Ok, da dieser KuMi schon komisch anfing (kein FMC in der Level-D mehr) musste er auch komisch aufhören : schön das Handover zum TWR ca. 1nm vor der Schwelle bekommen, um dann die Info zu kriegen, dass auf der Bahn noch ne Prop ist. Also mit der 747 einen Swingover zur 36R probiert und da war die Bahn zu kurz.... Acker umgepflügt und Tiefbauamt ist bestellt ! Sehr schöner KuMi - Glückwunsch Niko!!!
Beiträge von Miguel
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Genau! So sollten es alle berichten. Immer diese hetzereien. Auf der anderen Seite lässt sich so kaum Geld verdienen...
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Jo, häbbi börsdeh !!!! Alles Gute! :party:
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und hier, wie versporchen, meine Bildchens...
all checked, sunglasses on, ready for startup
cleared for takeoff, init climb 5000ft
tschö Helgoland, du traumhaftes Stück Land...
auch die Nordsee hat ihre schönen Seiten
cleared for final FL120
was macht denn der hier in der Nordsee???
endlich darf ich eindrehen
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Und wie behebt man das dann? Und wie merkt man das, dass es "die" ist?
Gemerkt habe ich nur, dass der fsx im online-flug alle 2-10min einen CTD macht. Der Tipp kam aus dem ivap-forum, denn offline lief er fantastisch. Nachdem ich ivap ca. 6 mal neu installiert habe und auch das ganze Prozedere mit win7-64 uac und die ganzen Berechtigungen, dlls usw. mehrfach durchexerziert hatte, habe ich gem. forum einige Dateien der simconnect gelöscht, dann die Rep-Installation von fsx gestartet und alle sp's wieder drauf gepackt... und siehe da, et leeeft !!!!!!!!!!!!!!!
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Planung ist fertig, komme aus Frankfurt :
Code
Alles anzeigenFSBUILD FLIGHT PLAN FLT REL IFR CFG712 EDDF-25R/LTAI-18C MACH 80 A/C B767-300 LEVEL-D FUEL TIME CORR TOGWT LDGWT AVG W/C TAXI 000816 0010 . . . . 130703 116316 M013 DEST LTAI 014387 0254 . . . . ELEV. 177 FT RESV 003120 0045 . . . . ALTN 000000 0000 . . . . ALTN LTBS DIST 96 HOLD 001040 0015 . . . . EXTRA 001387 0020 . . . . ZFW 110770 PAYLOAD 021225 TTL AT TO 019933 0414 . . . . DIST 1248 REQD 020750 0424 . . . . ETD CLB BIAS 0.0% CRZ BIAS 2.4% DSC BIAS 0.0% DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 1200 FUEL EDDF SID DKB T104 WLD T702 OLETU UQ301 GOTAR UN739 NISVA UN131 BRONZ STAR LTAI/0254 M/H FL WIND ATC TO NM AWY M/C TAS G/S ZT ACTME ETA ATA ACBO ABO REM AREM N4908.5/E1014.2 127 CLB 284009 EDFF DKB 117.80 084 DCT 126 390 394 00/12 00/12 .../... 0027/... 0172/... N4905.2/E1020.0 130 CLB 342010 EDFF TOC 005 T104 131 390 398 00/00 00/13 .../... 0028/... 0170/... N4848.6/E1046.0 131 360 310007 EDFF XERUM 005 T104 131 459 465 00/00 00/14 .../... 0029/... 0170/... N4841.7/E1056.9 132 360 310007 EDFF BURAM 0010 T104 131 459 465 00/01 00/15 .../... 0030/... 0169/... N4834.7/E1107.7 132 360 310007 EDFF WLD 112.80 0010 T104 132 459 465 00/01 00/16 .../... 0031/... 0168/... N4828.0/E1136.3 107 360 310007 EDFF OLETU 020 T702 107 459 465 00/02 00/19 .../... 