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Den Bremer Fernsehturm Fernmeldeturm Bremen darf die Photogrammetry allerdings gerne nochmal üben...
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Den Bremer Fernsehturm Fernmeldeturm Bremen darf die Photogrammetry allerdings gerne nochmal üben...
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Was dem London sein Luton, ist dem New York sein Stewart - schnuckeliger Airport.
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Die Sicht über Pennsylvania ist heute ausgezeichnet, so dass man fast bis in den Bundesstaat New York gucken kann.
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Auf FL400 die Kabine erkunden
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(FPL-AXY208K-IN
-B737/M-SDE1E2E3FGHIJ3J4J5M1P2RWXYZ/HB1D1
-KSWF1520
-N0448F400 DCT HUO DCT LVZ DCT ETG DCT EWC DCT ROD DCT STL J110 BUM
J134 LBL J19 BUKKO J8 GUP/N0367F160 V291 INW DCT
-KFLG0420 KIWA KGYR
-PBN/A1B1D1L1O1O2O3S1 DAT/1FANSP2PDC SUR/RSP180 DOF/220803 REG/9HELF
EET/KZNY0002 KZOB0025 KZID0050 KZKC0130 KZAB0305 SEL/CEGR
CODE/4D2359 OPR/AXY PER/C RMK/AGCS AND TCAS EQUIPPED BUSINESS FLIGHT KUMI)
Manila - sah schon im P3D mit der richtigen Scenery sehr gut aus, aber im MSFS bedarf es keiner weiteren Worte. ![]()
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Fuji auf Fujifilm gebannt
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Die Ruhe vor dem Sturm ![]()
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Inlands-Inselhopping von Luzon nach Mindanao:
(FPL-CEB951-IS
-A320/M-SDE2FGHIJ1RWXY/HB1
-RPLL1805
-N0448F350 IPATA B462 MASBA W9A BN W9 RIMAR
-RPMD0129 RPMR
-PBN/A1B1D1O1S2 DOF/220727 REG/RPC3266 SEL/CDLP OPR/CEB PER/C
RMK/TCAS II EQUIPPED KUMI)
ATC-seitig habe ich bis dato leider keine Rückmeldung erhalten. ![]()
RPMD - DVO | Paliparang Pandaigdig ng Francisco Bangoy
Oder auf Cebuano Tugpahanang Pangkalibutanon sa Francisco Bangoy - das ist der klangvolle Name der nächsten Destination, auf die sich ratatouille und ich geeinigt haben. Wenn man sich schon die Runway zur Landung teilt, kann man sich schließlich auch die Aufgabe der Präsentation teilen! Detlev hat die Destination parat, und ich die Zeit für den Thread.
Der Flughafen liegt übrigens in...
Davao City, Mindanao, Philippinen
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Gut sortierte Informationen zum Flughafen gibt es wie üblich in den Wikipedia-Artikeln (DE und EN).
In Sachen Inlandsflügen ist man in Davao gut aufgestellt, an internationalen Verbindungen hapert es allerdings etwas. Da haben wir lediglich Singapur im Angebot. Aber unsere ARAIG-Fraktion lässt sich bestimmt auch hierfür etwas einfallen. ![]()
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Scenery gibt es sowohl für den MSFS als auch für den Prepar3D (jeweils BDOAviation) sowie für den XPlane. Dahingehend sind wir also gut versorgt - Detlev hat selbstverständlich gut vorgeplant!
2999 Meter in der Länge und 45 Meter in der Breite an Runway warten darauf, kommenden Mittwoch hoffentlich so viele Eulen in Empfang nehmen zu können wie gestern.
Außerdem beehrt der KuMi diese Destination das erste Mal mit seiner Anwesenheit.
ATC wird bestellt! Ob sich tatsächlich jemand Lokales erbarmt, wird sich zeigen müssen: Wir landen dort um 0400 Ortszeit. Allerdings hat sich gestern wieder gezeigt: Ohne ATC und mit etwas Disziplin geht's auch. ![]()
Bis nächste Woche und möge der Pünktlichste gewinnen!
Guter Podgorika. Nette KuMi. Gut Vorfeld. Haben Spaß.
Kai Tak dieses Jahr also im A310
![]()
Bisschen gesammelte Werke von heute:
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KuMi Zeiten 11052022_autoscaled.jpg
Über Italien auf dem Weg zur Adriaküste.
