Ich habe mal die Branson-Biographie gelesen, sehr interessant.
Die ganze Fluglinie besteht im Grunde nur wegen Mike Oldfield!
Beiträge von Mellies
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Ich muss für jedes Leg und Flug alles in FMC eintippen.
Du fliegst ja auch für die beste Airline Deutschlands...
(sorry für Heimniederlage übrigens, IHR seid besser gewesen)
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Muss man sich langsam Sorgen machen, will der S04 Meister werden?
Na, morgen wird der FCB das zu verhindern wissen!
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:cola: da halte ich mit Simon (wenn auch mit Weizen)
Nicht grämen, das Problem "Suizid" haben wir fast täglich, wenn Steffen auf Schicht ist manchmal dreifach innert weniger Stunden.
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EDIT: Satellite is jearmed
Mist, habe ich ja völlig verpasst!
Und? Kann man damit in Oslo auftreten, taugt der Song was?(Habe währenddessen "München" gesehen, harter Tobak, aber sehr gut gemacht)
Und noch verpasst: will S04 denn tatsächlich Meister werden???
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Stammtisch???
Ihr beiden dürft doch nur Milch (oder habe ich die Zeit verschlafen)...
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Und das Beste daran: Die offensichtlich Schuldigen (Siemens oder Bombardier zum Beispiel) werden augenscheinlich nicht mal an den Arsch gefasst wegen deren Betrug mit den Zügen und Achsen. Ausbaden muß das finanziell und imageseitig auch wieder die Bahn...ich muß das nicht wirklich verstehen, oder kann mir das jemand erklären?!
Nee, nee, so würde ich das nicht stehen lassen wollen:
Früher zu Zeiten der Bundesbahn gab es zwei Bundesbahnzentralämter, in Minden (Westf.) und in München.
Da wurde so gut wie alles, was bei der Bundesbahn beschafft wurde auf Herz und Nieren getestet, vom Toilettenpapier (wer erinnert sich nicht gerne auf das aufgedruckte DB-Zeichen auf den einzelnen Blättchen, welch' sinnfreier Blödsinn) bis hin zu den Triebfahrzeugen. Und diese wurden erst abgenommen, wenn sie den strengen Richtlinien entsprachen....
ZitatEr (Gube) stehe ohne Wenn und Aber für den integrierten Konzern.
Na klar, denn nur so kann er die horrenden Staatszuschüsse für "sein" Netz einkassieren. Ein Netz, was ohne "Wenn und Aber" dem Bund gehört und auch wieder dem Bund zugeschlagen werden sollte.
Und was spricht dann dagegen, die Transporteure zusammen oder getrennt an den Markt zu führen? Ein freier Zugang zu den Kapitalmärkten wird doch dem DB-Konzern nicht schaden.
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Tobi und Stefan, wie sind die Wetteraussichten für DUS am Sonntag? Wenn so mies wie für Hannover kann ich ja auspennen...
War heute das erste Mal in diesem Jahr mit dem Renner draußen, unglaublich wenn ich bedenke, daß ich im letzten Jahr schon am 01.01. unterwegs ware!
Aber dieser fiese Westwind heute, bäh! Da liebe ich meine Rolle, da ist gar nix mit Wind...;)Matthes: meine "Neon Bible" ist heute endlich gekommen. Was für ein wunderschönes, atemberaubendes Album.
Hat so lange gedauert, weil es in einer Sendung mit der neuen Amy Macdonald kam. Die höre ich gerade auf Kopfhörer, auch sehr feiner Stoff. -
Wie wäre es mit der F/A-18E/F Super Hornet und dem Apache Longbow?
Die Super Hornet müsste doch sogar zeitlich in die Jäger 90-Entwicklung passen, so pi mal Daumen?Darum geht es mir aber auch nicht, ich bin ja auch froh, daß eigene Militärtechnik entwickelt und von den eigenen (europäischen) Streitkräften genutzt wird.
Deswegen auch meine Aussage über die verlogenen europäischen Politiker. -
Moin Torsten!
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Kommt davon, wenn man die Beiträge nur überfliegt...*schäm*
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Moin Moin, melde mich auch mal wieder nach drei Nachtschichten und werde gewiss nicht alles nachlesen.
Tobi: Glückwunsch, aber wolltest du nicht Nikon?
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Die A400 ist eine durch Politik, Wirtschaft und Militär hingebogene Krücke, bei der man noch immer nicht weiß, ob sie jemals die Anforderungen erfüllen wird.
Zu Eurofighter und Tiger hätte es gewiss Alternativen gegeben.Aber darum geht es doch gar nicht. Es geht um die Aufrechterhaltung der heimischen Wirtschaft, das High-Tech-Wissen usw.
Und natürlich haben die "Fuzzies" im Pentagon gewusst, daß Northrop in Alabama ein Werk bauen wollte, das Konsortium hat ja genug Werbung gemacht und zuerst den Auftrag auch gewonnen. -
Hmm, welche US-Flugzeuge hat die Luftwaffe in den letzten Jahrzehnten gekauft, weil die US-Flieger besser sind und weil der Bund nicht die deutsche/europäische Luftfahrtindustrie unterstützen wollte?
Tornado, Eurofighter, A400M, NH90, Tiger..., oh ja, da lese ich sehr viel Boeing im Herstellernamen.
Natürlich hat die ganze Sache einen faden Beigeschmack, gerade bei den Summen, die veröffentlicht werden. Aber die Empörung der europäischen Politiker ist doch verlogen, die wollen doch auch nur ihre eigene Politik schützen!
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Was ich eigentlich sagen wollte:
Panasonic hat in letzter Zeit sehr gut bewertete Kompakte gebaut, die Nummer 1 in dem Bereich dürfte aber immer noch Fuji sein:
http://www.amazon.de/Fujifilm-Finepix-Digitalkamera-Megapixel-Bildstabilisator/dp/B002GKC5P0/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=ce-de&qid=1267993710&sr=8-1
http://www.amazon.de/Fujifilm-F200EXR-Digitalkamera-Megapixel-Bildstabilisator/dp/B001SN6XQI/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=ce-de&qid=1267993747&sr=8-1Die IXUSe haben einen begrenzten Weitwinkelbereich bei auf Kleinbild gerechnet 33mm, das ist wirklich nicht viel.
Diese Canon ist zwar recht teuer, schaut aber auch sehr wertig aus:
http://www.amazon.de/Canon-PowerShot-Digitalkamera-Megapixel-12-fach/dp/B001T06JOG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=ce-de&qid=1267993812&sr=8-1 -
Hat die IXUS 95 nicht einen Sucher? Sieht auf den Bildern so aus, die Details habe ich mir jetzt nicht durchgelesen.
Meine Mutter hat die IXUS 90 (?) und ist sehr zufrieden. Allerdings gehen die die Ansprüche meiner Mutter und meine etwas weit auseinander...:D
Preislich schaut die aber 95 aber sehr attraktiv aus! Und optisch allemal besser als die Powershots. -
Icke? Ich brauch ein schickes Sound-System für meine Glotze.... Preislich so bis "maximal" 500-600 Eus. Hast du da vielleicht was schönes?
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Vizekusen jetzt sogar nur noch Dritter!
Hat den charmanten Beigeschmack, daß 96 auf dem Relegationsplatz bleibt.
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Warum unbedingt Canon und nicht Panasonic?
Warum Powershot und nicht IXUS?
