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Nicht jedoch, das es AA sein würde...
Yep. Hier in Europa hat man aber leider Chapter 11 nicht.....
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Nun, einigen wir uns auf den Terminus "pleite". Alles andere ist Haarspalterei. Pikant ist nur die Tatsache, daß sie erst letzte Woche die Bestellungen bei Airbus über 130 Narrowbodies konkretisiert haben. Mit welcher Kohle wollen die denn die Flieger abholen??
Und vor 2 bis 3 Wochen verkaufen die 15 B738 an ILFC und leasen sie wieder zurück....
Das macht man doch erst, wenn einem das Wasser bis zum Hals steht......
Und wenn man sich umschaut: Asträus pleite, Thomas Cook sitzt auf der glühenden Herdplatte und AB ist auch am Schwitzen. Ich fürchte es geht bald wieder los mit ner Talfahrt.....
Ohne Chapter 11 wären sie jetzt insolvent......
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Der "Promi" Bonus: Da gebe ich dir Recht wobei auch hier der Manager eher die treibende Kraft gewesen ist als der Spieler selber..
Das ist ja erstmal zweitrangig wer da die treibende Kraft gewesen ist. Ich erinnere mich, an nen D-Promi, der durch zweitklassige Fernsehauftritte bekannt wurde, und bei uns mal nen Riesenterz gemacht hat, weil er sein Gepäck trotz "Privatjet "( King Air 
) durch die Kontrolle lassen musste.....
Richtige VIPs sehen solche Sachen sehr gelassen. Da hat man den Eindruck, als ob es da riesige Unterschiede in jener Kaste gibt. Manche werden strengstens abgeschirmt, weil jeder die Leute um ein Autogramm anbettelt, manche stellten sich neben den Tankwagen und fragten wie was funktioniert, manche ( die Selbstflieger) kommen mit ihrem safety pilot ins Büro wollten ihren Sprit bestellen und tranken mit uns Sonntags morgens nen Kaffee, weil es so arg neblig war, und fühlten sich wohl einfach nur mal sich normal unterhalten zu können. Und bei den Promis ist ja noch nicht mal sooo abartig viel Geld vorhanden, da gibt es ganz andere Kaliber, denen sieht man es nicht mal an, haben aber ne DIN A 4 Mappe dabei, mit derart viel großen Scheinen, daß man glaubt im falschen Film zu sein....
Hier in MUC wollte anscheinend Jemand aus Courtoisie heraus nem anderen Jemand nen Gefallen tun, und irgendwer hat hier die Schnauze nicht halten können, weil man sich selber höchstwahrscheinlich zu noch Höherem berufen fühlte oder einfach vor dem Sprechen nicht nachdachte. und in diesem Zusammenhang verstehe ich Franks Groll voll und ganz. Wenn man das Ganze von der Vorschriftenseite ansieht, dann sollte man auch den Handyholer belangen, weil letztendlich hat er sich ja widerrechtlich Zugang zum Vorfeld verschafft. Denn nur die Tatsache, daß niemand an der Schranke steht, heisst noch lange nicht, daß man einfach durchmarschieren darf. Nur so aus moralischer Gerechtigkeit würde ich es mit Genugtuung lesen, wenn man jenem Herren so ganz zwanglos auch noch Eine einschenken würde....
Man staunt, wieviel man in ner 787 oder 777 unterbringen kann.......
Wenn man sich die Floorplans und den möglichen, vorhandenen Platz anschaut, ist das ne komplett andere Welt. Alleine schon vom Handwerklichen in der Kabine.
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und hier macht der neue Eigner Nägel mit Köpfen:
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denn das ist eine private 777! 
Was man so hört, steht der Flieger in Basel und bekommt dort sein Interior bei Amac Aerospace und wird 2012 an nen Eigner aus dem Mittleren Osten ausgeliefert....
Genau so schauts aus. Vollste Zustimmung. Aber das potenziert sich nach der selbstdefinierten Wichtigkeit und dem offiziellen Bekanntheitsgrad aber dafür umso mehr.....
Wobei aber der offiziellere Weg über die Instanzen oder ein Anruf bei der Airline technik auch machbar gewesen wäre. Nur ein achso wichtiger Promi hat ja nie Zeit und kann auch auf seinen Krempel nicht aufpassen. :ironie: Oder man hätte dem Handyholer jemand mit Führungsberechtigung mit auf den Weg gegeben Alles machbar, nur nicht in der prominent definierten Kürze der Zeit.....
Das ist für mich ein klarer Mißbrauch der eingebauten Promivorfahrt und ein Fall von nachlässiger Dienstauffassung....
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Ein schönes Flugzeug! 
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sollte mit ihnen 2013 ins Kino gehen:
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Ganz witzige Idee, wie ich finde.....warten wir mal ab was draus wird.
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