Warte doch noch ein wenig - der muss doch eh bald dicht machen, oder? :Ironie:
Ja, weil sie von GM kaputt- optimiert wurden......
Ich, für meinen Teil, kenne keine Automarke 
, die für ihre Langlebigkeit und Verarbeitung so gelobt wird wie Saab...... 
Ab nächsten Monat zieht ein Saab 9-5 Turbo bei uns in die Garage ein, wenn der Saab- Händler und ich uns einig werden......
Was mich an dem Vorfall stört, ist die Tatsache, daß der eine Passagier, der den Sprengstoffträger überwätigt hat, zum Helden hochstilisiert wird.
Der Mann hatte irrsinniges Glück nicht verletzt zu werden, oder die Explosion nicht ausgelöst zu haben......nichtsdestotrotz muß man ihm eine gewisse Anerkennung zollen, und ihm dafür dankbar sein........
Man sieht sogar nen GCA-Approach!
in der Business Aviation fliegen kommerzielle Betreiber von Fliegern wie G 550 oder oder Falcon 7x oder den Lears 60 XR mit Pro line 21 schon länger mit nem papierlosen Cockpit.-.......
......that the Australian Transport Safety Bureau yesterday released a report alerting international safety agencies to the problem.
Scheint mir relativ offiziell zu sein, wenn die sich die Mühe machen, alle anderen Behörden auf der ganzen Welt davon zu unterrichten...... :gruebel:
Superjumbo freak mishap forces overhaul
AIRSERVICES Australia changed its procedures for flights at Sydney airport after a turboprop commuter plane was involved in a freak mishap because of wake turbulence from an Airbus A380 superjumbo landing on another runway.
The SAAB 340 was on a 14km final approach for runway 34 right in November last year, the Australian reports.
It was descending through an altitude of about 2400ft when it experienced an uncommanded roll, the nose pitched down and it dropped 300-400ft .
The crew managed to regain control after about 15 seconds when the autopilot disengaged but a passenger suffered minor injuries in the upset.
The incident raised new concerns about the giant jets and the impact on smaller planes flying behind and those landing on nearby runways.
The circumstances are unusual enough that the Australian Transport Safety Bureau yesterday released a report alerting international safety agencies to the problem.
Wake turbulence is caused by vortices - horizontal twisters - generated by an aircraft's wingtips. Bigger planes generally generate bigger vortices and they have been known to upset smaller following planes, and even cause crashes.The SAAB was not following the A380 but on a different runway 1km to the west.
Hoppla, da stellt man sich die Frage, ob es in der Praxis zu anderer Art der Ausbreitung von Wirbelschleppen kommen kann, als im Windkanal oder im Computer berechnet.....
Boeing hat angekündigt, dass der Dreamliner am 15. Dezember zum Erstflug starten solle.
Der Start sei für zehn Uhr Ortszeit am Flughafen Paine Field in Everett bei Seattle geplant, teilte Boeing heute mit. Dieses Datum sei abhängig von abschließenden internen Überprüfungen, Rolltests, sowie dem Erhalt der abschließenden Freigabe (Final Experimental Ticket) der U.S. Federal Aviation Administration. Außerdem müssten geeignete Wetterbedingungen herrschen.
News wird es immer mal wieder geben, leider verneint Nick aber eindeutig die Rückkehr in die einschlägigen FS-Foren -
Er hat sich Flusi-technisch absolut zur Ruhe gesetzt ...
Wird schwer werden........
Immer im Vorabendprogramm ab 1725 Uhr der erste Teil , ab 1800 Uhr der zweite Teil im zweiten Programm......
Habe ich noch auf Betamax-Video!!!!!!!
http://www.clipfish.de/video/1371713/
Das war die Nostalgie der Jugendtage, heutzutage Navy CIS, JAG und Konsorten......
Steve Vai ist wohl einer der besten Gittaristen unserer Zeit!
Wenn es wirklich die MD-11 war, flog die Maschine erst seit ein paar Tage für die Airline und war die erste MD11 der Airline!R.I.P!
korrekt.
Avient adds MD-11F to fleet
CARGO airline Avient is to take delivery of its first MD-11 freighter tomorrow. The ex- Varig Log aircraft is currently stored at Miami and will be delivered to Avient’s operations in Liège on 18 November. It will then enter service operating charter flights from Asia to Europe in December.
Avient has said that it plans to upgrade its existing fleet of DC-10-30 freighters with the MD-11Fs. Originally, chief executive officer, Andrew Smith, told Air Cargo News this time last year that, the company would replace the MD-11s with A330s.
Mein Moderatoren-Kollege BlackBox bei Friendly Flusi hat folgendes Bild bei airliners.net gefunden!
Ich sag nur
Wow!!!!und Glück gehabt!!!!
PEKING - Beim Absturz eines MD-11 Frachtflugzeugs der Avient Aviation auf dem internationalen Flughafen von Shanghai sind am Samstag drei der sieben Besatzungsmitglieder ums Leben gekommen.
Wie die Agentur Xinhua berichtete, war der Jet (Z-BAV) aus Simbabwe beim Start von der Piste abgekommen und in Flammen aufgegangen. Das Flugzeug sollte nach unbestätigten Berichten nach Bishkek in Kirgistan fliegen.
Kompletter Text und Bild bei aero.de
Three killed in Zimbabwe cargo plane crash at Pudong Airport
Three killed in Zimbabwe cargo plane crash at Pudong Airport
A Zimbabwe-registered cargo plane crashed when taking off at the Shanghai Pudong International Airport at 8:12am today, killing three foreign crew and injured four.
The MD11 aircraft, heading to Kyrgyzstan, overshot the runway and burned when departing. The fire was put out at 9am.
Four crew aboard were rescued by 10:53am and three others were confirmed dead in the crash.
Two of the three runways at the Pudong Airport were closed after the accident. Some flights were delayed.
Quelle
Den Überlebenden meine besten Wünsche, und den Angehörigen viel Kraft!
