Beiträge von Miguel

Bei mir hat das keine Stunde gedauert.

Sehr gut Basti!
Es ist extrem schwer, solche Fehler in einem Forum zu finden. Ich hatte mal eine Serie von Dell in der Firma, bei denen reihenweise die Kondensatoren auf dem Mainboard platzten. Es waren immer die gleichen drei und ich habe bei 4 Boards die Teile ausgelötet und ersetzt. Danach liefen die Rechner wieder über ein Jahr. Aber dort konnte man den Defekt mit blossem Auge sehen.

Hauptsache, die Kiste läuft wieder.

Maschine und Mensch getankt, weiter geht's / Refueled and refreshed - continueing

jetzt wird es langsam wieder flacher und die Wälder kehren zurück / terrain gets less hilly and trees coming back

Wetterbericht für Beni

da ist der Platz, einmal drüber weg und 180° / that stripe is the airfield, crossing and a 180° turn for the final approach

Und wieder ein Leg geschafft! Von den 12500km habe ich bis jetzt 3500km erflogen/ One more leg completed. Done 3500km of 12500km.

Hier wieder Bilder des realen Beni (links to real fotos of Beni): https://www.google.de/maps/place/Ben…6b2a53c!6m1!1e1

und rein in die Schlucht / let's follow the valley

zum Glück spielt das Wetter mit / lucky with weather conditions

und wieder raus in Kamembe / out of the 'rollercoaster' at Kamembe

Jetzt bleibe ich überm Wasser bis Gisenyi (HRYG) und dort werde ich dann Zwischenlanden und nachtanken. Now I cross water until Gisenyi where I will refuel.

Heute führt uns Leg4 von Mfuwe/Zambia über Burundi und Rwanda nach Beni im Kongo.
Die Route sieht grob so aus, ggf. werde ich höhere Gebirge umfliegen müssen, da die max. Höhe der DH87 4500m sind.
Today we will fly from Mfuwe/Zambia via Burundi and Rwanda to Beni/Congo . The routing will follow mainly lakes and rivers due to max cruise altitude of 14000ft of this aircraft and some mountains are getting close to that.

Bis Mpulungu bleibe ich in Zambia und werde mich dann an der Küste des Lac Tanganyika orientieren. Weiter geht es über Bujumbura/Burundi und dann durch ein Tal bis nach Bukavu am Lac Kiwu, den überfliege ich bis nach Goma. Hier werde ich evtl. nachtanken und mich dann durch das nächste Tal bis zum Lac Edouard schlängeln, da die Gebirge rechts und links lt. Skyvector bis 15700ft gehen. Die Zielstadt Beni/Kongo liegt nördlich des Sees.

I will remain in Zambia until Mpulungu and follow the coastline of lake Tangayika, then via Bujumbura/Burundi crossing the valley to Bukavu at lake Kiwu. Crossing this lake straight to Goma. There I might have to refuel and continue through the next valley to lake Edouard. The mountains there reach 15700ft! Our destination Beni/Congo is north of that lake.

der Wetterbericht sieht gut aus und es wird auch in 9000ft nicht so kalt. Weather looks pretty good. Not too cold at 9000ft.

bye bye Mfuwe

auf dem Hochplateau bei Kasama (7500ft)

Lac Tanganyika in Sicht

dieser See scheint kein Ende zu haben / endless lake...

dann endlich Bujumbura! finally

und bis zum nächsten See/Lac Kiwu wird dieser Fluss meine Orientierungshilfe sein. This river will be my guide to lake Kiwu.

Hier ein traumhaftes Album über die richtig alten Jetliner :

https://www.flickr.com/photos/2303292…157624744786500

Viel Spaß!

Zitat von Rebhuhn

@CFG712 Beschäftige dich mal mit "Isolated Airport Procedures" Miguel. ´Dann schauts mit dem Sprit besser aus.

Danke Robert! Habe ich gemacht und Sprit angepasst.

Hier ist mein Plan :
(FPL-ARG712-IS-B742/H-SDE3FGHIM1M2RWXYZ/LB1

-NTAA1620-N0491F330 DCT TAF UL348 SADIT/N0491F350 UL348 SAKOB/N0487F370 UL348 IPA DCT-SCIP0414 -PBN/A1B1D1O1S2 DOF/151025 REG/PPVNA EET/SCIZ0306 OPR/ARG RALT/NCRG SCIP RMK/TCAS)

und hier meine Spritplanung:

Nachdem ich mal wieder ein paar Tage in Amsterdam verbringen durfte, habe ich hier ein paar Bilder des ersten Online-Fluges :

Zitat von Eik209_C160

Oh ha das ist ja nix für Kurzstrecke, muss mal Schaum was das so im 3std Kreis liegt

Das kannst Du so auch nicht sagen, denn die Flugzeit hängt ja nicht nur von der Strecke, sondern auch vom Fluggerät ab ...

