Hahaaa, LOL, erstmal muss ich in Lissabon ankommen. Danke für die Idee - coole Frau - respekt!
Beiträge von Miguel
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Habe es eben ausprobiert - funktioniert einwandfrei. Beim Aufrufen des Fliegers in FSX werde ich nach der WEP.gau gefragt und das VC ist da!
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Plan steht:
FPL-PAA712-IS
-B742/H-SDE3FGHIM1M2RWXYZ/LB1
-SBGL1450-N0501F340 DCT BSI UL776 DOLVI UZ24 OPLIP/N0495F360 UZ24 ILVIS UM423 GNA/N0497F240 A300 ETALA DCT RAYAS DCT GABYY DCT TAYOG DCT RORPE DCT
HORIL DCT CUVOP DCT
-TJPS0555 TJSJ
-PBN/A1B1D1O1S2 DOF/160113 REG/ EET/SBBS0020 SBAZ0148 SVZM0356
TJZS0519 OPR/PAA RMK/TCAS RMK/KUMI -
Komisch. Lass mich morgen mal den Flieger installieren.
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fu***, der Krater hat einen Durchmesser von unter 50m!
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Nun geht's zu Leg9: Wadi Halfa nach Kairo. Hiernach habe ich Afrika in Prinzip einmal von Süden nach Norden durchflogen!
Wenn ich mich richtig an die Erzählungen erinnere hatte mein Urgroßvater in Kairo einen längeren Aufenthalt, da ihm dort der Motor hops gegangen ist und in den 30'ern war ein Neuer oder Austauschmotor nicht mal eben beschafft. Aber erstmal muss ich dort hinkommen.
Wieder ist das Wetter für einen Sichtflug gut und ich werde in nördlicher Richtung via Sohag fliegen, Flugzeit sollte etwa 4,75h sein.Now there is Leg9 to be flown. From Wadi Halfa to Cairo and then I literally crossed Africa from south to north!
As far as I remember the telling, my Grand grandfather had a longer stay in Cairo due to a broken engine and as you can imagine it wasn't easy to solve that in the 1930th....
The weather is fine for a visual flight and I will fly more or less straight North via the City of Sohag. Flightime should be around 4h45min.
getting towards the Cairo area
looking for the airport
there is the strip
Ahlan wa shalan - welcome to Cairo! Leg9 completed! -
jo, und Platz ist auch genug
----------------------------------------Testflug gemacht - passt
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Da ich jetzt erst gesehen habe, dass die Scenery aus zwei Teilen besteht, habe ich die Präsi um den Link zum zweiten Teil ergänzt.
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Bei der Suche nach der min Landing distance einer 742 bin hierüber gestolpert :
http://aviation.stackexchange.com/questions/8913…e-for-a-747-400
Krasse Nummer... -
freut mich, wenn es euch gefällt!
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Meine hauseigene Statistik sagt:
- 288 KuMis
- 32 mal gekochtund jetzt 33 mal gewonnen, na dann ab nach :
TJPS/PSE Ponce, Mercedita /Puerto Rico
Der Flugahfen Mercedita liegt im Süden der Insel Puerto Rico.
Es ist also schon mal hell und warm!
Die Bahn 12/30 hat 6904ft/2104m und sollte somit auch alle Wünsche erfüllen.
Dazu kommt, dass wir hier noch nicht waren, es für alle Sims eine Scenery gibt und der Anflug auch nicht standard geradeaus ist!
Für die Realos fliegt JetBlue JFK und Orlando im Liniendienst an, der Rest ist komplett Charterbetrieb.
Viel ist hier nicht los (Jahr 2014: 6211 Flüge, 201645 Paxe befördert, 20 Flieger fest stationiert)
und genau deshalb fliegen wir dahin, um mal ordentlich Lärm zu machen!Genug gesabbelt:
SCENERY
FSX/P3D
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?do=search&fname=tjps2015_1.zip
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?do=search&fsec=0&fname=tjps2015_2.zip
Oder bei File-Upload
http://www.file-upload.net/download-11187…2015_X.rar.html
P3D-Patch
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?do=search&fname=tjps_2015_patch.zip
FS9
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?do=search&fname=pse2014.zipCHARTS
TJPS.pdfATC
Puerto Rico hat keine eigene Division, daher bitte ich um Haus-ATC!Vielen Dank und viel Spass beim Üben!
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Jo, war sehr schön - Danke Tobi!!!
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wird heute wieder ein treffen der Bizjets
Boarding completed
ready for push
airborne
auf dem weg von EULE in'n PUB
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es wird Zeit, hier weiter zu fliegen. Heute geht es von Khartoum nach Wadi Halfa, das letzte Leg im Sudan.
Ich folge somit wieder dem Nil nach Norden und fliege dann weiter nach Nordwesten bis nach Merowe. Hier treffe ich wieder auf den Nil, der eine Schleife nach osten hinter sich hat und folge ihm bis Wadi Halfa. Das Gelände ist relativ flach und somit sollten 4500ft ausreichen.
Die Flugzeit beträgt ca. 3,5h. Der Wind bläst mit 12kt aus Norden, was mir zum Start sehr entgegen kommt.It is time to continue this flight. Todays routing will take us from Khartoum to Wadi Halfa, the last leg in the Sudan. It will continue following the Nile in northerly direction until the river decides to head easterly. I will make a shortcut to the city of Merowe where I'm going to meet the Nile again. From there we fly northerly direct to Wadi Halfa. Cruise altitude will be 4500ft as the area is quite flat and low and flightime should not exceed 3.5h. The weather is fine and the wind from the north helps at taking off in that direction.
yes, it would take 12 hours by car, but only 3.5h by planeready to leave Khartoum
airborne...
Hier biegt der Nilverlauf nach osten ab und wir fliegen weiter nach norden. The nile continues easterly and we fly to the north. We will meet again in Merowe.
City of Merowe
approaching Wadi Halfa - light wind, I decide to land on runway 06. Leg8 completed! -
@Ruhrfrequenz Glückwunsch Dirk !!! Alles Gute !!!!!!!!!!!!!
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das wird richtig kuschelig - wat ick mir freu!!!
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Sehr schön ausgesucht Torti !!!
Ich nehme meinen Zweitlieblings-BBJ und komme von Grand Cayman:FPL-MSTAR-IS
-B722/M-SDFGHRWY/C
-MWCR1445
-N0488F320 DCT TIBEN UL674 KEHLI A766 SBI DCT IAH DCT ACT J50 ABI J17 PNH V81 PUB DCT DBL J206 OCS J163 PIH V500 IMB J15 TIMEE DCT
-KMMV0605 KSEA
-PBN/A1B2 DOF/160106 REG/MSTAR EET/MUFH0007 MMID0045 KZHU0118 KZFW0231 KZAB0313 KZDV0339 KZLC0425 KZSE0532 RMK/TCAS RMK/KUMI -
Hier meine Tipps :
- wir waren noch nicht da
- hell
- Freeware für alle Sims
- anspruchsvoller AnflugDenke, das sollte reichen
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Folks, ich bin doch kurzfristig weg. Ich wünsche Euch einen schönen Flug, sucht was schönes raus und kommt mir gut ins neue Jahr!!!
Wir sehen uns 2016 !!!
