Stimmt, man gibt ja mit dem Code nur den Buzzer frei.......
Beiträge von The Big Lebowski
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hatte da niemand den door code??
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Nach der excellenten MIG 21 bringt Leatherneck Simulations einen Kracher heraus:
Key Features of DCS: F-14A & B include:
- Highly Accurate 6-DOF (Degrees of Freedom) Cockpit
- Highly Accurate avionics and weapons system modelling - including the vaunted AWG-9 Radar system and AIM-54 Phoenix missiles.
- AIM-54 Phoenix Simulation with a CFD based AFM
- 'JESTER AI' - A Proprietary AI System for fully voiced, dependable and smart RIO/WSO
- Highly Accurate Flight Model - Based on Real Performance Data
- Both -A and -B Model F-14's
- Multiplayer Multicrew capability. Fly together as RIO and Pilot!
- Animated Crew Members - Closely Integrated with JESTER AI
- Highly Detailed External Model, Animations and Textures
- Highly Accurate Aircraft System and Subsystem Modelling
- One Free Theatre bundled with the Aircraft
- Full, lengthy single-player campaign
- Full Suite of Documentation, including game manual, quickstart guides, and more.
- Fully voiced and interactive training missions, teaching you to fly and fight.
- ...and much, much more!
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Seltene Bemalung und noch seltener bei Lufthansa: Ein Jumbo mit sauberen Felgen.....
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Ich hätte vor Abfahrt bei der Werkstatt drauf geschaut, ob die richtigen Reifen sind.
Jetzt sind die Reifen gebraucht und ich hoffe du hast Glück, dass es ohne Reibereien mit der Rücknahme läuft. Oder steht das Auto noch in der Werkstatt?? Zudem hätten die in der Werkstatt auch darauf achten können.
In jedem Fall toi toi toi ....
Just my 2 cents.....
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Mal was zum Schmunzeln....

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Sehr schöne Bilder. Für das nächste Mal NY empfehle ich einen Abstecher zu Katz- Delicatessen. Der Pastrami- Sandwich alleine ist schon ne Reise dorthin wert.
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Oder die Arbeitsbelastung der Verbliebenen steigt. Trifft dann eher auf die Bodencrews zu.... hoffentlich.
Sehe ich tagtäglich wie sich die Belegschaft schleichend verändert. Alte Grundregel: If you pay peanuts you get monkeys
Die Leute in der Abfertigung arbeiten den fliegenden Besatzungen zu. Wird die Arbeitsqualität schlechter am Boden so hat dies direkte Auswirkungen.Zudem arbeitet die NASA in Zusammenarbeit mit der FAA bereits an Konzepten, dass man nur noch mit einem Piloten im Cockpit fliegt, und im Cargo- Bereich soll es in ferner Zukunft ohne Kutscher gehen. Es geht genau so los, wie man damals den Flugingenieur eingespart hat. Die militärischen Drohnen ( RQ4 Global Hawk) operieren jetzt schon von Beale AFB aus im zivilen Luftraum und beliefern die Kostenkontrolleure immerzu mit aussagekräftigen Daten. Alles eine Frage der Zeit.
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DIe ist auch gut ist aber leider keine VFR- Maschine!
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Das sollten sie wieder einführen als Bemalung für die ganze Flotte. Dann verschwände der weissblaue Zäpfchenlook....
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Danke gibt es denn noch gute Alternativen?
Es gibt keine Besseren!
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Nun es gibt im deutschsprachigen Raum so manche Firma, wo der FBL einen Charakter hat, den man am besten mit einer unappetitlichen Körperstelle umschreibt. Viele Kutscher sind aber auch dermaßen von sich selbst überzeugt, dass man nach ihrer Ansicht dankbar sein müsste, dass es ihm gefallen hat, auf dem Platz- auf dem man arbeitet- zu landen.
Bei Hansens gibt es zig Exemplare davon. ( wie im Funk : and dieäh Luuufffthansaaa XXX request teksiii )
Der Pilotenberuf ist genauso wie alle anderen Berufsfelder ein Querschnitt durch alle Charaktere. Und in einem Berufsfeld, wo man sein Selbstbewusstsein vornehmlich aus Anstellungsverhältnis, der Reputation der Company und dem Flugzeugmuster bezieht, ist es nicht weiter verwunderlich, dass es solche Artikel gibt. Genauso ist es aber auch mehr als realistisch, was der Herr schrieb.genauso ist es auch nur verständlich, wenn man als Berufsanfänger diesen Traum vom Fliegen hegt, dass solche Berichte ( nennen wir es mal so) sagen wir mal entzaubernd wirken.
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