Beiträge von The Big Lebowski

Zitat von Boeingman

Nice. Der steht auch auf meiner Liste!

Lohnt sich mein Lieber. Hatte ihn mal ausführlichst testen können und in der Kombi mit der A-10 ein plug&play- Gedicht.

Jetzt der Link!

Zitat von Boeingman

Lecker lecker lecker....Sieht nach 4 Semstern F/A-18-Proseminar aus, bevor man das Ding richtig nutzen kann.

Na dann lese dich derweil mal in die NATOPS ein. KLICK!

Abbrevations sind vorne oder im Text. Geballter Lesespaß auf 902 Seiten!

Alpha Stadium:

Zitat von Boeingman

Boah mega!!

Und wenn man bedenkt, dass die Flieger im Video die AI sind und die Szenerie damals W.I.P. war.......

Zitat von Mexur

Sehr nice Screens, Wie ist denn das mit dem erlernen der doch schon recht anderen Systeme - für uns Airlinepiloten machbar?

Kommt auf die Flieger an:

Die Flaming CliffModelle wie die SU-25, SU-27 und SU-33, MIG-29, F15, sind sehr basic.

Interessant wird es bei den Payware- Add Ons

A-10C:

Das Ganze basiert auf einer Trainingssoftware für die Air National Guard der Amis. Prinzipiell alles drin, bis auf geheime Sachen wie ECM und dergleichen.

Ist keine Hexe im Luftkampf, weil sie keine energy sustainer ist, weil keine Nachbrenner. Fühlt sich in Ameisenkniehöhe bis rauf 10000 fts agl wohl.

Mit den AGM-65 Mavericks gegen Panzer unschlagbar und mit der GAU-8 Kanone auch im dogfight gefürchtet. Das Erlernen des targeting pods ist unverzichtbar, wenn man ernsthaft etwas erreichen will.

Systemtiefe mehr als genug vorhanden.Das Manual hat 671 Seiten!

F-5:

Wie Julius bereits geschrieben hat, ein hot-rod der insgesamt sehr basic ist, weil er auf Technologien der 60er und 70 basiert.

MIG 21:

Schwierig zu fliegen und von der Technologie eben ein komplett verschiedener Ansatz. Russisch einfach und robust.

Der Channel von ralfi ist zur Zeit der Referenzkanal was DCS angeht, unterhaltsam und informativ zugleich. Sein Idiots Guide zur A10 ist sehr gut.

SAAB Viggen:

Die Reviews wurden noch mit der alten Grafik Enginre gemacht. In 2.5 soll das alles viel besser aussehen. Für mich zur Zeit noch nicht, erst muß ein neuer Rechner her.

Grundsätzlich ist anzumerken, dass das Beherrschen des Fliegers im Kampf nebenher passieren muß und das Hauptaugenmerk auf die sitiuational awareness und die deswegen resultierende Taktik gelegt werden muß. Dies ist zwingend. Die Ranges der SAMs sind sehr wichtig, die Koordination wenn man mit mehreren Leuten unterwegs ist auch.

Manche virtuelle Squadrons halten regelrechte Briefings ab.

Harrier habe ich noch keine Erfahrung. Soll aber auch Laune machen.

Die F18 soll der Hammer werden und genauso die F14, die man multicrew fliegen kann, man hat aber auch Jester den virtuellen RIO ( radar intercept officer) dabei..

Zitat von gruenerdackel

- zwei gehen rein, einer kommt raus -

Ich kam bis jetzt immer wieder raus.....

Entspannt euch mal Männers......

Dann Geld in die Hand nehmen und den Warthog besorgen:

Ist mit der A10 Plug and play.

Auf Amazon: Weiterleitungshinweis!

Ich habe den X55 von Saitek!

Profile gibt es im DCS Forum zur Belegung

Die war nicht schlecht:

Zitat von Boeingman

Ich bin jetzt auch im DCS-Fieber!

Mit der 2.5-Open Beta, die vor ein paar Tagen rauskam, bin ich wieder eingestiegen. Hab mir jetzt auch mal einen Flieger gekauft. Die F5E TIger II. Sehr geiles Teil.

Ich kann diesem Simulator sehr empfehlen. 90% der Addon-Flieger sind ultrarealistisch was die Systemsimulation angeht, sprich man hat PMDG/A2A/Majestic-Level auf einem Kampfjet. Im Gegensatz zum puren Rumfliegen muss man jetzt auch noch Waffensysteme benutzen und mit diesen auch treffen können.

EIn echt toller Simulator, den es umsonst gibt - damit kann man beim Ausprobieren erst mal nichts falsch machen. Und die Community ist voll von echten Piloten und Technikern, die natürlich Insights, Handbücher und Wissenswertes bereitstellen. Einfach klasse.

Die F18 ist heftig. Die werde ich mir wahrscheinlich auch holen.

Willkommen in einer größeren Welt.

Ich darf dir die A10 wärmstens empfehlen, denn die basiert auf einer Trainingssoftware für die Simulatoren der US National Guard.

Bei mir dauert der Umstieg auf 2.5 noch ne Weile, denn meine finanziellen Ressourcen für einen neuen Rechner müssen erst erarbeitet werden.

Das Gelb stand ja einst für die Sonne, vor der der Kranich durch den Himmel flog.

So sieht es nach nichts Besonderem aus.

Zitat von Koenig Carsten

Qantas hat auch dieses Design

Genau, ein Design unter vielen. Setzt sich nicht ab.

Gewaschen sieht das meinetwegen noch gut aus, aber wenn der Flieger mal dreckig ist oder älter. Dann wird das aussehen, wie aus dem Ar*** gezogen und man verwechselt das mit irgendwas.

Am schönsten für mich ist immer noch das:

Mir reicht die hier:

Muss ich mir doch Prepar holen.........

Zitat von Boeingman

Eine Sixties-French-Beat-Ikone ist von uns gegangen. bye bye, France Gall.

Und letztes Jahr einer meiner all time favorites: Tom Petty

Hier die FAQs im DCS- Forum

KLICK!