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Es ist soweit - im MSFS kann man endlich mit Bizjets durch die Gegend tingeln! Ob es der BBJ ist, den es seit heute Nacht gibt, oder doch eher ein Zweimot-Kolbenrüttler, oder gar noch vollkommen andere Flieger, von denen wir heute noch gar nicht wissen, dass sie möglicherweise bald mal im MSFS vorhanden sein werden...
Inspiriert durch den gleichnamigen Thread von LeMaestro , der zu FSX & P3D-Zeiten stets gut besucht war.
Farnborough (FAB) - Paris (LBG)
AXY575H | B737 9H-ELF
Abfahrt im wolkenverhangenen Farnborough, südwestlich von London. Ein Klassiker der Bizzer-Rennstrecken steht ins Haus: Es geht zum Aéroport de Le Bourget in Paris!
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Über dem Ärmelkanal lockert die Bewölkung schon etwas auf, in Paris erwartet uns dann heiterer Himmel. Reiseflughöhe für den heutigen 45-minütigen Hüpfer: FL250.
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Kurzer Zeitsprung: Im Anflug auf Le Bourget passiert man beim heutigen Westwind im Final den deutlich größeren Airport CDG. Das macht nach Le Bourget herein, gerade wenn man aus dem Norden kommt, sehr kreative Vectorings notwendig um nicht mit dem an- und abfliegenden Verkehr in CDG in Konflikt zu kommen.
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Final turn auf die 25 entlang der Autoroute du Nord, im Hintergrund Saint-Denis und weiter links im Dunst die Pariser Innenstadt
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Im Hintergrund der Vibra 5000 Midnightpleaser von Julius eine Ariane 5-Nachbildung, während wir unsere paar VIPs ausladen.
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Feierabend!
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Werden die NGs eigentlich noch neu ausgeliefert bzw. Rest-Bestellungen bedient?
Kurzes Off-topic zur Beantwortung:
Klares Jein! ![]()
Die zivilen Bestellungen sind allesamt bedient. Die letzte Line Number ist hierbei die 7597 für Skymark Airlines (Reg. JA73AC), Erstflug am 16.06.2019 und Auslieferung am 26.06.2019.
Die letzten beiden NG-Auslieferungen waren die L/Ns 7417 und 7522 an China United Airlines (Regs. B-20A1 und B-20A9), beide am 5. Januar 2020. Seitdem nur noch MAX.
im militärischen Bereich, dort entsprechend als P-8A Poseidon o.ä., werden weiterhin 737NG (genauer gesagt: Seeaufklärer auf Basis der 737-800) gebaut und ausgeliefert. Zuletzt ging eine am 4. April an die Norwegische Luftwaffe, weitere Poseidon sind on order.
Vier Worte:
Das war ziemlich geil.
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9h und 09min airborne, noch etwas über 2h vor uns, St. Petersburg jetzt hinter uns.
(FPL-CKK205-IS
-B77L/H-SCDE1E2E3FGHIJ1J2J3J4J5M1P2RTWXYZ/LB1D1
-ZSPD0915
-K0919S0780 PIKAS G330 UNTAN G345 OLRIS R343 HFE B208
FYG/K0948S0840 B208 MU A575 DARNO/K0919F280 P982 TR A308
KARSI/K0885F300 A308 ABK R104 BA R229 XV B228 LITUN N869 UNISO L870
PODAP/K0893F320 L870 RANVA/N0483F320 P863 LUKUN DCT TODNA P863
DEREX/N0509F280 P863 KOTAM L990 MARIP N850 ELSOB N125 EEL
-EHAM1125 EBBR EDDV
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 RNP2 SUR/RSP180 DOF/211215
REG/B2078 EET/ZHWH0059 ZBPE0129 ZMUB0225 UNKL0355 UNNT0452 USTV0601
USSV0647 ULLL0707 USSV0708 EETT0912 EVRR0945 ESAA0952 EKDK1029
EDVV1037 EHAA1058 SEL/GMPR CODE/78062F OPR/CKK ORGN/PVGUOCK PER/D
RMK/TCAS EQUIPPED KUMI)
Alles anzeigen
Schön am MTOW rausschippern.
@ADMIN´s bitte aus dem 02. eine 01. machen
Erledigt. Kostet allerdings eine Runde bei der nächsten Eulenfeier!
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