Beiträge von Miguel

hier noch mein Flugprofil:

Wetter-Update :

Flight informations
Direct distance: 1,037 nm

LEBL Barcelona [Aeropuerto Transoceanico de Barcelona]
Airport elevation: 12 ft Transition alt.: 6,000ft
Current
CONDITIONS VFR
RAW METAR260730Z 31003KT 250V010 CAVOK 25/18 Q1014 NOSIG

Forecast
RAW SHORT TAF180500Z 1812/1824 33010KT 9999 FEW020 TX32/1812Z TN23/1806Z
BECMG 1808/1810 22016KT
RAW TAF260500Z 2606/2706 VRB05KT 9999 FEW030 TX28/2612Z TN22/2706Z
BECMG 2609/2611 22010KT
BECMG 2620/2623 VRB03KT

LPMA Funchal, Madeira Airport elevation: 192 ft
Current
CONDITIONS VFR
RAW METAR260730Z 01007KT 9999 FEW016 19/14 Q1018 RS04004KT 0503002KT 2336007KT

Forecast
RAW SHORT TAF050000Z 042106 CNL
RAW TAF260500Z 2606/2706 01008KT 9999 SCT016
TEMPO 2606/2706 VRB05KT FEW018 BKN030 PROB30
TEMPO 2612/2624 6000 -RADZ BKN012

LPFR Faro Airport elevation: 24 ft
Current
CONDITIONS
VFR
RAW METAR260730Z 02003KT CAVOK 21/17 Q1013

Forecast
RAW SHORT TAF050000Z 042106 CNL
RAW TAF260500Z 2606/2706 06005KT CAVOK
BECMG 2609/2612 17010KT
BECMG 2613/2616 24005KT
BECMG 2618/2620 VRB03KT

LPPS Porto Santo, Madeira Airport elevation: 341 ft
Current
CONDITIONS VFR
RAW METAR260730Z 05003KT 010V080 9999 FEW015 20/15 Q1018

Forecast
RAW SHORT TAF050000Z 042106 CNL
RAW TAF260500Z 2606/2712 36008KT 9999 FEW015 SCT030

Preparing...

Re: ATC request for a special group fly-in on wednesday 30th of July« Reply #1 on: Yesterday at 21:58 »




Will be on YYJ_APP. :-)




Max Boehnlein Canada Event Assistant Coordinator International Virtual Aviation Organisation http://ivao.aero

Das hätten wir schon mal...

Plänschä:

FLT REL IFR TAP712   LEBL-06/LPMA-05  MACH 80  A/C  B727-100 W/ JT8D-7
           FUEL  TIME    CORR   TOGWT    LDGWT   AVG W/C
TAXI      000327 0012  . . . .  064872   054640  M012
DEST LPMA 010232 0236  . . . .  ELEV. 191 FT
RESV      002640 0045  . . . .
ALTN      000999 0017  . . . .  ALTN LPPS   DIST  31
HOLD      0001000 0017  . . . .
EXTRA     000000 0000  . . . .  ZFW 050000      PAYLOAD 009091
TTL AT TO 014872 0355  . . . .                  DIST  1126
REQD      015199 0407  . . . .                  ETD




CLB BIAS 0.0%  CRZ BIAS 0.0%   DSC BIAS 0.0%
DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 600 FUEL




LEBL BCN UM985 VLC YES UN747 BLN UN747 SVL UN747 VFA UN747 NARTA UZ14 SNT FUN SNT3A LPMA/0236

Wobei ich noch nicht weiß, wie ich das mit dem WPT NARTA mache.... geht dann wohl nur mit der Stoppuhr

@Maik hab schon gefragt und eben die Antwort bekommen, dass sie 1700-1745Z planen. Er sagt natürlich, dass abhängig vom Wind und der Bahn sich das verzögern kann. Somit sollten wir nicht vor 1800Z dort aufschlagen.

entgegen meiner Aussage im TS werde ich nicht auf eine Softwareschmiede warten und wir werden wohl auch nicht auf dem gleichen Kontinent bleiben.

Aber so viel kann ich schon verraten :
- wir waren noch nie dort !
- es handelt sich um eine Freeware für alle drei Sim's !
- es ist ein Internationaler Airport !
- die längste Bahn hat 2133m Länge !
- Großraumflugzeuge sind offiziell NICHT zugelassen !

lasst mich bitte noch die Scenery testen, erst danach möchte ich entscheiden, ob es nicht doch nach Kuala Lumpur geht...

Danke für die Geduld...
---------------------------------------------

Ich habe die Scenery installiert und finde sie für eine KuMi-Freeware-Desti hammämäsich gudd gemacht !!!
Es geht also nach British Colombia, genauer nach Victoria!

