Beiträge von Mellies

Nee, da ich schon Anfragen als Paket habe.

Zitat von FraPre

Toll, ELLX habe ich mir Sonntag geholt

Lohnt es sich wenigstens?
Die neuen JustSims finde ich gar nicht so schlimm wie die SimFlight-Meute.
Hamburg hatte ich mir verbilligt gekauft, da ja jetzt das Update irgendwann kommen soll.

Moin zusammen,

hat jemand von Euch Interesse an einen Thrustmaster Hotas Warthog (Stick und Throttle)?

Ich habe ihn über Amazon am 02.05.2019 gekauft und seitdem natürlich auch benutzt. An der eigentlichen Konfiguration habe ich nichts verändert.
Der damalige Preis lag bei 374,99. Natürlich nehme ich gerne (ernstgemeinte) geringere Angebote entgegen.

Zitat von GVA1055

Am 2.April,.. also ausserhalb des April-Scherz Zeitraums bei Simmarket

https://www.simflight.com/2020/03/30/sim…ome-e-500-sale/

Danke, mal schnell eine Erinnerung in den Kalendar eintragen!

Nein, ich hatte das mit allen Fliegern, PMDG oder auch AS. Bei QW weiß ich es jetzt gerade nicht.
Kann es an der Interaktion mit dem MS-ATC liegen? Also wenn man sich angemeldet hat und dann böserweise ohne Starterlaubnis los ist?

Ich kann auf jeden Fall bestätigen, dass ich das auch schon zwei-, dreimal hatte. Nutze das ATC nicht für die Flugführung sondern um ein bißchen Kulisse zu haben und natürlich für die aktuellen Start- und Landebahnen.

Den Grund des Ausfalls konnte ich bisher nie ergründen.

Danke Frank!

Hier gab es doch vor wenigen Tagen erst eine Diskussion zu Monitoren.
Und da wurde, wenn ich mich recht entsinne, 27 '' mit 2560 x 1440 Pixel empfohlen, Wiederholungsrate kann ich jetzt nichts zu sagen.

Ist jetzt keine explizite Hilfe für dich, aber ich docke mich jetzt mal an, da ich auch mit der Idee schwanger gehe, für den FS einen neuen Monitor zu kaufen.

Korrekt heißt:

- im AddOn gibt es keine?

- im realen Flieger gibt es keine?

Ist nur, um mein TopCat richtig einzustellen.

Gibt es im FMC/CDU keine N1-Seite? Bzw. hat die 757 so etwas überhaupt? Ich komme aus PERF INIT immer nur direkt auf die TAKEOFF-Page.

Ich glaube, ich habe eh nur die PW-Basisversion. Vorletztes Weihnachten im Sale gekauft und irgendwie nie richtig beachtet.

Die weiteren Pakete wie z.B. Frachter sind derzeit ja noch recht teuer, da muss ich den nächsten Abverkauf mal abpassen.

Tobias: Nutzt du ein Tool für die Takeoff-Performance-Berechnung oder pi mal Daumen?
Habe da vorhin ein wenig gegoogel, da QSim-Planner keine 757 abbildet, aber nicht so richtig was gefunden.

EDIT: Mir ist gerade eingefallen, dass ich seit Ewigkeiten ja Topcat habe und mal wieder installiert. Darin ist eine 757 enthalten. Vielen Dank.

Beim Cockpit anschauen der 757 musste ich eben an die vielen Stunden in der LD767 denken und habe die 757 auch mal wieder installiert. Mal schauen, ob ich noch immer (nach Jahren) durch den Cockpit-Flow komme...

Ich habe eine INCR/DECR-Achse von meinem Thrustmaster Warthog. Geht ganz gut eigentlich, ist vielleicht über FSUIPC noch zu verfeinern? Ich mit mit der FSUIPC-Software noch nicht so ganz der Freund geworden.

Zitat von skylane182

Ich finde wenn man über eine Achse steuert ist es gut, dann kann man jetzt wesentlich präziser und direkter steuern als vorher. Auch reagiert das Fahrwerk jetzt viel realistischer auf Steuerbewegungen.

Welche Achse nutzt du?

Ich bin eben von BIKF nach ESGG gestartet, scheiß Wetter da oben...


Was mir bei der Zeiteinstellung aufgefallen ist (und ich fliege gerade am 21.07.2017, da mein Standardflug an diesem Tag gespeichert wurde), in Keflavik soll es zur Sommerzeit um 13== UTC schon dunkel sein?

PMDG um die 777-200ER anbetteln, weil es unrealistisch ist, „reale“ Strecken mit der LR zu fliegen, aber über realistische Steuerung am Boden schimpfen...

Im Ernst, ich war am Anfang auch sehr erstaunt über die Steuerung, weil so ungewohnt anders. Mit dem Patch und den nun angebotenen Möglichkeiten geht es doch halbwegs besser.

Für mich persönlich ist die Steuerung des FSLabs viel schlimmer.

Ich sitze auch seit zwei Tagen im Home Office und darf unsere Leitstelle nicht mehr betreten. Ich mag es nicht und ich vermisse schon jetzt den Kontakt mit den Kolleginnen und Kollegen.
Aber hilft ja alles nicht.

Und was für uns böse wird: die großen Auto-Werke werden geschlossen; dann haben wir sehr viel weniger zu fahren/zu befördern (DB Cargo).

Naja, deine Webseite zeigt, dass China den größten Teil hinter sich hat, Deutschland aber absolut noch nicht. Von den knapp 4.600 offiziell infizierten Menschen gelten erst 46 als gesund.
Und die Abschottungsstrategie Chinas in weiten Teilen der betroffenen Gebiete war anscheinend erfolgreich und wird nun so auch in Europa durchgeführt.

Vielleicht eine Mischung aus Florians und Philipps (Speedbird) Beiträgen. Mangelnde Hygiene erscheint mir zu pauschal.

Mal schauen, ob man tiefergehende Verbindungen von China zum Iran findet. Bislang ist mir da nichts bekannt.