Beiträge von Knöpfchendrücker

    Code
    (FPL-JST193-IS
    -A320/M-SDE3FGHIRWY/LB1
    -YBCG1740
    -N0439F370 DCT GOMOL T53 LAROS DCT 30S155E DCT MISLY P880 SAKBI DCT
    40S163E DCT MADOK P880 LIBLA
    -NZQN0248 NZCH NZAA
    -PBN/A1B1C1D1O1S1 DOF/241120 REG/VHYXV EET/NZZO0153 NZZC0236
    SEL/FGAH CODE/7C7CD1 OPR/JST PER/C RALT/YSCB NZCH RMK/TCAS KUMI)

    Komme mit Knöpfchendrücker aus Frankfurt. ANA204 und ANA224

    Damit wäre die Weltumrundung in zwei Tagen abgeschlossen. :D

    Code
    (FPL-UAE71K-IS
    -B77W/H-SDE2E3FGHIJ3J5M1P2RWXYZ/LB1D1
    -LKPR1420
    -N0479F350 VOZ DCT LIKSA DCT PEPIK DCT BUDOP DCT RONBU P975 ARTAT UP975 ERGUN UL124 KONUK/N0483F370
     UL124 BONAM L319 DASDO L223 LAM G666 ORSAR R784 TATLA L223 VUTEB
    -OMDB0521 OMDW
    -PBN/A1B1C1D1L1O1S2T1 NAV/RNP2 DAT/1FANSP SUR/RSP180 260B CANMANDATE DOF/240904 REG/A6EBK 
     EET/LZBB0022 LHCC0033 LRBB0049 LBSR0121 LTBB0141 LTAA0149 OIIX0306 OMAE0452 SEL/BEKP CODE/8960D2 
     RMK/NRP HAR TCAS ADSB KUMI)

    Unterdessen hat es VATMENA geschafft, mich eine Woche lang erfolgreich zu ignorieren und keine Rückmeldung bzgl. ATC Staffing zu geben. :| Eigentlich komisch, da die dort relativ aktiv sind. Jedenfalls sind die Stationen in und um Dubai in schöner Regelmäßigkeit online.

    Vielleicht wurde unser Anliegen zumindest intern weitergegeben, damit wir nicht auf Unicom Radar landen müssen. Sonst heißt es nämlich: Augen zu und durch.

    Mein letzter KuMi-Sieg ist über vier Jahre her. Da musste man im Einleitungsposting noch darauf aufmerksam machen, dass Orbx Vector Nutzer doch bitte den Airport im Config Tool rausnehmen, damit die Elevation passt und man nicht im Moment des Gewinner-Touchdowns freudestrahlend durch die Runway hindurch diffundiert.

    Seitdem hat sich auf dem Markt der Flugsimulation ein bisschen was getan. Der KuMi wird diesen Airport nunmehr zum dritten Mal in seiner Geschichte besuchen - aber erstmals im Zeitalter des MSFS mit Klickibunti-4K-Microsoft-Store-Anmeldeproblem-er startet nicht-bitte Diskette 69 einlegen. Da dachte sich sogar der Betreiber des Flughafens: "Jo, dafür bauen wir ein neues Logo!"

    Und jetzt, wo Fenix die A320-Familie mit den Wing Tip Fences komplettiert hat (jaja A318 fünününü), spiele ich den blöden Hype Breaker. Denn mit der A320-Familie kann man an unserer kommenden Destination an und für sich gar nicht so viel anfangen.

    DXB_word_mark.svg.png


    Sattelt eure 777! KuMi #1179 geht zum Dubai International Airport | OMDB/DXB | Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.

    IMG_1987.jpg

    Dieses Bild ist zwar schon über 10 Jahre alt (erkennbar am im Bau befindlichen Concourse A), aber so lange ist auch schon der letzte KuMi dorthin her (KuMi 547: 21.11.2012 OMDB Dubai International Airport / Vereinigte Arabische Emirate).

    Was die Szenerien angeht, kann ich getrost Boris von letzter Woche zitieren, denn da hieß es:

    Szenerien gibt es von Asobo (im Sim) und von Inibuilds - hier mag jeder wählen was ihm lieber ist.

