Beiträge von Miguel

Ja, die hat schon eckige Triebwerke bekommen

@Bogus Gerriet, ja klar - wir versuchen immer den gleichen Server zu bekommen und Flieger ist auch egal. Aber schau mal hier, da findest Du alle Regeln - viele sind es ja nicht...

Dann sag ich mal bis Mittwoch

Stimmt, ist V4 im X'er.

@MichaDHC8 Ich probiers gleich mal, EDIT: geht leider nicht... jedesmal, wenn ich die Cheyenne lade, schmiert der Flusi ab
Die IIXL läuft und bei mir schmiert das Trimble nicht ab.

Glückwunsch Torsten !!!
Da wird es mal wieder Zeit, den Kampf zwischen Drehmoment und Steuerfläche zu wagen... komme aus Kroonstad, und zwar hier mit :

Model: P-51D Mustang
Engine: Packard-Merlin V-1650-7
Takeoff Power: 1,490 horsepower
Combat Power: 1,720 horsepower
Top speed @ 25,000 ft: 437 mph TAS
Top speed @ sea level: 366 mph TAS
Initial climb: 3,500 fpm

Genau richtig zum Black Friday sale

@MaxM wären diese Texturen nicht eine gute Vorlage für die N888TY ?

Sehr schöner KuMi, Danke fürs ATC!!! Glückwunsch Schörlchen - freu mich schon auf die Desti!!!!

hier mein Flugplan:

FLT REL IFR PAA712   FQIN-06/FVWN-08  MACH   A/C  BOEING B377
           FUEL  TIME    CORR   TOGWT    LDGWT   AVG W/C
TAXI      000000 0000  . . . .  041729   040146  P000
DEST FVWN 001583 0221  . . . .  ELEV. 3543 FT
RESV      000270 0027  . . . .
ALTN      000499 0050  . . . .  ALTN FVFA   DIST  73
HOLD      000500 0050  . . . .
EXTRA     000000 0000  . . . .  ZFW 038876      PAYLOAD 0001000
TTL AT TO 002853 0428  . . . .                  DIST  0637
REQD      002853 0428  . . . .                  ETD  1830




CLB BIAS 0.0%  CRZ BIAS 0.0%   DSC BIAS 0.0%
DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 0 FUEL




FQIN PHV DCT GWV DCT VBU FVWN/0221




                        M/H FL                   WIND   ATC
TO          NM  AWY     M/C TAS G/S   ZT  ACTME ETA ATA  ACBO ABO REM AREM




 S2352.5/E3428.2        279 CLB                 140021  FQBE
TOC         039 DCT     283 223 222 00/11 00/11 1841/... 0001/... 0027/...




 S2354.0/E3109.1        278 160                 217033  FAJS
PHV 115.30  182 DCT     284 270 255 00/42 00/54 1924/... 0007/... 0021/...




 S2214.7/E2924.6        324 160                 209022  FAJS
GWV 117.90  138 DCT     329 271 278 00/29 01/24 1954/... 0010/... 0018/...




 S2001.7/E2838.6        352 160                 191017  ....
VBU 115.70  140 DCT     353 271 281 00/29 01/53 2023/... 0013/... 0015/...




 S1855.4/E2725.1        320 160                 172010  ....
TOD         096 DCT     321 271 278 00/20 02/14 2044/... 0015/... 0013/...




 S1838.0/E2700.4        317 DSC                 166011  ....
FVWN        029 DCT     319 258 262 00/06 02/21 2051/... 0015/... 0012/...

Nein Juppi, das ist alles schon da. Ich kann mich nicht entscheiden und wollte aber auch nicht einfach nur fragen

Heute morgen hat Christian mich vom Hotel abgeholt und mir auf der Fahrt zum Flughafen erzählt, um was es geht. Es gibt einen ehem. Militärflugplatz in Hwange, d.h. jemand hat 4,6km Asphalt in den Busch gelegt und er hat drei Flugzeuge, die dort zu einer Flugschau hin sollen. Es seien drei spezielle Flugzeuge und ich soll mir eins aussuchen. Damit soll ich dann am Mittwoch um 2100Z in Hwange sein - aha !

Als wir am Flugplatz ankamen traute ich meinen Augen nicht - schaut euch diese Prachtstücke an :

Welche würdet ihr denn nehmen ?

kann ich machen, wird aber Wochenende werden.

Suppiiii !!!! Bin auch wieder da!

Heute Nachmittag habe ich mir dann die Beech geschnappt und bin rüber nach Inhambane geflogen.

Das Wetter war alles als gut und ich musste einige Gewitterzellen umfliegen. Habs aber dann gerade noch zum sunset geschafft.

Jetzt würde ich aber schon gern wissen, warum ich hier bin! Igehe hoch zum Tower und bezahle meine Landegebühr. Christian hat dort eine Nachricht für mich hinterlassen. Morgen früh kommt er an und wir treffen uns um kurz nach sieben...

Endlich in Maputo angekommen.

Ich habe mich mal auf dem Flughafen umgesehen und direkt eine SMS von Christian gekriegt :

Hotelzimmer ist gebucht. Du fliegst morgen Nachmittag nach Inhambane. Eine Beech hab ich Dir gechartert. Dort treffen wir uns dann. Hier der Flugplan : FQMA UVGAN IN FQIN/0044

Die Route führt mich an der Küste entlang Richtung Norden, ein Katzensprung. Und die Beech hab ich auch schon entdeckt - sehr nett !

Dann mal das Hotel suchen und alles vorbereiten. Bis morgen!

Jetzt bin ich schon mal in Lisboa. Morgen geht's dann weiter nach Maputo. Wünsch Euch einen schönen Abend!

Irgendwie klingelte das Telefon am Donnerstag Abend schon merkwürdig.
Mein Freund Christian rief an und meinte, er hätte ne Überraschung für kommenden Mittwoch vorbereitet.
Ich solle schleunigst nach Maputo/Mozambique kommen. Dort gibt's dann weitere Infos.
Oh man, was hat er nun wieder vor?
OK, meistens ist es mit 'nem Haufen Spaß und ein wenig Geld verbunden, und dass kann ich als Freelancer immer gut brauchen.
Also erst mal ein Linienflug nach Maputo gesucht. Laut Skyscanner geht am Samstag um 1410 ein Flieger von FRA nach LIS und am Sonntag morgen weiter nach MPM. Dann nehm ich den TAP-Flug und besuche nochmal meine Cousine in LIS.