Beiträge von Knöpfchendrücker

Zitat von RoyalToto

Oooooooo Ha.

Wie kommt man auf so ein Ziehl?

Auf eine ziemlich unspektakuläre Art und Weise: Ich habe bei freewarescenery.com ein paar Impressionen eingeholt, dies und jenes im Flusi getestet, und bin dann bei diesem Airport hängen geblieben.

Moin.

Freunde der gepflegten Mittwochabend-Unterhaltung. Kommt der Thai einmal umme Ecke, schon gewinnt er wieder. Rumour has it that nächste Woche obliegt mir der Posten des Chefkochs.

HLGT/GHT - Ghat Airport

Auf diesen klangvollen Namen hört unser nächstes Ziel. Wohin es geht, mögt ihr zu Recht fragen: Libyen (wer i und y noch nie beim Tippen/Aufschreiben vertauscht hat, möge sich jetzt melden oder für immer schweigen)!

Krisen und politischen Interessenslagen haben den KuMi noch nie interessiert, daher gibt es nun diese neue Destination - mit einer erst kürzlich erschienenen Freeware.

Die Realo-Penger unter uns werden bei diesem KuMi allerdings nicht auf ihre Kosten kommen: Der Airport ist in der Realität nur für vorher angemeldete, nationale Flüge verfügbar. Aber auch das interessiert uns selbstverständlich nicht.

ILS gibt es weder in die eine, noch in die andere Richtung, dafür wohl ein VOR. Immerhin funktioniert die Anflugbeleuchtung (bereits getestet).

Longhaul-kompatibel sind wir, denn die lange Bahn bietet 3600x45m. Die kleinere Bahn immerhin 2000x30m, aber die sieht nicht vertrauenserweckend aus

Überraschung des Tages: Wir waren noch nie hier!

Der Airport

Der gewohnte Service für alle Eulen, die sich etwas fortbilden wollen - besonders informativ sind diese Artikel allerdings nicht.

Wikipedia-Artikel (DE)

Wikipedia-Artikel (EN)

Die Szenerie

Gibt es bei Avsim und soll angeblich tatsächlich sowohl im P3D als auch im FSX(SE) funktionieren.

Funktionalität im P3Dv4 habe ich getestet, die ist gegeben.

Das ATC

Machen wir dann wohl selber, trotz vorhandener Division - diese zählt nämlich lediglich 12 Mitglieder und die entsprechenden Posten sind nicht besetzt. Habsch schon geschaut.

Also bis nächsten Mittwoch, liebe Freunde. Möge der Pünktlichste gewinnen!

PS: Dass die Taxiways keinerlei Markierungen haben, das muss wohl so. Sieht im echten Luftbild auch so aus.

Irgendwo 11000 Meter über der Provinz Xinjiang...

Master Caution leuchtet übrigens just for the lol's... Nach Konsultation mit El Abal Lack Mertznichaziz Technical und me, myself and I habe ich mich dazu entschieden, den Flug fortzusetzen.

Замечательно!

Also heute bitte alle Handbremsen gelöst lassen.

Ich bin derweil wie geplant en route aus HKG. Und wenn ich mit der 747 hinter Kleingetier festhänge, wird unablässig mit den Landing Lights geblinkt!

Das ist dann mein Planspiel für morgen:

(FPL-CPA9322-IN
-B744/H-SDE1E3FGHIJ3J5J6M1M2RWXY/LB1D1
-VHHH1150
-K0935S0980 ATENA2A BEKOL A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 XYO W25 FJC W530 ZW
 W531 CZH B213 PEXUN/K0917S1010 L888 SANLI/K0923S0980 L888 NOLEP/K0894S1040
 L888 SADAN W186 KAMUD/K0892F360 A468 NS A103 OLUMU R385 ESIBO B106 USOLO B363
 TMD B275 KUNAS B363 AKT R227 TERLO TERLO4R
-URMM0852 URKK
-PBN/A1B1C1D1L1O1S2T1 DOF/171122 REG/BLIC
 EET/ZGZU0011 ZPKM0106 ZLHW0239 ZWUQ0403 UAFM0516 UAFO0534 UTTR0556 UAII0616
 UTTR0629 UTNR0651 UATT0732 URRV0809
 SEL/RSBC RVR/100 OPR/CPA
 RMK/CARGO AIRCRAFT ACAS II)

Wenn ich das nicht schaffe, wird es eben eine kürzere Geschichte mit dem Bus.

