Auf das Reinpressen vom Flugplan des Eierfranzen hatte ich heute Morgen doch keine Lust, also wird es jetzt dieser kürzere Flug:
(FPL-SCX423-IS
-B738/M-SDFGIRWXY/SB1
-KMSP1700
-N0456F380 SCHEP9 ONL DCT SNY DCT DBL DCT EEEZY Q98 HAKMN ANJLL2
-KLAX0320 KONT
-PBN/A1B1C1D1O1S1 DOF/171206 REG/N804SY
EET/KZDV0046 KZLA0218
SEL/EGBR RVR/550 OPR/SCX ORGN/KMSPSCXO PER/D
RMK/KUMI)Dieser hier könnte es morgen werden:
(FPL-AFR066-IS
-B77W/H-SDE2E3FGHIJ3J5J6M1M2P2RWXY/LB1D1
-LFPG0915
-N0477F260 ATREX UT225 VESAN UL613 SOVAT/N0487F300 UL613 MOGLI/N0485F320 UL613
TLA UN601 NEVIS UP24 NINEX UP59 BALIX/M083F320 DCT 61N015W 63N020W 67N030W
69N040W 70N050W/M083F340 70N060W DCT ADSAM/N0479F340 DCT 080B LAT4
YEK/N0478F360 DCT YVC J505 MEETO DCT LORNA J540 YQL DCT REO/N0475F370 DCT
LLC DCT FRA J7 DERBB SADDE7
-KLAX1051 KONT
-PBN/A1B1C1D1L1O1S2 DAT/1FANS2PDC DOF/171206 REG/FGZNL
EET/EGTT0020 EGPX0057 BALIX0141 EGGX0141 BIRD0206 63N020W0230 67N030W0315
BGGL0317 69N040W0349 70N050W0418 70N060W0445 ADSAM0454 CZEG0454 CZWG0737
KZLC0817 CZEG0822 KZLC0845 KZSE0903 KZLC0914 KZOA0950 KZLA1026
SEL/CPDQ CODE/3965AB RVR/075 OPR/AFR ORGN/LFBOAFMI
RALT/EGCC CYFB
RMK/ACAS TCAS KUMI)Ich freue mich schon darauf, das Ding irgendwie bei IVAO unterzubringen... 
Good call, den kleinen Fauxpas habe ich direkt mal ausgebessert. 
Sensationelle Beteiligung!
Das WWCD Foto:
Ich weiß, ich gucke schief, ich fliege schief und ich lande schief. 
Moin, Freunde der gepflegten Mittwochabend-Unterhaltung!
Werder ist zur Zeit leider weiter denn je entfernt von einem Doublesieg, also muss ich das Heft des Handels selber in die Hand nehmen. Zum diesjährigen Nikolaustag schicke ich euch mal nicht in die Mitte der Heide. Es wird hell und vielleicht auch warm (die aktuelle METAR sagt 20°C). Wir fliegen nach
KLAX/LAX - Los Angeles International Airport
wo wir das letzte Mal am 17.06.2009 gewesen sind. Es wird also Zeit für einen neuen Besuch!
Der Airport
Der Los Angeles International Airport[2] (IATA: LAX, ICAO: KLAX) ist der größte internationale Verkehrsflughafen im Großraum der kalifornischen Metropole Los Angeles. Mit 80,9 Millionen Passagieren im Jahr 2016 ist er der zweitgrößte Flughafen der USA (nach Atlanta) und der viertgrößte weltweit. LAX dient als Drehkreuz für American Airlines, United Airlines und Alaska Airlines.
Hier die Links zu den vollständigen Versionen der Wikipedia-Artikel:
Für Tageslicht wird gesorgt sein, denn zur geplanten Landung ist in LAX 13:00 Ortszeit. Auch für diejenigen, denen der Sinn nach realen Flügen steht, gibt es mehr als genug Stoff zum Fliegen - sowohl auf der Kurzstrecke wie auch bei den Mittel- und Langstrecken.
Die Szenerie
Payware P3D/FSX/FS9 von FSDT
Freeware P3D/FSX/FS9 bei freewarescenery.com
Das ATC
Wie immer bei Ausflügen in die US of A reiche ich diese Aufgabe eulenintern an Tobias 
Bis nächsten Mittwoch also und wie immer: Möge der Pünktlichste gewinnen. 
Geile Bilder. Lechz. 
Abfahrt pünktlich kurz vor 18 Uhr
Am MTOW ums Eck krebsen. (ja, wir haben alle Climb Restrictions erfolgreich nicht geschafft! 
)
Gut was getankt heute für die Reise nach unten - und für alle Eventualitäten.
HKG ist für den 747 Frachter tatsächlich deutlich zu weit. Daher hier mal mein Alternativplan für morgen Nachmittag:
(FPL-LLX5729-IS
-A320/M-SDE1FGIRWXY/LB1
-EDDL1640
-N0447F350 DODEN8T DODEN Y852 TUSUK UZ738 RIDSU UL607 UTABA UM738 NATAG DCT
LORLO/N0448F360 DCT ATPED DCT PININ DCT TUNEX
UG727 MON/N0445F370 UA411 JBA UG727 FARES UM731
ORBEL/N0454F340 W853 GHT DCT
-HLGT0358 HLLM
-PBN/B2B3B4B5D1 DOF/171129 REG/DASPI
EET/EDUU0014 LOVV0044 LIMM0048 LIRR0116 DTTC0207 HLLL0252
SEL/AMKS CODE/3C097B RVR/200 OPR/LLX
RMK/PASSENGER CHARTER CALLSIGN GERMANJET)Lade es mir morgen auch wieder runter
Und das sollen wir dir glauben? 
