Weiss man wie die Kurve aussah?? Sah sie aus wie ne Verfahrenskurve ( 80° in die eine und dann 260° in die andere Richtung) ??
Beiträge von The Big Lebowski
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Nun wenn ein Entführer darauf geachtet hätte, dan ok. Aber hätte der auch ne Auslösung vom ELT geblickt??
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Von nem 7500er Squawk wurde bislang auch nix gesagt, oder habe ich was verpasst??
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Mal kurz zwischendurch zur Terror- Theorie drei Fragen:
Gab es bislang irgendwelche Bekennerschreiben,- Mails, - Videos?
Eigentlich "lebt" ja der Terror von jener Art "Publicity", oder täusche ich mich?Wenn dem so ist, müsste doch längst etwas vorliegen, denn das Entsetzen ( somit die Wirkung des Terrors ) ist ja am größten, je kürzer der Zeitraum zwischen der Tat und der Bekennen zur Tat ist, oder?
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Wer sagt dass man nicht spekulieren darf??
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Die Neue von Starbucks!
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Steve Jobs hat sie bestellt, erlebt leider die Auslieferung nicht mehr.
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Meine erste Frage wäre, wie er in die Kaserne rein gekommen ist? Meine zweite Frage: Wie von der Kaserne auf den Platz? Dritte Frage: Wie in den Flieger ( stellt man da die Treppen über Nacht nicht 2 Meter weg?) Vierte Frage: Wie kann man alle Startvorbereitungen ohne Strom treffen??
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Irgendwie wird einem direkt ganz anders wenn man den Captain ein bisschen kennen lernt...
Stimmt als unser Nachbar beispielsweise mit seiner 737 abstürzte, war es bei uns in der Strasse ( fast alles Flughafenbeschäftige) ein paar Wochen richtig seltsam. Mein Vater kannte ihn ziemlich gut, sie waren im gleichen Alter.....er war öfters bei uns zu Besuch und ein sehr netter Kerl ( Bundeswehrkumpels von der F 104) ....die eine Stewardess ( auch bei uns im Dorf wohnhaft) war gerade mal 25.....die andere glaube ich noch jünger.
Fest steht, dass heute sehr viele Familien den Verlust eines Menschen beweinen. Und deswegen gönne ich mir persönlich ne Pause mit dem Spekulieren. Ne Menge Menschen haben heute dran glauben müssen.
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Alles Gute zum Geburtstag! -
Wieder ein Anwärter für den Darwin- Award......
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Die Quelle des folgenden Zitats!
ZitatAlles anzeigenQantas is set to sack up to 3000 staff, sell planes and terminals and cut routes in the biggest shake-up of the Flying Kangaroo's 93-year history.
The airline's boss Alan Joyce is expected to reveal the cuts on Thursday when Qantas announces a record half-year loss of more than $300 million for the six months to December 31.
The Weekend West believes Qantas will cut 10 per cent of its 32,000-strong workforce - more than three times the 1000 job losses flagged in December when the airline warned of an underlying half-year loss of $250-$300 million amid the "toughest market conditions it had ever faced".
Conditions have deteriorated significantly since, prompting Mr Joyce to push for Federal Government assistance last week. Virgin Australia has accused Qantas of trying to get a "free ride" and warned the Government against coming to the airline's aid.
It is understood the staff cuts will be across-the-board and will focus on management and backroom staff. Qantas is expected to reveal it will sell, then rent back its terminals in Melbourne and Brisbane.
Sources in Dubai and Britain said Qantas would cut services to London and lease four of its flagship 490-seat super jumbos and their pilots to Turkish Airlines, claims that were denied by Qantas last night.
Turkish Airlines did not deny the report but said its board was yet to make a decision.A Qantas spokesman refused to deny 3000 jobs would go, saying tough decisions were ahead.
"Qantas has flagged the need to make tough decisions as part of strengthening our business, which we will outline next Thursday," he said. "For our customers, this won't change our focus on being one of the world's best airlines." The airline's staff costs, which are double those of Emirates and Singapore Airlines and 16 per cent higher than Virgin Australia, are a major factor in Qantas losing international market share to low-cost carriers.
Qantas carries just 17 per cent of international traffic into and out of Australia, down from more than 40 per cent in the early 1990s. Centre for Asia Pacific Aviation chairman Peter Harbison said there would be "lots of bad news" when Qantas released its half-year
results.
He said the airline needed to give its staff and Australians a clear vision for the future. In December, Mr Joyce promised that Qantas would deliver $2 billion in savings over three years and undertake a strategic review of its business.Dann ist es ja beruhigend zu wissen, dass die Herren bei Hansens ja auch bald wieder für höheres Salär streiken wollen....
Und mal schauen ob die wirklich die 380er an TK verleasen.....
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Auf jeden Fall sind die Sicherheitstüren zum Cockpit echt super. Der CPT muss nur auf den Topf gehen und schon gibt es ne kleinere Kursänderung.
Und ich denke nicht, dass er mehr Sprit hätte mitnehmen können....HAAB liegt auf über 7500 fts Höhe -
Führ mich zählt größe und das Schaltfaule fahren.......Dodge Ram & Co.... das sind Auto's
So schauts aus.....Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Das Beste sind die drei Becherhalter!
Ich find am Besten, dass ich mit meinen über zwei Metern ganz kommod Platz da drin habe....
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Gut das niemand etwas passiert ist. Aber mal unter uns: Werden die PR- Aktionen nicht ein bisschen zu echt?? Ausgerechnet auf dem Eröffnungsflug....you picked a fine time to leave me nosewheel --> zu dieser Mucke dann singen
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Darf ich fragen warum man auf sowas einen Dislike gibt?
Weil der Mats immer und auf alles, was ich verfasse, einen Dislike gibt. Wenn man nix daegegen sagen kann, äzt man eben auf andere Art und Weise. Und das Schöne dabei ist, dass man sich nicht rechtfertigen braucht...
Auf Mats, drück auch hier auf dislike. Würde mich freuen.
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Haha. Gabs da dann so silberne Geldkoffer ?
Ne silberne Koffer waren das nicht. Es war ne STofftasche, wenn ich mich richtig erinnere...Cool! Kannste da ein paar zeigen? Würde mich echt interessieren.
Und darf man fragen wie hoch die Tankrechnung damals war?Tankrechnung weiss ich nicht mehr.....
Und für die Bilder check deine Whats App. Ich habe leider keinen Scanner..... -
Ja ist schon schick das ding hatte leider auch nur einmal die gelegenheit bei einer entladung dabei zu sein.
Ich werde nie vergessen, wie das Ding zu uns nach EDDS kam, um seinen ersten kommerziellen Einsatz in den Oman zu absolvieren. Alleine das Enteisen war ne Aktion, und die Tankrechnung haben die bei uns damals bar bezahlt....
Die sind am Sylvester 2001 gelandet, haben auf dem Taxiway N gestoppt, den Bug aufgemacht, die Tow Bar rausgeholt und dann wurde der Vogel rückwärts auf 6 Positionen geschoben und abgestellt....
Die Kodak- Farbfotos habe ich heute noch.....