Beiträge von Knöpfchendrücker

  • KuMi am 01.04.2015 - MHRO

    Aus aktuellem Anlass haben wir gemeinsam entschieden, den KuMi um eine Woche nach hinten zu verschieben. Wir fliegen somit erst am 01.April nach:

    MHRO/RTB - Aeropuerto Internacional Juan Manuel Gálvez - Roatán, Honduras

    roatan3wfuh9.jpg

    Final Approach Runway 07

    Generelle Informationen
    Auch bekannt als Roatan International Airport fungiert dieser Flughafen als Haupttor für den Tourismusverkehr auf der Insel Roatan. 2013 hat der Betreiber InterAirports eine Erweiterung des Flughafengeländes sowie die Renovierung und Modernisierung der Flughafenanlagen abgeschlossen.
    Roatan wird von manchen Kreuzfahrtschiffen als Station auf ihrer Reise angesteuert, die Insel ist generell als Urlaubsdestination besonders in den USA und in Kanada beliebt. Reichere Kunden lassen sich hier auch durchaus mit dem Businessjet hinfliegen ;)
    Mehr Infos über den Airport selbst gibt es im dazugehörigen Wikipedia-Artikel (Englisch).

    roatan41tkji.jpg

    Eine Besonderheit dieses Flughafens ist der Standort des Towers, der wegen der etwas beengten Platzverhältnisse sowie des hügeligen Terrains in der unmittelbaren Umgebung des Flughafens nicht direkt auf dem Airportgelände, sondern etwas außerhalb in erhöhter Position steht.

    roatan2plu2q.jpg

    Spezifische Flughafeninfos
    Beengte Platzverhältnisse sind ein gutes Stichwort: Die Runway misst etwa 2.400m Länge und auf dem Apron bietet sich uns nicht besonders viel Platz. Vier Parkpositionen können Flugzeuge bis zur Größe der Boeing 737 oder vergleichbarer Muster aufnehmen. American hat diese Route auch schon mit der 757 bedient, diese nimmt dann allerdings noch etwas mehr Platz in Anspruch. Für Dickschiffe ist aber definitiv kein Platz :saint:
    Gerne seid ihr also dazu eingeladen, auch kleinere Muster aus dem Hangar zu ziehen! Propellermaschinen fliegen hier täglich ein und aus, um den Inlandsverkehr in Honduras als auch andere karibische Inseln zu bedienen.

    Die amerikanischen Legacy Carrier fliegen Roatan regelmäßig an - American aus Miami und Dallas/Ft. Worth, Delta aus Atlanta sowie United aus Houston - und aus Kanada gibt es saisonale Verkehre aus Toronto und Montreal mit Air Transat sowie Sunwing Airlines.
    Diese Strecken werden in aller Regel mit der 737-700/800 und dem A319/320 bedient.

    Landen werden wir im angenehmen Tageslicht der frühen Nachmittagssonne.


    Szenerie
    Eine sehenswerte und sehr aktuelle Payware (Oktober 2014) gibt es von LatinVFR für den FSX und P3D.

    Payware
    Payware FSX/P3D von LatinVFR bei simMarket

    Freeware
    Freeware FSX - eine komplette Überarbeitung der honduranischen Inseln, darunter auch Roatan, bei AVSIM
    Freeware FS9 - fotorealistische Umsetzung des Airports bei flightsim.com unter dem Dateinamen roatanfs2004.zip
    Freeware FS9 - eine ältere Alternative für den FS2004, ebenfalls bei flightsim.com zu finden. Der Dateiname lautet hier mhro_v1.zip


    ATC
    Honduras hat keine Division bei IVAO. Das heißt für uns, dass wir auf unser hauseigenes ATC zurückgreifen müssen. Zur Not lotst UNICOM uns aber auch sicher auf den Boden :D

    In diesem Sinne: Möge der Pünktlichste gewinnen und bis nächste Woche!

  • KuMi am 18.03.2015 - PHTO

    (FPL-N737LE-IG
    -B737/M-SDFGHIRWYZ/HB1
    -VHHH1050
    -N0468F350 OCEAN V3 RASSE V2 ELATO A1 APU G587 PABSO R583 BISIS G581 ONC
    V73 DOVAG/M080F370 DCT 29N140E 30N150E 29N160E/M080F390 DCT EMNAK DCT
    28N170E 27N180E 25N170W/M080F410 DCT DOGIF/N0464F410 DCT CANON
    V15 SOK V16 NIYIT DCT LAVAS V16 OKALA V22 ITO DCT
    -PHTO0958 PHKO
    -PBN/A1B2B3B4D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/150318 REG/N737LE
    EET/RCAA0032 RJJJ0121 KZAK0530 PHZH0842
    SEL/JLBH OPR/PRIVATE
    RALT/RJAA PMDY
    RMK/AGCS EQUIPPED)

    Unterwegs aus HKG als Vertreter der gerade wieder aufblühenden Eulen-Bizjet-Piloten-Fraktion :D

  • [IVAO] Heathrow RFE | 14.03.2015

    Danke, Flusi. Beim ILS intercept hängen geblieben und nichts ging mehr. X( Ein OOM war es allerdings nicht, es war für Heathrow-Verhältnisse noch viel VAS-Luft. Die Landung hätte also geklappt, was mich im Bezug auf den Flusi-Crash umso mehr betrübt :(
    War bis dahin ein schönes Event mit sehr kompetentem ATC und überwiegend disziplinierten Piloten. Schade, ich habe meinen Flusi eigentlich für eventerprobt gehalten, denn in JFK hatte noch alles reibungslos geklappt...

  • [IVAO] Heathrow RFE | 14.03.2015

    Moin Leute,

    ich kann meinen Flug ex LHR wegen einer kurzfristigen Einladung nicht wahrnehmen.
    Folgenden Flug stelle ich zur Verfügung:

    AAL107 EGLL-KJFK STD 1705z
    Der Flug wird von einer 777-300ER geflogen.

    Heute Abend geht sonst die Mail raus, damit mein Booking rausgenommen wird. Also kloppt euch jetzt drum, heute Abend könnte es zu spät sein :D

  • Eure Screenshots (P3D)

    UAL936 IAD-ZRH

    Es hat sich ausgedämmert - Leinen los im schon dunklen Washington

    070315001kudutf.jpg

    Lining up 1C. PW4056 Sound equipped (und Wingflex auch 8o )

    070315002kklu8e.jpg

    Zeitsprung, 7 Stunden und ein paar zerquetschte Minuten später. Zürich wartet am heutigen Morgen statt mit tiefhängenden Nebelschwaden mal mit Severe CAVOK auf. Ein Traum für müdigkeitserprobte Langstrecken-Sandsacker :D

    070315003krdu6k.jpg

    Nach dem Vacaten. Dass mir beim Selfspotting der wahrscheinlich erste eigene Beaconshot meiner gesamten Flusi-Laufbahn gelungen ist, ohne dass ich das überhaupt beabsichtigt habe, ist mir erst im Nachhinein aufgefallen. ^^

    070315004kmguh6.jpg

    On Blocks an E56...

    070315005ke9u4j.jpg

    ...und das bedeutet Feierabend. Natürlich sieht man der Level-D ihr Alter durchaus schon an. Geil ist die Karre aber trotzdem.

    070315006kbautw.jpg