Beiträge von The Big Lebowski

Die Gerüchte verdichten sich, dass Gulfstreaam ab dem 04 Oktober zwei neue Muster in ihrer Produktpalette ankündigt:

Die G400 und die G800

Wir dürfen gespannt sein....

Und die neue von BMW:

Mal ein bisschen Eye-Candy

Einfach Sam Chui ignorieren und die Bilder geniessen:

13 Stunden 15 Minuten von KSAV ( Savannah) nach OTBD ( Doha) bei M 0.88.....nicht schlecht.....

Zitat von airlinetycoon

Kunden wollen möglichst wenig für eine Leistung zahlen und dafür möglichst viel erhalten, dass ist branchenübergreifend.

Das ist das Hauptproblem, dass sich das Konsumverhalten und die Kundenstruktur sehr verändert hat

Zitat von airlinetycoon

Alle sind Wirtschaftsunternehmen und müssen Rendite abliefern.

Profit oder Gewinn wäre die richtige Bezeichnung. Rendite ist das, was man den Aktionären auszahlt. Und diese negiert eine umfangreiche Re- Investition in das Unternehmen.

Zitat von airlinetycoon

LH produziert aufgrund alter Strukturen und sehr teuren Tarifverträge wesentlich teurer als vergleichbare europäische Airlines

Man hat sich aber auch hier und da übernommen mit sehr teuren Zukäufen in andere Carrier.

Zitat von airlinetycoon

Was gern vergessen wird, sind Rahmenbedingungen, Sozialleistungen und Abgaben.

Das ist absolut richtig. Jedoch ist dies abhängig vom Unternehmensstandort. Und hier in Deutschland ist die Steuerlast sehr hoch. Zudem auch die Kosten der Infrastruktur und umfangreiche Regel- und Gesetzeswerke.

Und bei einer effektiven Wertschöpfung von knapp 16% und der Tätigkeit in einer Branche, die mit den höchsten Kapitaleinsatz und die im Verhältnis dazu niedrigsten Gewinne abwirft, sind Probleme nun mal vorprogrammiert.

Wir sind in den 80ern mal mit der Wardair ex FRA nach Toronto geflogen. Da gab es in der ECO richtiges Porzellan und Tischdeckchen aus weißem Tuch....

Kontrastprogramm war dann ein Jahr später, als wir mit der Trident ex STR nach LHR geflogen, sind um dann in Gatwick mit People Express nach Newark zu fliegen.....da gab es dann in so Art Brotkörbchen die berühmten snak paks.

Früher gab es dann auch noch bei den Hansa- Gates die Möglichkeit, sich eine Plastiktüte mit Snacks vollzupacken, sei es Brötchen und O- Saftbechern, die Yoghurtbechern nicht unähnlich waren......

True Grit hat sich wohl mit Heatblur zusammen getan:

Schade ...

Viele Sprünge aus der Bell gemacht....., Luftlandeübungen und Luftverlaste- Ausbildungen damit erlebt....

Bei mir auch schon über 25 Jahre her.....

Auch ne gute Trackeralternative zum fummeligen TrackIR Clip Pro.. ich bin bislang sehr zufrieden.....

KLICK!

Nun ich spare eben drauf. Als Stick benutze ich eben noch den alten X55 und alte CH Pro Pedale.....

Der Warthog ist nach wie vor gut, klarer Fall. Aber was man hört in puncto Haltbarkeit und Qualität, scheint Virpil das Maß aller Dinge zu sein,

Zudem waren für mich die Belegungsmöglichkeiten ausschlaggebend.....

Für den Preis, was manche so an Szenerien für Prepar und Konsorten haben, kaufe ich mir dann lieber eben Hardware für DCS......

Ich habe mir eine Virpil MongoosT-50 CM2 Throttle gegönnt. Gebraucht zwar, aber im direkten Vergleich weitaus hochwertiger als die Warthog Throttle....so mein Eindruck!

Der Nachfolger CM3 ist nochmals verfeinert, mit den fingerlift detents......

Zitat von Flori-Wan Kenobi

Rakuzard läuft hier jeden Abend am TV.

Der ist die deutschsprachige Referenz.....

Und für die Systeme empfehle ich Chuck´s Guides....auf mudspike.com findet man die......

Am 06 Mai enthüllt Dassault eine neue Falcon, die als dierekte Konkurrenz zu G700 und Global 7500 gedacht ist.

Stay tuned!