Beiträge von The Big Lebowski

Zitat von Basti

Falls mal jemand eine interessante Doku zum Alltag in der Notaufnahme des BwZK Koblenz sehen will.
Das Video bietet, wie ich finde, einen authentischen und interessanten Einblick in unseren Arbeitsalltag.

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Ziemlich nettes Werbevideo.
Notaufnahme hat was vom Clooney Schorsch und Emergency Room. Da schmecken die Chips immer besonders gut.
Ob eine Doku von der Gastroenterologie oder der Hepatologie genauso gut ankommen würde??
Meine Frau würde so was auch gerne sehen wollen, wie ihr Arbeitstag im Fernsehen wohl wirken würde. Aber ein über monatelang verreckender Patient in 25 Minuten Sendezeit zu packen ist mit den vielen Werbeunterbrechungen einfach nicht zu machen.

:ironie: :ironie: :ironie:

Zitat von ATControl

Thomas, nein es geht hie rnicht um rumtrollen, es geht hier darum sich bestimmte GEschäftsmethoden nicht gefallen zu lassen und nicht einfach so hinzunehmen. Ich denke wenn du nicht in der Materie drinne stecktst solltest du dich aus dieser Diskussion heraushalten ... !
Wenn du Hr. Georgen nicht kennst dann kann man über dieses Thema nicht mitdiskutieren. Ein bisschen Hintergrundwissen sollte man dann doch schon haben bevor jemanden hier den Vorwurf eines Trolles macht.

Wer im Endeffekt kennt ihn nun denn persönlich??
Wenn man in der Szene die ganzen Diskussionen mit verfolgt, könnte man annehmen, dass er literarische Werke im Quadrillionen- Euro Bereich versprochen hat und nicht liefern konnte......
Was kostete so ein Abo jährlich eigentlich?? Der Gegenwert eines Abos ist längst nicht so hoch, was man im Jahr an eigentlich reizlosen Add-Ons verklopft oder an nem Wochenende durch die Blase presst....
Genau genommen war schon die einzelne Zeitschrift am Kiosk überteuert, Diktate aus der vierten Klasse grammatikalisch einwandfreier und die Hefte waren keine gehefteten Hefte ( hier und da) sondern nur ne getackerte Blattsammlung. So jedenfalls mein Eindruck.
Jeder der dieser Zeitschrift auf Schülerzeitungsniveau die Treue hielt, verdient einen Idealismusorden, keine Frage. Aber wer in irgendeiner Art und Weise Dank oder gar monetäre Satisfaktion von M aus L erwartet, da komme ich nicht umhin zu erklären, dass das Adjektiv "naiv" bei der Umschreibung des kollektiven Gemütszustandes nicht mein erstes Wort der Wahl wäre....

Stellt dem klinisch toten Patienten doch einfach die Herz- Lungen Maschine ab und vergesst es.

Und nein, das war jetzt keine Stichelei oder irgendein Angriff auf irgendjemanden.
Halten wir es wie bei den Indianern. Lassen wir das Blatt von seinem einstigen Verleger Marc "Rupert" Goergen auf einen hohen Berg zum Sterben tragen. Und dort den stillen Tod erleiden.....

In diesem Sinne.....

:beer:

Ich bin in Sichtweite vom Zaun in EDDS aufgewachsen und kann mich erinnern, wie sich die ganzen Schnäpchenjäger die damals subventionierten Baugrundstücke um den Platz gegriffen haben wie ein Besoffener nen sauren Hering......
Alle wollen in den ökologisch verträglichen Urlaub, alle wollen sie das neue iPhone aus China am besten am Folgetag der Bestellung und alle wollen sie ohne Lärm leben.....

Wer wohnt den zum Großteil auf den Fildern??

Die ganzen Leute die über dem Durchschnittsverdienst liegen und die grüne Lunge ausserhalb des Stuttgarter Kessels geniessen wollten.....
Die Grundstückspreise und der Mietspiegel belegen dies eindeutig.

