1 flap bug settings.

– The yellow maximum maneuvering speed tape should not pass current air speed in the initial climbout.

– GROSS WT and SPEED display on INIT REF and APPROACH REF pages.

– FMC random payload.

– The inboard ailerons retract to 5 at all flap settings between 25 and 30.

– Pump C2 supposed to stay off during the first engine start.

– Slats position animation improved.

– Taxi/landing lights intensity reduced.

– Daytime red/green navlights improved.

– Homepit EICAS refreshing issue.

– Extra conditions for spoilers 4,5,8,9 added.

– Reverse Thrust defaul P3D axis mapping.

Ich schließe mich deiner Frage gerne an, da ich auch noch kein derartiges Tool nutze.

Danke Stefan, geht ja fast ein wenig zu meinen geliebten Acade Fire (die ich ewig nicht mehr gehört habe).

Den Vergleich mit der NGXU lasse ich gelten, da ich sie ebenfalls liebe,
Die Berichte von Beta-Testern nehme ich zur Kenntnis, da ich darauf hoffe, dass sie den Karren weiterbringen werden.

Im Endeffekt sind wir hier eh off topic und lass' uns diese Diskussion beenden. Wenn Justin, wie auch andere, an dem Flieger glücklich werden, andere aber nicht, dann ist doch alles okay.

Nun, wenn man den Flieger nicht kennt, dann kann man schlecht über ihn urteilen, nicht wahr. Woher weißt du, ob es eine schlecht umgesetzte Beta ist?

Mir ist es im Prinzip völlig wumpe, wer welchen Flieger für welche Kohle kauft. Mich ärgert dieses Gebashe, was hier einige im Forum machen.
Das ist weder neutral noch produktiv.

Warum setzen die Herren sich nicht einfach hin und testen die Maschine mal und urteilen dann?

Tobias, wenn du die Kohle über hast, dann greife doch jetzt zu. Der Flieger ist echt schick. Und ich vertraue darauf, dass sie auch weiter updaten. Das erste Update kam am 06. ja auch schon.

Hier Herstellerhetze zu betreiben, das bringt uns ja irgendwann auch nicht weiter (jaja, die Preispolitik...).

Der Pax-Bus ist auch für mich jedesmal ein Grauen. Die anderen Fahrzeuge finde ich ganz gut gelungen und die treudoofen Gepäckfahrer habe ich inzwischen auch ins Herz geschlossen.
Etwas mehr Auswahl bei den Bussen wäre tatsächlich schön.

Merci, ich installiere dann mal die Updates.

Die „alten“ Texturen kann man also wieder installieren? Zum Beispiel die von Tavers?
Ich werde heute Abend auch mal einen Testflug machen.

Das mag stimmen und könnten wir durchaus als Test ansetzen. Sie haben es ja nicht anders gewollt.

Sind das nun tatsächlich die vielen zusätzlichen Tests? Würde das die viel umworbene Herdenimmunität bestätigen?
Oder ist es einfach nur die Blödheit der Profis?

Das die bestätigte Zahl der Infizierten nicht stimmen kann, sollte uns bewusst sein. Ich weiß noch nicht, ob das gut oder schlecht ist. Sind wir schon bei der viel besprochenen Herdenimmunität oder laufen wir gerade in die nächste Welle?

Ist das nur das P3DV5-Update oder auch was neues für die noch auf 4.5 fliegenden?

Btw., JobRad hat meinen Antrag endlich bearbeitet, ich warte aktuell auf die Freigabe vom Arbeitgeber, dann dürfte das SystemSix bald bei mir einziehen.