Beiträge von The Big Lebowski

    Peter lässt seine Monologe in der Luftfahrt-Videoecke zurück und steigt aus seinem Sessel in der Politik-Ecke auf, um Rainer und dem Superburschen zur Seite zu stehen. Das Triumvirat ist komplett

    Nun, kein Grund so rotzig zu werden auf ne einfache Frage. Kleiner Tipp: Wenn du als Beta- Männchen ( dein Verhalten deutet darauf hin, wenn du nicht mal auf eine kleine Frage hin dich nicht beherrschen kannst und jegliche Contenance vermissen lässt) das Alpha- Männchen spielen will, erscheint man den Zuschauern eher als Alpha- Weibchen. Hast du gerade praktisch demonstriert und wird somit als erwiesen betrachtet.

    KLICK!

    Ich habe weder NIKI, dba und AB als Airline mit Herz kennen gelernt. Die Schokoherzen, ja gut, die konnte ich schon vor 7 oder 8 Jahren nicht mehr sehen, da waren mir die Brausebonbons schon lieber.

    Wenn ich aber sehe, was in der Vergangenheit mit den Mitarbeitern Schindluder getrieben wurde, und die alle Vorgänge aus der Zeitung erfuhren, anstatt von der Firma, dann kann man am Ende nur feststellen, dass das Management des Konzerns nicht mal ansatzweise in Richtung des Slogans strebte.

    Ihr lebt alle in einer Scheinwelt aus pilotseye- Filmchen und Spotterfotos.

    Ne Ex von mir flog bei AB noch auf der 400er . Wenn die nach Hause kam und man sah, wie fertig die war, nach zwei mal STR-PMI- STR, und man damals schon nicht überragend verdiente, und dies gegen Ende noch schlimmer war, dann schüttelt man über das Hervorholen von abgenudelten Marketing- Durchhalte- Parolen nur den Kopf.

    Was ist ne Airline mit Herz?

    na die Schokoherzen Dude :winke:

    Danke Frank!

    Die Morane Gabier mit 235 PS. Alleine deren Slats waren eine Show für sich.

    Die Morane hat mich auch entjungfert bei meinem ersten Flug 1995 in Büsum. Seitdem ist sie einfach was Besonderes. Schade, dass sie immer seltener werden. Vor einigen Jahren war sie noch Standard im Schlepp, mittlerweile abgelöst von der DR oder UL's.

    Yep aber die Gabier hatte ordentlich Dampf. Und keine Sticks sondern Yokes und war insgesamt moderner.......

    Ich kann mich erinnern, dass ich gerade in die Schule kam, zu einer Zeit, als mein Vater als Safety Pilot für einen Eigner einer Aztec flog. Und da konnte ich ab und an mal mit. Dieser Herr verkaufte seine Aztec eines Tages und stellte sich ne Aerostar in Stuttgart auf den Hof, zu einer Zeit, als Cessna mit seinen 421ern ( nebenbei auch sehr schön) führend war.

    Ich habe die Aerostar als Rakete in Erinnerung und fand die kleineren Fenster etwas doof, weil man nicht mehr eine so gute Sicht heraus hatte wie in der Aztec.

    Als der Herr älter wurde, kam dann ne Rockwell Commander 114TC auf den Hof. Und die hat mir als Kind und späterer Youngster am Besten gefallen, von dem was unterhalb Business Aviation war. Persönliche Nummer Zwei war das letzte Flugzeug, welches mein Dad bis zu seinem Tod flog: Die Morane Gabier mit 235 PS. Alleine deren Slats waren eine Show für sich.

    Alleine aus sentimentalen Gründen werde ich mir also die Aerostar holen, wenn sie herauskommt.

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    Deckt sich mit dem , was man sehr oft hört......

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    Du hast den Beitrag gepostet, lange bevor ich hier in dem Thema hier geschrieben habe...just saying.

    Ja ganze 24 Minuten später gefiel es dir, festzustellen:

    Danke, dass du dein Insider-Wissen mit uns teilst.

    Was unheimlich nahe am Thema dran ist, gell?

    Um dann gleich danach den zerebralen Melt-Down öffentlich zu gestehen:

    Meines Wissens fällt die Germanwings aber nicht in die Kategorie "türkische Airline", also erschliesst sich mir nicht die Relevanz deiner kleinen Anmerkung.

    ...just saying.

    Und nebenbei: Anglizismen machen aus einem eher unterdurchschnittlichen Post kein Pulitzer- Preis -würdiges Meisterwerk,ya know ................

    Jetzt erklärt das aber immer noch nicht, inwiefern du eine deutsche Airline da so betroffen siehst, dass du deinen Einzeiler posten musstest.

    Ja ne ist klar, mal meckert man hier an langen Posts rum, mal an verlinkten Videos und jetzt wenn man kurze Sachen postet.

    Diese Bemerkung war, und da sollte man als einigermaßen domestizierter Mitteleuropäer das notwendige Hirnschmalz aufbringen, dies sinnvoll einzuordnen, dass es bei deutschen Airlines eben Angestellte geben kann, die aus politischen Gründen einen Flug in die Türkei scheuen.

    Es sei denn natürlich, du nutzt die Gelegenheit, um dich als den universell top informieren Dude zu profilieren, in welchem Falle ich eigentlich nur noch die Frage stellen muss, ob ich jetzt oder später vor dir auf die Knie fallen und deiner Weisheit huldigen soll

    Ja klar, lass mich mal überlegen........

    Ich nutze ganz bestimmt nicht das Thema, um mich vor jemand zu profilieren, der mir im realen Leben völlig unbekannt, bedeutend jünger ist und zumeist um die Kurve geschlichen kommt, wenn es etwas zu stänkern gibt und schon aus diesen Gründen für mich total unbedeutend ist. Man sollte eigenes Verhalten niemals auf Andere projizieren.

    Alleine dieser Vorwurf von deiner Seite an mich gerichtet, lässt nur allzu gut erahnen, für wie wertvoll du dich selbst erachtest, aber zu deiner Beruhigung: Nein ich nutze es nicht zum profilieren, deswegen ist jedwede Devotion deinerseits völlig sinnlos.

    Danke, dass du dein Insider-Wissen mit uns teilst.

    Meines Wissens fällt die Germanwings aber nicht in die Kategorie "türkische Airline", also erschliesst sich mir nicht die Relevanz deiner kleinen Anmerkung.

    Nun, dass sich das dir nicht erschließt, wundert mich nicht unbedingt.

    Und das 4U keine türkische Airline ist, hast du auch brav erkannt, denn sonst würden sie ja Turkishwings heißen....

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    R.I.P. Chester

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