Der Flughafen Victoria International (IATA-Code: YYJ, ICAO-Code: CYYJ), englisch Victoria International Airport ist ein internationaler Verkehrsflughafen in der Nähe von Victoria, der Hauptstadt von British Columbia. Er wird besonders von Regionalfluggesellschaften angeflogen, da die vergleichsweise kurzen Start- und Landebahnen keine Großraumflugzeuge zulassen.

2009 wurden 1.532.889 Passagiere abgefertigt und es gab insgesamt 166.615 Flugbewegungen. In dem folgenden Jahren setzte sich auch hier der internationale Trend durch, das auf Grund der wirtschaftlichen Gesamtsituation das Aufkommen sank. 2011 wurden mit 141.465 Flugbewegungen 1.499.792 Passagiere transportiert. Damit ist er jedoch weiterhin, nach dem Flughafen Vancouver, der zweitgrößte Flughafen in British Columbia.

Im Nordwesten des Flughafengeländes grenzt unmittelbar der Wasserflughafen Victoria Airport Water Aerodrome (IATA-Code: -, ICAO-Code: -, Transport Canada Identifier: CAP5) an. (wiki)

Alle Flüge findet ihr hier. Und hier die Website des Flughafens.

Scenery für FS9, FSX, P3D gibt's bei AVSIM und in der Box! http://library.avsim.net/download.php?DLID=185187

Charts such ich noch raus! gefunden : http://www.bostonvirtualatc.com/charts/index.h…CYYJ_index.html

Division ist informiert.
Viel Spass beim Üben!!!!

Super ATC, super Beteiligung, Supergeiler KuMi

Wir haben auf jeden Fall App, da die spanier zeitgleich ein Event nach Funchal haben.

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Pedido de ATC / 26.07.2014 / LPMA
« on: Yesterday at 19:02 »
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Caros amigos do simuladores,
o nosso Forum vai fazer 5 anos e por isso vamos fazer um groupflight no sabado, dia 26 do julho.
O destino vai ser Funchal/LPMA e vamos chegar la mais o menos as 1800Z.
Era optimo se voces consegem arranjar ATC ! CTR, APP e TWR era o Massimo.

Mais informacao esta aqui (mas em alemao) : [Madeira Calling] Eulen-Geburtstagsflug im Sommer | 26.07.2014

Muito, muito obrigado e ate sabado,
Miguel
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Miguel (CFG712, VPA520, XXX712 oder TAPxxxx),

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Re: Pedido de ATC / 26.07.2014 / LPMA
« Reply #1 on: Yesterday at 19:24 »
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Olá Michael,

Nesse dia teremos também nós um evento em Ponta Delgada. Porém já antes tinha havido um grupo de pilotos espanhóis a pedir ATC no Porto, e também na Madeira, a chegada deles vai coincidir com a vossa. Para efeitos de melhor organização entre nós controladores é possível avançar com números quanto aos pilotos envolvidos?

Para já temos a APP garantida!!!

Ich werde mit TAP B722 aus Barcelona kommen.

Sehr schön Maik! Ich schreib heute Abend die portugiesen an.

der Mittwoch kann kommen:

Hört sich gut an und ich hab Frühschicht! Ich kann theoretisch um 1715 zu Hause sein, mal sehen, was da geht!!!!
Von Jacksons ist es leider zu weit, komme daher mit Cebu Pacific aus Phuket :

FLT REL IFR CEB712   VTSP-09/RPLL-06  MACH 80  A/C  B767-300 LEVEL-D
           FUEL  TIME    CORR   TOGWT    LDGWT   AVG W/C
TAXI      000000 0000  . . . .  144548   127496  M008
DEST RPLL 017053 0324  . . . .  ELEV. 75 FT
RESV      002181 0030  . . . .
ALTN      001999 0027  . . . .  ALTN RPVM   DIST  306
HOLD      001091 0015  . . . .
EXTRA     001454 0020  . . . .  ZFW 120770      PAYLOAD 031225
TTL AT TO 023778 0456  . . . .                  DIST  1452
REQD      023778 0456  . . . .                  ETD




CLB BIAS 0.0%  CRZ BIAS 2.4%   DSC BIAS 0.0%
DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 1200 FUEL




VTSP SAMO1A RECNO SUPIN R588 PNH R468 TSN N500 PANDI M765 BETEL.BET1 RPLL/0324

Sehr gemütlicher KuMi, Glückwunsch Eik!! Danke für die 'Flugkontrolle' Matze !!!