Beiträge von The Big Lebowski
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Naaaahja.
Es gibt halt auch Leute die können sich nirgends intigrieren... Sehr Fragwürdig.Genau so schauts aus. genauso wie es das andere Extrem gibt.
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Nun es gibt im deutschsprachigen Raum so manche Firma, wo der FBL einen Charakter hat, den man am besten mit einer unappetitlichen Körperstelle umschreibt. Viele Kutscher sind aber auch dermaßen von sich selbst überzeugt, dass man nach ihrer Ansicht dankbar sein müsste, dass es ihm gefallen hat, auf dem Platz- auf dem man arbeitet- zu landen.
Bei Hansens gibt es zig Exemplare davon. ( wie im Funk : and dieäh Luuufffthansaaa XXX request teksiii )
Der Pilotenberuf ist genauso wie alle anderen Berufsfelder ein Querschnitt durch alle Charaktere. Und in einem Berufsfeld, wo man sein Selbstbewusstsein vornehmlich aus Anstellungsverhältnis, der Reputation der Company und dem Flugzeugmuster bezieht, ist es nicht weiter verwunderlich, dass es solche Artikel gibt. Genauso ist es aber auch mehr als realistisch, was der Herr schrieb.genauso ist es auch nur verständlich, wenn man als Berufsanfänger diesen Traum vom Fliegen hegt, dass solche Berichte ( nennen wir es mal so) sagen wir mal entzaubernd wirken.
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Ich fand es amüsant zu lesen.....
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Auch wenn der Zwischenfall schon einige Zeit her ist, wundert es mich irgendwie nicht, weder Asiana noch KAL sind für excellent pilot training/behaviour bekannt...
Stimmt!
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Alles Gute, Meiner!!!
Da jibts een Film aus der Heimat:
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Hab ich auch bestimmt nicht so aufgefasst, Max!!
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Stimmt, ich habe auch nicht behauptet, dass er aktuell ist, aber er ist ein Indiz auf was beim Kauf zu achten ist.
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Bei uns im FF ein Erfahrungsbericht von Karl, der jahrzehntelang daran gearbeitet hat!
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Das Programm kommt nur langsam in Schwung und mittlerweile verbraucht Boeing 7,6 Millionen US$ mehr pro Monat als geplant. Wenn die Reserven des Budgets aufgebraucht wird das Programm also teurer.
Schätzungen aus diesem Jahr gehen von 5,9 Milliarden US$ für die ersten 18 Maschinen aus und nicht mehr von 3,6 Milliarden. Der Deal sieht einen Festpreisvertrag vor der eine Obergrenze von 4,9 Milliarden hat....
Im Sommer hat man 272 Millionen nachgeschossen um den Erstflug noch dieses Jahr zu schaffen......Die RAF und die RAAF sowie die RSAF, die Emirate und manch andere Luftwaffen fliegen bereits oder demnächst operationell.....
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Einer der Hauptgründe für die derzeitige Situation!
Fassen wir also zusammen:
- Drei Lufthansa Kutschern fällt ein, dass sie fit genug sind, bis nach 60 zu fliegen. Anstatt irgendwo 5 Jahre bis zur Rente irgendwo Frachter zu fliegen, klagt man mit Hilfe der VC gegen die Verrentung mit 60. Obwohl man fürstlich entgolten wird und nebenbei das Gehalt bei der Frachtlinie einstreichen könnte.
- Jetzt streikt die VC gegen die Lufthansa, die sich mit ihrer Personalplanung genau nach diesem Urteil richtet. Weswegen sollte man die betriebliche Altersversorgung denn aufrecht erhalten, wenn sie eh bis zur Rente fliegen
Man sollte sich bei den Herren -----------Namen herausgenommen--------- von Herzen bedanken....
Das sind First World Problems....... -
Aber alles andere als ab initio ist zurzeit sehr riskant/aussichtslos.
Aber ein gewisses Risiko muss man im Leben immer eingehen.ZitatFar better is it to dare mighty things, to win glorious triumphs, even though checkered by failure... than to rank with those poor spirits who neither enjoy nor suffer much, because they live in a gray twilight that knows not victory nor defeat.
Theodore Roosevelt -
Damit ist das für mich dann auch erstmal erledigt, wäre 2016 hingegangen. Vielleicht probier ich es nach Studium/Ausbildung oder sonst was nochmal.
Beschränkt euch doch nicht auf Hansens wenn es um euren Traum geht. Gibt viele Möglichkeiten mehr...
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Hat alles drin was man braucht.....ist RVSM zugelassen , hat SVS......
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Deswegen braucht man 80 gr Druck auf den Displays....
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Total OT: Alter, he has seriously put on weight........
Kannst ihn ja mal fragen : Have you eaten a small horse???
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