0033/... 0166/... N4814.0/E1220.2 113 360 191002 EDFF RATGI 032 UQ301 113 459 459 00/04 00/23 .../... 0036/... 0163/... N4755.0/E1329.8 108 360 191002 LOVV NEMAL 050 UQ301 108 459 459 00/06 00/30 .../... 0040/... 0158/... N4659.8/E1613.4 112 360 202006 LOVV GOTAR 124 UQ301 112 459 458 00/16 00/46 .../... 0051/... 0147/... N4555.9/E1855.7 115 360 178006 LHCC BABIT 129 UN739 114 459 456 00/16 01/03 .../... 0063/... 0135/... N4531.5/E1926.6 136 360 208020 .... LULIK 033 UN739 134 459 453 00/04 01/07 .../... 0066/... 0132/... N4515.1/E1947.2 136 360 208020 .... NIVIS 022 UN739 134 459 452 00/02 01/10 .../... 0068/... 0130/... N4448.4/E2020.0 135 360 167017 .... BEO 112.30 035 UN739 134 459 445 00/04 01/15 .../... 0071/... 0127/... N4410.9/E2119.8 128 360 167017 .... OKLOP 057 UN739 126 459 446 00/07 01/22 .../... 0077/... 0122/... N4333.6/E2205.7 134 360 143022 .... OBAGI 050 UN739 134 459 438 00/06 01/29 .../... 0081/... 0117/... N4258.3/E2247.8 134 360 143022 LBSR NISVA 047 UN739 134 459 438 00/06 01/36 .../... 0086/... 0112/... N3834.2/E2905.7 127 360 126028 LTBB TOD 389 DCT 127 459 434 00/53 02/29 .../... 0123/... 0075/... N3654.0/E3047.5 128 DSC 106027 LTAA LTAI 128 DCT 130 345 330 00/24 02/54 .../... 0143/... 0055/... -
Drittersehr schön, hab die Scenery! Versuche mal aus Fra oder Wien zu kommen!
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Herrlich, endlich mal wieder ein KuMi durchgeflogen! Fehler war die berühmte simconnect-Schnittstelle, die sich beim fsx oft fehlerhaft installiert. Schöne Bilder gibts am Samstag. Glückwunsch Volker!!!!
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Wow, sehr schöne shots dabei. Mich wundert, dass keiner TNCM genommen hat - bei dem Thema
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werde mit der Cirrus SR22 aus Helgoland kommen :
EDXH DCT GOLEN UL619 LBE N850 ESTAD UL126 PIROT UZ717 EXOBA STAR EDLP
bis Mittwoch
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Au Backe, hab ich vor lauter PC reparieren total vergessen! Mal sehen, ob ich am Samstag zwischen Arbeit und Jungesellenabschied n schönes Bild schiessen kann.... danach wirds ersma nix mehr..... :beer:
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Au Backe, hab ich vor lauter PC reparieren total vergessen! Mal sehen, ob ich am Samstag zwischen Arbeit und Jungesellenabschied n schönes Bild schiessen kann.... danach wirds ersma nix mehr..... :beer:
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Sehr schön! Ein Grund mehr mal wieder die heißgeliebte Cirrus auszupacken.... Denke dass ich wieder dabei bin! :flugzeug:
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Glückwunsch Markus, sehr geiles Ziel. Hier wär ich gern mitgeflogen.
Zitat von Maik
SEY712 22:17 :zunge:(nach 9 CTD hat er nicht aufgegeben
)Leute, da ich darauf keine Lust mehr habe, werdet Ihr mich, bis ich das Problem gelöst habe, nicht mehr beim KuMi sehen. Auf n Channel komm ich trotzdem!
Ich hoffe sehr, dass ich das schnell hinbekomme. Bis heute habe ich leider keinen Anhaltspunkt....