Alsd die Amerikaner auf dem SAAF morgens um 0600 lcl die ganzen Hueys anschmissen und 30 Minuten preflights machten und dann hot refuelling zu machen um dann in 200 fts AGL über Bernhausen abzufliegen......und die Mohawkslosbrummten und viele Starlifter und Galaxies kamen- und sich nen Scheiss um night curfew scherten- , die eine oder andere F 111 wegen Technik strandete oder die C12mit ihren schicken und lauten 3 Blatt Props bis weit in die Nacht engine runs machten..... gab es weniger Beschwerdeführer...
Da hat der jetzige Finanzminister von BW damals auch nix gesagt, als er auf dem ESG war und in die Paralelklasse meiner Ex ging und trotzdem schon die politische Keule schwang.....

Zitat von Tömsche

Was haben die Studiert/Promoviert, gearbeitet, dass die irgendwann mal in ihrem Leben so eine gewagte These aufstellen können?

Klick
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Alles studierte und absolut integere Experten.....

Die Frage was die studiert haben interessiert mich weniger. Eher was dort für Dr**** gereicht wurden..... :ironie:
Auf jeden Fall haben uns die Chinesen, die Inder und die ganzen Brandrodungsstaaten im Klimaschutz anscheinend überholt....
Und die Pfurzorgien südamerikanischer Rinder scheinen auch wie weggeblasen zu sein....

Mir geht es auch um den FSX als auch um Prepar3D.

Aber insbesondere geht es mir um den Einsatz bei diesem Game!!

Die Videos sind in Game von einer der ersten Alfas....und für das braucht man Rechenschmalz....

Netzteil: Ja, ginge auch mit weniger. Der Punkt einer Überdimensionierung liegt darin daß man das Netzteil auf einem Bruchteil seiner Nennlast betreibt, wodurch das Ganze flüsterleise wird. Da die Peak-Effizienz beim genannten Modell zwischen 40 und 90% Last kaum schwankt ist es vollkommen egal - Hauptsache es ist genug. Es gäbe ja auch das 1200W Modell, aber das braucht es dann wirklich erst ab 3 Titans.

Thema SLI: eine Titan hat weniger Performance als 2x 780er, Microruckler sind absolut irrelevant bei Frameraten die permanent am VSync anstehen. Microruckler sind nur dann ein Thema wenn man ohne VSync fährt, weil die FPS-Varianzen diese Auslösen. Diese Varianzen sind bei Single-GPU Systemen zwar deutlich kleiner als bei Multi-GPU, dennoch ist die Gesamtleistung höher.

Für den FSX bringt SLI keinen Performancezuwachs, daher wird es für den FSX im nVidia Treiber einfach per Profil deaktiviert (ist mir zu dumm das jedesmal von Hand zu machen), da reicht auch eine 780er im Vergleich zu einer Titan noch dick. FSX ist bekanntlich CPU-limitiert (und durch seine interne Architektur etwas verkrüppelt, wie das nunmal klassischerweise passiert wenn man Mutlithreading nicht als fundamentalen Designansatz, sondern als Servicepack im Nachhinein wo versucht reinzuquetschen nur damit der Product Manager auf seiner Liste neben "Multithreading Support!" ein Häckchenl machen kann.

Und grade für den FSX ist OC ein großes Thema, da kann man nie genug Leistung haben. Da das Threadingmodell des FSX mit der AffinityMask bis 3 Kerne noch halbwegs skaliert, bringt es ab dem vierten verwendeten Kern kein Mehr an Performance mehr. Man will also eine CPU mit 3 oder mehr Kernen die möglichst viele MIPS bzw FLOPS pro Kern bringt. Und genau in diesem Bereich sind die Quadcore Intels im Bereich Ivy Bridge und Haswell den 6- und 8-Kernern der Architekturen des 2011er Sockels deutlich überlegen, einfach weil man sie weiter übertakten kann. Ein enthaupteter (delidded) Ivy geht gut 4,8GHz, ein Haswell nicht signifikant weniger. Man kann jetzt sagen man muss nicht overclocken - aber man muss auch nicht Ferrari fahren, findets aber womöglich schön wenn mans kann.