Spaß beiseite: Wäre natürlich echt cool, wenn wir demnächst mal wieder volle Squadstärke erreichen würden. Unvergessen bleiben die Momente wie der gesprengte Eulenpartybus (siehe oben) oder gewisse durch Kampfdrohnen verursachte Ausraster auf Rogue Transmission... 
Ich bin noch etwas unentschlossen...
Jaaaaaaaaaa 
BF iz luv.
Oooooooo Ha.
Wie kommt man auf so ein Ziehl?
Auf eine ziemlich unspektakuläre Art und Weise: Ich habe bei freewarescenery.com ein paar Impressionen eingeholt, dies und jenes im Flusi getestet, und bin dann bei diesem Airport hängen geblieben.
Moin.
Freunde der gepflegten Mittwochabend-Unterhaltung. Kommt der Thai einmal umme Ecke, schon gewinnt er wieder. Rumour has it that nächste Woche obliegt mir der Posten des Chefkochs.
HLGT/GHT - Ghat Airport
Auf diesen klangvollen Namen hört unser nächstes Ziel. Wohin es geht, mögt ihr zu Recht fragen: Libyen (wer i und y noch nie beim Tippen/Aufschreiben vertauscht hat, möge sich jetzt melden oder für immer schweigen)!
Krisen und politischen Interessenslagen haben den KuMi noch nie interessiert, daher gibt es nun diese neue Destination - mit einer erst kürzlich erschienenen Freeware.
Die Realo-Penger unter uns werden bei diesem KuMi allerdings nicht auf ihre Kosten kommen: Der Airport ist in der Realität nur für vorher angemeldete, nationale Flüge verfügbar. Aber auch das interessiert uns selbstverständlich nicht.
ILS gibt es weder in die eine, noch in die andere Richtung, dafür wohl ein VOR. Immerhin funktioniert die Anflugbeleuchtung (bereits getestet).
Longhaul-kompatibel sind wir, denn die lange Bahn bietet 3600x45m. Die kleinere Bahn immerhin 2000x30m, aber die sieht nicht vertrauenserweckend aus
Überraschung des Tages: Wir waren noch nie hier!
Der Airport
Der gewohnte Service für alle Eulen, die sich etwas fortbilden wollen - besonders informativ sind diese Artikel allerdings nicht.
Die Szenerie
Gibt es bei Avsim und soll angeblich tatsächlich sowohl im P3D als auch im FSX(SE) funktionieren.
Funktionalität im P3Dv4 habe ich getestet, die ist gegeben.
Das ATC
Machen wir dann wohl selber, trotz vorhandener Division - diese zählt nämlich lediglich 12 Mitglieder und die entsprechenden Posten sind nicht besetzt. Habsch schon geschaut.
Also bis nächsten Mittwoch, liebe Freunde. Möge der Pünktlichste gewinnen!
PS: Dass die Taxiways keinerlei Markierungen haben, das muss wohl so. Sieht im echten Luftbild auch so aus.
Irgendwo 11000 Meter über der Provinz Xinjiang...
Master Caution leuchtet übrigens just for the lol's... Nach Konsultation mit El Abal Lack Mertznichaziz Technical und me, myself and I habe ich mich dazu entschieden, den Flug fortzusetzen.
Замечательно!
Also heute bitte alle Handbremsen gelöst lassen.
Ich bin derweil wie geplant en route aus HKG. Und wenn ich mit der 747 hinter Kleingetier festhänge, wird unablässig mit den Landing Lights geblinkt! 
Das ist dann mein Planspiel für morgen:
(FPL-CPA9322-IN
-B744/H-SDE1E3FGHIJ3J5J6M1M2RWXY/LB1D1
-VHHH1150
-K0935S0980 ATENA2A BEKOL A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 XYO W25 FJC W530 ZW
W531 CZH B213 PEXUN/K0917S1010 L888 SANLI/K0923S0980 L888 NOLEP/K0894S1040
L888 SADAN W186 KAMUD/K0892F360 A468 NS A103 OLUMU R385 ESIBO B106 USOLO B363
TMD B275 KUNAS B363 AKT R227 TERLO TERLO4R
-URMM0852 URKK
-PBN/A1B1C1D1L1O1S2T1 DOF/171122 REG/BLIC
EET/ZGZU0011 ZPKM0106 ZLHW0239 ZWUQ0403 UAFM0516 UAFO0534 UTTR0556 UAII0616
UTTR0629 UTNR0651 UATT0732 URRV0809
SEL/RSBC RVR/100 OPR/CPA
RMK/CARGO AIRCRAFT ACAS II)Wenn ich das nicht schaffe, wird es eben eine kürzere Geschichte mit dem Bus. 
Nur für dich, Jupp - ist repariert 
Настроение, конфетти, горчица на потолке!
Товарищ Маттиас, они разработали отличную презентацию. Политбюро ЦК присуждает им Медаль за заслуги перед Отечеством!