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Toby, alles Gute zum Geburtstag! :bday:
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Seychellen - Chicken - Curry
Zutaten für 4 Portionen
500 g Hähnchenbrustfilet, in Stücke geschnitten
4 große Zwiebeln, gewürfelt
4 Knoblauchzehen, fein gehackt
5 EL Olivenöl, mildes oder Sonnenblumenöl
Curry Rajah Masala, medium
Salz und Pfeffer
2 Blatt Koriander
1 Dose Kokosmilch
Zimt und 2 Zimtblätter, frisch oder getrocknet, wenn erhältlichZubereitung
Einen Edelstahltopf erhitzen, Olivenöl einfüllen und warten bis es heiß ist, dann Fleisch, Zwiebeln und Knoblauch hinein geben und auf großer Flamme scharf anbraten. Mit reichlich Curry würzen, 1 - 2 Zimtblätter (wenn erhalten) und Wasser dazu geben, bis das Hähnchenfleisch knapp bedeckt ist.Aufkochen lassen und mit Salz, Pfeffer, Koriander und Zimt (Pulver oder frisch geriebener Zimtrinde) würzen. Ca. 20 Minuten auf kleiner Flamme köcheln lassen, den Flüssigkeitsstand kontrollieren, ggf. etwas Wasser nachgießen. Die Kokosmilch langsam hinzugeben und noch kochen lassen, bis die Konsistenz der Sauce sämig ist, abschmecken.
Mit Basmatireis und gedünstetem Palmherzsalat servieren.
Arbeitszeit: ca. 20 Min.
Schwierigkeitsgrad: normalBild habe ich leider keines gefunden - trotzdem Mahlzeit !!!
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Timo, alles Gute zum Geburtstag ! :bday:
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Auch von mir allet Jute, lass et Dir jutgehen! :bday:
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Werde, wenn mein Flusi mich läßt, mit ERJ-135 aus Assumption einen Inlandflug machen :
Code
Alles anzeigenFSBUILD FLIGHT PLAN FLT REL IFR SEY712 FSAS-13/FSIA-13 MACH 77 A/C ERJ135 EMBRAER REGIONAL JET FUEL TIME CORR TOGWT LDGWT AVG W/C TAXI 000300 0010 . . . . 036242 031207 M003 DEST FSIA 005035 0134 . . . . ELEV. 12 FT RESV 002000 0038 . . . . ALTN 000000 0000 . . . . ALTN DIST 0 HOLD 000000 0000 . . . . EXTRA 000000 0000 . . . . ZFW 029207 PAYLOAD 002500 TTL AT TO 007035 0212 . . . . DIST 0633 REQD 007335 0222 . . . . ETD CLB BIAS 0.0% CRZ BIAS 0.0% DSC BIAS 0.0% DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 400 FUEL FSAS 0751S OKLAB.LIZY1D FSIA/0134 M/H FL WIND ATC TO NM AWY M/C TAS G/S ZT ACTME ETA ATA ACBO ABO REM AREM S0913.2/E4723.3 065 CLB 138007 FSSS TOC 061 DCT 063 309 301 00/12 00/12 .../... 0008/... 0062/... S0700.0/E5100.0 065 270 106021 FSSS 0751S 252 DCT 063 443 432 00/35 00/47 .../... 0026/... 0043/... S0624.6/E5306.4 078 270 286008 FSSS OKLAB 131 DCT 079 443 449 00/17 01/05 .../... 0035/... 0035/... S0527.3/E5420.0 055 270 286008 FSSS TOD 093 LIZY1D 056 443 447 00/12 01/17 .../... 0041/... 0028/... S0443.0/E5512.1 055 DSC 286008 FSSS FS362 068 LIZY1D 055 408 410 00/09 01/27 .../... 0045/... 0024/... S0432.4/E5517.9 034 DSC 111010 FSSS LIZZY 012 LIZY1D 032 267 266 00/02 01/30 .../... 0045/... 0024/... S0440.4/E5531.3 124 DSC 108013 FSSS FSIA 016 LIZY1D 125 267 255 00/03 01/34 .../... 0050/... 0020/... -
Ich nutze ivap auch in Netzwerk, aber nur das userinterface läuft mit ts auf dem anderen PC. Ich probier mal Deine Idee und werde so viele Ivapdienste wie möglich auf den slave verlagern...
