Beiträge von The Big Lebowski

    Nun, die Besatzungen wissen nie genau, was transportiert wird......
    Ob Gefahrengut an Bord ist, oder verschiedenen Gefahrenklassen werden aufgeführt. Nicht aber Produktbezeichnungen......
    Und die MD 11 ist eben anspruchsvoller zu fliegen, und da kann eben ein MPLer, der grade mal 500 hrs TT hat eben manchmal überfordert sein,oder einer der vom Airbus oder bei der Boeing jahrelang verinnerlichte Verfahren noch immer im Hinterkopf hat.
    World Airways und Finnair und die JAL flogen das Ding ohne größeren Zwischenfall......

    Zitat

    BERLIN - Bei der Fluggesellschaft Air Berlin drohen noch im Ferienmonat August Pilotenstreiks. In einer Urabstimmung über den seit Monaten schwelende Tarifkonflikt ermächtigten die Mitglieder die Vereinigung Cockpit, notfalls zu Arbeitsniederlegungen aufzurufen, wie die Pilotengewerkschaft am Montag in Frankfurt mitteilte. Beide Seiten verhandeln bislang ergebnislos über Dienst-, Ruhe- und Bereitschaftszeiten der Piloten.

    Dabei sei trotz monatelanger Gespräche keine Einigkeit erzielt worden, tadelte die Vereinigung Cockpit. Wenn in den kommenden Tagen keine Bewegung in die Verhandlungen komme, «werden Arbeitskampfmaßnahmen noch im August wohl unvermeidlich sein», kündigte die Pilotengewerkschaft an. Bei Air Berlin hätten in einer Urabstimmung 99 Prozent der Wähler und bei der Tochtergesellschaft LTU 97 Prozent den Tarifkommissionen freie Hand gegeben, einen Arbeitskampf zu beschließen.

    In dem Tarifstreit wendet die Vereinigung Cockpit sich beispielsweise gegen tägliche Änderungen der Piloten-Dienstpläne. Die Gewerkschaft will auch durchsetzen, dass Air Berlin bei Langstreckenflügen in den Westen der USA, nach Fernost und Südafrika einen dritten Piloten einsetzt. Dies sei bei anderen deutschen Fluggesellschaften wegen der besonderen Belastung üblich, Air Berlin fliege nur mit zweien.

    Quelle des vollständigen Textes!

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    380, 787 und 350 sind aber alles total neue flugzeuge, die neue NG basiert ja wohl auf der alten sowie der 787. Ich denke nicht das es da zu groesseren problemen kommt. Boeing produziert aktuell 31.5 737 im monat auch wird die 787 bald schon massenware sein.


    Diesen Rumpf baut Boeing schon seit 1954, mit gewissen Abwandlungen......Edith fügt hinzu, daß sie auf die 737 hinweist, nicht auf die 787......

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