1 x Western Digital Red 3TB, SATA 6Gb/s (WD30EFRX)
1 x Samsung SSD 840 Pro Series 128GB, 2.5", SATA 6Gb/s, retail (MZ-7PD128BW)
1 x Samsung SSD 840 Series 500GB, 2.5", SATA 6Gb/s (MZ-7TD500BW)
1 x Intel Core i7-4770K, 4x 3.50GHz, boxed (BX80646I74770K)
1 x Corsair XMS3 Dominator Platinum DIMM Kit 16GB PC3-19200U CL10 (DDR3-2400) (CMD16GX3M2A2400C10)
2 x ASUS GTX780-DC2OC-3GD5, GeForce GTX 780, 3GB GDDR5, 2x DVI, HDMI, DisplayPort (90YV04H0-M0NA00)
1 x ASUS Z87 Maximus VI Gene (C2) (90MB0E10-M0EAY5)
1 x LG Electronics CH08LS10, SATA, bulk
1 x Corsair Obsidian Series 350D mit Sichtfenster (CC-9011029-WW)
1 x Corsair Hydro Series H100i (Sockel 1150/1155/1156/1366/2011/AM2/AM2+/AM3/AM3+/FM1/FM2) (CW-9060009-WW)
1 x Corsair Professional Series Platinum AX860i 860W ATX 2.31 (CP-9020037-EU) (semi-passiv)

Der Rechner soll auch Ego- Shooter flüssig darstellen und irgendwann mal Prepar3D flüssigst darstellen....wenn die neue Version 2.0 da ist.....weil man will ja irgendwann ja 4k ready sein...
Eure Meinung hier zu??

Zitat von Goof

Ist natürlich auch nur ne Vermutung.

Stimmt...

Zitat von Bo45dabei

Flugsimulation ist umweltfreundlich.

Denn das spart eine Menge Kraftstoff und dies ist
umweltfreundlich, sozial und balancetistisch.

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Zitat von derflo

Aber irgendwann werden es genau diese Länder eines Tages mal zurückzahlen....

Na, dann kann man das Abkassieren seitens Schweiz und Austria beim Alpentransit auf Strasse und Schiene anführen....

Da relativiert sich die Sichtweise etwas.....

Alles Gute, Alex!! :party: :party:

Aerologic fliegt mit " Box" durch die Gegend....wenn die für DHL unterwegs sind. Für LH nehmen die "German Cargo"....

Aerologic:
ICAO Radio Callsign: German Cargo
ICAO 3 letter code: BOX

Lufthansa Cargo:
ICAO Radio Callsign: Lufthansa Cargo
ICAO 3 letter code: GEC

Danke dir....

Mal schauen, wenn die 777 draussen ist, wie das mit der DC 6 weitergeht. Colle Sache, wenn man die mit dem AccuSim von A2A kombinieren könnte.....

Interessante Routen fliegt er da....

Wieviel Frames hat man mit dem Hobel??

Mal schauen, wann sie zu uns kommt.....
Da freu ich mich drauf.....

Nun die hässlichen Winglets machen aber beim neuen BBJ Max -in Kombination mit den neuen CFM LEAP Triebwerken- etwa 1000 NM bis 1500NM mehr Reichweite in Kombination mit den neuen Triebwerken.
Der BBJ Max 2 fliegt dann genauso weit, wie der heutige BBJ, trotz des grösseren BBJ2 Rumpfes...

Wieder was Richtung Nordamerika passiert.....dieses Jahr ist aber auch viel los....

Hallo Tomas, als weitere Flieger für den FSX lege ich dir die Produkte von A2A ans Herz...
Die Mustang und die Spitfire sind ein Kracher....