Ich habe jetzt auch noch einen Wunsch bzw eine Idee für den KuMi ohne ATC. Es sollte kein Kumiant, der aktiv mitfliegt, lotsen. Das zu Einen, da er nicht objektiv Entscheiden kann und zum Anderen bringt er sich selbst in unnötigen Stress. Vielmehr fände ich eine Version der realen Situation viel spannender. In der Realität würden die Piloten miteinander funken und ihren Positionen zueinander abgleichen wenn kein Lotse da wäre. Wird es wohl nicht geben, kann ich aber zum Glück nicht ändern. Von daher schlage ich mal vor, dass wir entweder auf unicom oder auf 123.45 uns absprechen. Und dann nach gültigen Regeln in den Approach gehen. Als Alternative können wir natürlich noch Lotsen aus unserer Gruppe, wie zum Beispiel Matthias oder Tobias fragen, ob sie über Discord lotsen wollen. Denkt mal drüber nach und lasst es uns einfach probieren. Mit entsprechender Funkdisziplin sollte das machbar sein.
Beiträge von Miguel
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(FPL-JBE712-IS
-B737/M-SDE2E3FGHIRWXY/LB1
-VQPR1700
-N0458F380 DCT SUDIV R598 SDP W3 DAC G463 ONEKA B594 CTG B465 MDY R207 CMA W15 GULNO DCT
-VTUI0256 VTBS
-PBN/A1B1C1D1S1S2 DOF/230614 REG/N2708E EET/VGFR0015 VECF0101 VYYF0105 VTBB0149 SEL/ABCD OPR/JBE PER/C RMK/TCAS)
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Und die Route steht ja dann auch schon. Da fliege ich doch von Paro weiter.
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Aah, VTUI ist bestimmt ein TUI Ziel

Und Erster!
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Nee, das ist ein Erlkönig...

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das hat wieder richtig Spaß gemacht !!!
Danke für die Zeiten Juppi !
Glückwunsch Eddy - bin schon gespannt...
Mahlzeit Kristian !!!! (auch hier bin ich gespannt - Jak-Eintopf ... )
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ATC habe ich angeschrieben, sind die selben Jungs wie in Skardu

Mal sehen, ob wer lotst.
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Boris ja, hier https://www.google.com/url?sa=t&sourc…YyOPR2KJqYByIYc
Aber die sind von 1999 und die haben alles auf RNAV umgestellt. Aber die Steine haben sich bestimmt nicht signifikant geändert

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Eddy, Eddy, Eddy, wie immer Mega! Da läuft Dir schon beim Lesen das Wasser im Mund zusammen.
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Ich komme mit der BBJ aus Surat:
(FPL-JBE712-IS
-B737/M-SDE2E3FGHIRWXY/LB1
-VASU1715
-N0453F390 DCT APANO W10N BODAR G590 BBN W44 PPT/N0458F250 V98 MIGAB DCT
-VQPR0216 VECC
-PBN/A1B1C1D1S1S2 DOF/230607 REG/N2708E EET/VECF0059 VNSM0150 VECF0200 SEL/ABCD OPR/JBE PER/C RMK/TCAS/KUMI)
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Mega! Vielen Dank MarkusV!
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vor zehn Jahren war der KuMi das letzte Mal hier!
Da sah das so aus:
Es war einmal .... so fängt normalerweise kein KuMi an, aber ... auf vielfachen Wunsch eines einzelnen (komisch, genauso fings 2010 auch an) , der momentan nicht wirklich zum Fliegen kommt, da er gerade sein Abitur in der Abendschule nachholt .... und nächsten Mittwoch dabei ist.
Also bitte schön Simon DLH491: es geht nach Osten ... genauer nach Bhutan und wir wiederholen den legendären Paro-KuMi vom 13.01.2010 !

Zu den Fakten :
1. Max Aircraft A319 !
2. no ILS !
3. Scenery fs9 : http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=12567850
Mesh fs9 : http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=12568469
4. Scenery fsx :
Freeware : http://www.fsopen.co.uk/forum/…stposts.php?threadid=2639
Payware :http://secure.simmarket.com/th…-vqpr-fsx-(de_6337).phtml
Mesh in the FSX is not good. The airport will sink into the ground.
You need to download Himalaya mesh file name fs_him_01.zip (http://library.avsim.net/esearch.php?FileName=fs_him_01.zip) freeware from https://www.forum.eulenandfriends.de/forum/thread/1…r/www.avsim.com (recommend) or use Fs Global program.
5. Charts : SEHR WICHTIG !!! http://charts.aero/airport/VQPR
oder http://va-transaero.ru/files/charts/VQPR.pdf
6. Airport Info : http://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Paro
7. Filmchen : http://www.youtube.com/watch?v=OSRjPezTMOc
So, und jetzt üben, üben, üben und rege Beteiligung damit wir am 27.7. auch was zum Reden haben

Zu erzählen gabs damals viel und jetzt haben wir einen sensationellen MSFS mit einer Paro-Default-Scenery, die die Payware des FSX um Welten toppt !
Also dreht ordentlich an der Uhr und lasst uns gemeinsam in das Tal fallen!
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Schöner KuMi

Sehr gutes ATC

Danke für die Zeiten Kristian

Freue mich aufs Essen, Eddy

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