@Jupp-GAF310 Glückwunsch Kamikazepilot
schau mal hier :
SCIP Osterinseln fsx: http://www.flightsimulatorarg.com.ar/xescenariosextranjeros.htm
fs9 : http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=18746339

LFSB Basel-Mulhouse Euroairport Freeware fsx und fs9 !!!
http://euroairport2011.homepage.t-online.de/

Danke fürs ATC und für die Super-Beteiligung !!!

Boarding

Schöne Desti, komme mit 763 aus TNCM ...

(FPL-SVW712-IS-B763/H-SDE3FGHIM3RWXYZ/LB1
-TNCM1500-N0467F360 DCT JUICE B520 STT RTE2 BQN A636 KATOK UA636 PTA A636 DATUN UA636 ALBBE Y589 JUNUR BR49V DHP J73 CHRRI J616 MMDUQ J43 PIE Q104 HEVVN Q112 DEFUN J2 CEW J50 AEX J58 SPS J72 GANJA
-KAMA0549 KCVS
-PBN/A1B1C1D1L1O1 DOF/151021 REG/P4MES EET/MDCS0041 MTEG0110 KZMA0115 KZJX0259 KZHU0349 KZFW0433 KZAB0536 OPR/SVW RMK/TCAS)

Glückwunsch Christian! Wir wollten gestern mit der PH-CSO mitfliegen, haben aber den Sim nicht fertig bekommen. Ich denke aber, dass wir heute einen ersten Online-Flug hinbekommen.

geht mir genauso ....

Aarhus - Schnitte

Zutaten für 1 Portionen:

Verfasser: Liesbeth - siehe unten ...

Das Brot mit Butter bestreichen.
Das Eigelb vorsichtig aus dem halben Ei heben und mit einer Gabel zerdrücken, mit Remouladensauce verrühren und die Eierhälfte damit füllen.
Tomate waschen und in Scheiben schneiden. Tomatenscheiben auf das Brot legen und pfeffern. Appetitsilds auf das Tomatenbrot legen. Das Ei mit Kaviar garnieren und auf die Mitte des Brotes setzen und servieren.
Die Aarhus-Schnitte eignet sich gut als Snack, z.B. bei einem Skat-Abend.

and here are the official dansk results :

SVW712(ich) 1947 - ich geh schon mal in die Küche, langsam kenn ich mich da aus...
DLH710(Jü) 1949
NAX310(Jupp) 1952
RYR71KU(Thai) 1954 30"
SAS108(Dirk) 1956 10"
RYR712(Markus) 1958 40"
DIFHZ(Magnus/Flitsche) 2001 06" - Glückwunsch !!!!!!!!!!!!! NEXT DESTI Plz !!!
DCS209(Eik) 2004 17"
RYR66ST(Basti) 2006

Super KuMi mit klasse ATC und Beteiligung !!!

pushieren

der Malawisee, über der Monkeybay drehe ich nach Westen / Lake Malawi. Left turn crossing the Monkeybay

das ist die Stadt Lilongwe in Flusi... (hier Real http://4photos.net/blog/wp-content/uploads/DSC_0105.jpg)
City of Lilongwe - link shows real fotos

der Platz in Sicht! Field in sight

Welcome to Mfuwe - Leg3 completet

die heutige Route führt von Blantyre erst nach Norden zum Malawisee und dann westwärts über Lilongwe, vorbei am Mehinji Forest Reserve nach Zambia zum Mfuwe Airport, der südlich vom South Luangwa Nationalpark liegt.
Die Flugzeit beträgt ca. 2,5h und ich versuche bei 7500ft zu bleiben, da doch einige Gebirge nach dem Malawisee auf mich warten.

Todays flight will take us from Blantyre north crossing a bit of lake Malawi and then west via Lilongwe, passing Mehinji Forest Reserve entering Zambia to land at Mfuwe airport. Flight time is about 2.5h and I will try to stay at 7000ft above the mountains after lake Malawi.