sooo geil!!!
Wiesbaden
der Turm stimmt, der Rest schon, Seitzenhahn
Beiträge von Miguel
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zum Schluß noch ein steep-approach
und sauber parkiert !
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nächstes Leg von LFEH nach Saint Junien LFBJ
die Staumauer von Le Champ de Roches
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Bin ich auch gespannt. Die Frage nach dem Getriebe wäre in der Tat zuerst zu klären. Ich kann gerne danach mal unsere Werkstattmeister fragen.
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Code
(FPL-N712MZ-IS -BE58/L-SDFGRY/C -EDFZ1815 -N0170F050 DCT RUDUS Z10 GISEM N850 ESTAD -EDDH0124 EDDW -PBN/D2 DOF/201014 REG/N712MZ EET/EDWW0034 PER/B RMK/TCAS/KUMI) -
jetzt sind es noch ca 16nm bis zum nächsten Etappenziel LFEH. Mal sehen, ob ich den besser finde.
sieht gut aus!
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Das stimmt Markus. Es ist nur eine Wiese im FS20.
Weiter geht es von Saint Dizier über Troyes nach Aubigny-sur-Nere
hier gerade über Joigny (LFGK)
und über die Loire
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Und keiner redet über die BBJ?
Ist ja auch der 777 Thread
Oder meinst Du die VP-CAL?
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Da Hamburg im Neuen ziemlich gut aussieht, werde ich es nochmal probieren. Mal sehen mit was...
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Danke für die Zeiten Basti!
Glückwunsch Toto, next Desti, pls
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bin auch los
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Gibt's den noch. Geil, den hab ich zu fs9 Zeiten benutzt.
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Code
(FPL-N712MZ-IS -C25C/L-SDFGRWY/S -MMSD1725 -N0395F400 DCT TAMET UL312 TIJ J1 LAX DCT -KBUR0216 KSBD -PBN/B2B3B4D2D3O2O3S2 DOF/201007 REG/N712MZ EET/KZLA0155 RMK/TCAS/KUMI) -
Das fahrt ihr mit dem AUTO?
Uff.Naja, viel Spaß mit den französischen Lufträumen
Womit machst du Screenshots?
Ja, das haben wir früher so gemacht. Ich selbst bin drei mal mit meinem Auto hingefahren. Allerdings macht das heutzutage, bei diesen Flugpreisen, wenig Sinn. Ich benutze momentan noch die Windows Funktion, die alles als png speichert. Ist aber suboptimal.
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Evtl Samstag Vormittag...
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Heute bin ich bis Saint Dizier LFSI gekommen. An den Screenshots muss ich noch feilen, denn das Tool nimmt nur einen der beiden Schirme auf... Bilder gibt es beim zweiten Leg.
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Ich starte dann heute auch mal meine VFR-Tour im Neuen.
Orientieren werde ich mich an der Strecke, die wir früher immer mit dem Auto gefahren sind.
Ich habe keine festen Etappen, sondern werde im Schnitt 1h - 1,5h pro Leg fliegen und mal sehen, wie weit ich komme.
Allerdings möchte ich mich an die VFR-Höhen und Einschränkungen halten.
