Oh oh, Eisregen und Eisenbahn, wie schön das zusammen passt... ![]()
Und warum haben wir hunderte Neubauloks beim Fernverkehr, Regio und im Güterverkehr, die bei bisserl Eis an der Strippe wegen fehlendem Anpressdruck keinen Saft mehr ziehen können? Und zur Rettung gestrandeter Passagiere muss 'ne 140 (!) einen IC fahren, weil zwei 101er nicht dafür taugen? :pillepalle:
War 'ne Schweineschicht...