    Sein Statement stimmt ganz genau so auch für den kommenden KuMi. :D Für das ATC ruf ich mal bei der entsprechenden Division VATMENA an.

    Braucht noch jemand Inspiration an Routen? Bitteschön 8o https://routemap.emirates.com/english#flights


    Möge der Pünktlichste gewinnen!

    Klappt die Bürgersteige ein - der Uwe Kackthai ist auch dabei 8|

    Code
    (FPL-BAW727B-IS
    -A320/M-SDE3FGHIRWY/LB1
    -LATI1700
    -N0437F360 DIRES2W DIRES DCT EBELA DCT KOFER DCT LOKRU DCT AMUGO DCT UVODI DCT SAL DCT ROTAR DCT SAFFA DCT ELMUR DCT RIPUS DCT DITON DCT HOC DCT LUL DCT RLP UL613 KOTUN DCT ABNUR UT10 ALESO ALESO1H
    -EGLL0244 EGSS
    -PBN/A1B1C1D1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 SUR/TCAS DOF/240828 REG/GEUYN EET/LYBA0012 LDZO0019 LIMM0102 LSAS0121 LFFF0140 EGTT0226 SEL/CHDP OPR/BAW PER/C RVR/075 RMK/TCAS LAHSO NOT AUTHORISED KUMI)

    EK757 DXB-ALG (Versuch 2)

    Zwei 777-Patches später also der nächste Anlauf, Algerien auf der Volanta-Karte abzuschließen.

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    Etwas schüchtern heute, der Flieger

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    Ähnlich wie Dubais Skyline.

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    al-Jubail, Saudi-Arabien

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    Golf von Aqaba - links die Arabische Halbinsel, rechts die Sinai-Halbinsel.

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    "Kairo, ein genauso kaputter Flughafen wie AMS, nur mit mehr Sand..." - ETH767_Magnus , 24.01.2018

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    Diesmal kein WASM Freeze - bienvenue à Alger!

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    Sauerei hier :D

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    Aber einen haben wir noch!

    EK652 DXB-MLE(-CMB)

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    "estimating BIBGO, BIBGO at..." - Joe Moser wäre stolz auf mich.

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    "Hier sieht man sehr schön das Malé-Atoll - riesig groß. Und da außen, ist das Außenriff. Wir sind jetzt im Inneren des Atolls!"

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    Schön runter in den Slope rein haben wir sie ausschießen lassen. Die 100 haben wir wieder reingeholt und Gas geben brauchten wir auch nicht. Joe hat's schon immer gewusst.

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    Hat sich bisschen was angesammelt seit dem Release der 777.

    EK707 DXB-SEZ

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    Knappe 4h Flugzeit später erreichen wir Mahé, die Hauptinsel der Seychellen. Der RNP Approach auf die 13 führt uns mit RF Legs unmittelbar am Terrain entlang zum Airport, welcher links im Hintergrund zu erahnen ist.

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    EK757 DXB-ALG (Versuch 1)

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    Der Rest des Fluges ist leider einem WASM Freeze zum Opfer gefallen :(


    EK542 DXB-MAA

    Für die Crew ein absoluter Redeye-Umlauf. :sleeping:

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    Nachts ohne Smog ergeben sich schöne Aussichten auf Chennai

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    EK306 DXB-PEK

    Featuring Matthias im Air China-Star Alliance Kleid aus Rom und Tobias aus Heathrow

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    Steht bei FSNews24 anders.

    "...Fenix beabsichtigt, diese bis Ende des Jahres als einzelne Erweiterungspakete zum Preis von je 39,99 britische Pfund herauszubringen, umgerechnet also unter 50 Euro. Der Besitz des A320 Basispakets ist Voraussetzung."

    Dann haben die das bedauerlicherweise falsch übersetzt. Im Fenix-Blog steht es so:

    "In parallel with revamping the A320 with V2, we have also been building an A321 and A319. [...] We intend to release these by the end of the year, as a single expansion package, for £39.99."

    Also definitiv ein einzelnes Erweiterungspaket, welches sowohl den A319 wie auch den A321 enthalten wird.