Nur für dich, Jupp - ist repariert

Настроение, конфетти, горчица на потолке!

Товарищ Маттиас, они разработали отличную презентацию. Политбюро ЦК присуждает им Медаль за заслуги перед Отечеством!

Alles Gute zum Burzeltag, Toto!

Ihr habt doch die pan hot, ey.

Dabei hätte ich so gerne Bilder aus dem Anflug gesehen. Der ist in SFO immer soooooo schön über die Bay...

Auch hier nochmal alles Gute zum Geburtstag.

Denn mal alles Gute und einen schönen Geburtstagsflug, Juppi

Entspricht den Tatsachen. So und nicht anders.

"Hast du jetzt echt mein Blech geschrottet, du Huanz?! Das gibts ja gar nicht!"

Wie. Geil. Ist. Das. Denn.

1.! Da ich Donnerstag um 3:30 aufstehen muss, wird das mit dem Mitfliegen leider etwas schwierig (außerdem die bekannte P3Dv4-Problematik).

Auf jeden Fall hast du dir eine schöne Desti ausgesucht und standesgemäß präsentiert.

UAE650

DXB-CMB

Sinkflug über dem Indischen Ozean

Wir blicken auf Negombo, nach der Hauptstadt Colombo eine der größten Städte Sri Lankas und seines Zeichens Wohnort des halben Knöpfchendrücker-Familienclans.

Beim Turn auf das ILS sieht man viel Grün und sonst wenig. Wer schon mal in CMB gelandet ist, weiß: Akkurater geht es kaum

03:59 gerechnet, 03:59 auf der Uhr. Das passt.

"Ladies and Gentleman, welcome to Bandaranaike International Airport, Colombo. Local time is 08:25 in the morning and the current outside air temperature is 30 degrees centigrade or 86 degrees fahrenheit. Please remain seated until..." Und so weiter und so fort. Ach Moment, ich hab gelogen - zuerst kommt die ganze Litanei auf Arabisch.

Das obligatorische Ausladebild

Und ich kann mich nur wiederholen: Wirklich saubere, tolle Arbeit mit dieser geilen Scenery, ETH767_Magnus

4 reference: 1 bild vong realität her lol

UAL650

HNL-SFO

Nach einer kleinen Pause fliegen wir mit deutlich kleinerem Gerät zurück als noch hin. Ganz früher Morgen am Inouye International Airport.

Downtown Honolulu wirkt auch noch etwas verschlafen...

Aber da wir ostwärts unterwegs sind, lässt der Sonnenaufgang nicht lange auf sich warten!

Über der Bay hängen die Wolken mal wieder tief, so dass wir erst beim Passieren der San Mateo Bridge einigermaßen klaren Blick auf das Feld bekommen

Und für eine Bobby ist der Karren doch gut lang!

Ääähhh iiihhh Aerosoft Airbus.

Ok, jetzt ist der Satz aber langsam ausgereizt.

UAL1509

SFO-HNL

Late afternoon in SFO. Ship no. 2131 awaits her departure to Honolulu!

Kurze Fußinspektion beim Walkaround - sieht gut aus

Zwei Dinge hat der Flieger nicht: Zeichen eines Tailstrikes (gut) und einen Beltloader für das Bulk compartment (schlecht).

Auch das rechte der beiden GE90-115B sieht gesund aus. Der kleine Hüpfer gen Hawaii kann also kommen.

Flight controls check

Bis heute Nacht, SFO!

Kurz darauf führt uns eine charmante Linkskurve hinaus auf den Pazifik

Downwind HNL

Visuale finale grande

Pünktlich zum Sonnenuntergang simma da.

UAL872

TPE-SFO

Auf gehts zur Rückreise. Essen für 363 hungrige Mäuler ist schon drin, gleich kommt dann der Rest.

Die Unternehmensgruppe, die in und um Taiwan vieles bewegt, hat sich architektonisch und gestalterisch mal so richtig gegönnt.

Mal wieder ein ganz kurzer Zeitsprung von gut 10 1/2h: Downtown San Francisco mit der I-80-Brücke über die Bay zeigen sich in der Lücke unter einer Hochnebelschicht

Die Paxe üben sich derweil im Cloudsurfing

Wir haben den Airport ein paar Minuten später straight ahead schön in Sicht

Auf G100 steht schon das Abfertigerballett für uns bereit

Und wieder raus mit dem Krempel.

United 77W weiß zu gefallen.