Beiträge von The Big Lebowski

    Zitat

    Stuttgart Hartmut Rehorsch, der Geschäftsführer der Firma Merkle Schweißgeräte in Zuffenhausen, sieht in seinem Starfighter ein Kultobjekt - für Jürgen Hörrmann und weitere Bewohner der nahen Rütlistraße ist es ein Kriegsgerät. "Kein Mensch sieht darin einen Kampfjet", glaubt Rehorsch. Der Starfighter des Typs F 104 G sei unter deutschem Kennzeichen nie im Kriegseinsatz gewesen. Seine Aufgabe war lediglich aufklärender Art. Dennoch verloren 116 Piloten in einem Flugzeug dieses Typs ihr Leben. Der von Luftwaffe und Marine geflogene Jet bekam deshalb Spitznamen wie Witwenmacher oder Sargfighter. Die Hydraulik, die Elektronik und das Triebwerk machten Probleme.
    Rehorsch sieht den Jet deshalb auch als Denkmal für die verstorbenen Piloten, von denen ihm einige persönlich bekannt sind. Der 56-Jährige ist selbst leidenschaftlicher Pilot, machte vor 30 Jahren die Ausbildung zum Instrumentenflugpilot und war bei der Bundeswehr. Einen Starfighter hat er aber nie geflogen. Heute steuert er regelmäßig die firmeneigene Maschine, eine Mooney. Ein weiterer Grund für Rehorschs Starfighter-Begeisterung ist, dass in der Maschine auch Teile der Firma Merkle verbaut sind.
    Beim Baurechtsamt hat er schon vor über einem Jahr angefragt. "Es kam nichts zurück. Ich habe das als stillschweigende Zustimmung gedeutet", sagt er. Die knapp 50 Jahre alte Maschine der Firma Lockheed flog früher bei den Marinefliegern in Nörvenich. :rolleyes:
    Der Unternehmer erwarb sie von einem Bekannten für eine sechsstellige Summe. In 800 Arbeitsstunden restaurierten Rehorsch, seine Mitarbeiter und Flugzeugwarte den vier Tonnen schweren Flieger. "Wir haben ihn komplett entmilitarisiert", sagt Rehorsch. Das Triebwerk und weitere Teile bauten die Männer aus.

    Die Anwohner um Jürgen Hörrmann haben sich mit einem Brief an den Bezirksvorsteher gewandt. Hörrmann wäre es am liebsten "dass das Ding wegkommt". Aber er möchte zunächst alle rechtlichen Fragen klären. "Wir haben schon öfter Dinge mit Herrn Rehorsch ausgefochten", sagt er. Der Anwohner findet es alles andere als sensibel, den Jet ausgerechnet an Ostern aufzustellen, wo überall für den Frieden aufgestanden werde. "Das ist eine reine Machtdemonstration von Herrn Rehorsch", glaubt er. "Er will uns zeigen, dass er machen kann, was er will."
    Das Baurechtsamt hat mit Rehorsch Kontakt aufgenommen. "Bei dem Starfighter handelt es sich um eine genehmigungspflichtige Änderung des Gebäudes", erklärt Baurechtsamtleiterin Kirsten Rickes. "Es fällt nicht unter den Begriff Denkmal." Warum Rehorschs Anfrage damals nicht beantwortet wurde, kann sie sich nicht genau erklären.
    Dem Amt liegen mittlerweile Fotos und Pläne vor. Wenn der Starfighter die zulässige Gebäudehöhe überschreitet, sei er nicht automatisch abgelehnt. "Wir müssen prüfen, ob es Verstöße gegen den Bebauungsplan gibt und ob man in diesem Fall eine Ausnahme machen kann", sagt Rickes. In einem Anhörungsverfahren sollen auch die Nachbarn zu Wort kommen, dann könnte eventuell eine nachträgliche Baugenehmigung erteilt werden.

    11.04.2013 - 08:30 Uhr

    Quelle

    Gutmenschen in Aktion, ohne Worte..... :thumbdown:

    Shiga-overview.jpgShiga-Rafting.jpg
    jal-dc862-in-sf-bay1.jpg

    Man muß sich das auf der Zunge zergehen lassen....
    Niemand verletzt und der Flieger wurde wieder repariert.

    Das waren wirklich goldene Zeiten oder waren es goldige???? :D:thumbup: :sunny:
    Textquelle und Quelle der ersten beiden Bilder auf checksix.com
    Quelle des dritten Bildes ist DC-8Jet.com

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    Da ich ihn gerade fahren durfte:

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    ... hätte kein Problem damit, noch mehr zu bezahlen. Das heißt nicht, dass ich Politik unkritisch sehe. Nur seh ich das Glas eben halbvoll ...


    Wenn du dir das leisten kannst, wunderbar. Dann frage ich mich nur, warum alle Parteien ( auch die Linke und Grüne) unisono gegen eine Abschaffung der Beitragsbemessungsgrenze in der Sozialversicherung sind. Wenn sie diese abschaffen würden, wäre viel mehr Geld gewonnen, als nem mittelständischen Unternehmer mit irgendwelchen Stromabgaben weiter das Wasser abzugraben, während die Grossen mit Emissionshandel dazu noch Reibach machen......

    Bei solchen Diskussionen empfehle ich gerne diesen Film.

    Warum die Linken??
    Weil diese sich gerne als die staatstragende Klasse sehen und keine Deut besser sind, wie die einst ( und immer noch ) verteufelten Schwarzen und Gelben. Der Abschnitt über die Jugend der Grünen finde ich sehr interessant und genauso den Abschnitt über Kreuzberg. Und Ströbele gibt eine Sternstunde der politischen Inkonsequenz. Und Peimann....naja da reden wir mal lieber nicht.... :D

    Tristar sind wir oft ex STR nach ATL geflogen.
    DC 8 sind wir mal mit Swissair geflogen und mit dem 100er jumbo der Wardair. Eastern Airlines mit Airbus auch.
    Trident und Bacs hatte ich auch mal das Vergnügen.

    Herrliche Zeiten damals....

    Naja weißt du, ich hatte den Preis schon um 15% gedrückt und nen Check inkl. Betriebsflüssigkeiten und neuen TÜV sowie eine Garantie bekommen. Im Nachhinein hast du Recht, aber ich kann nicht sagen, dass ich mich totärgere. Außerdem kostet das auch den Händler 300€. Das ist nicht von der Hand zu weisen.


    Ne passt doch um Himmels Willen, ich wusste ja auch nicht die Hintergründe..... :thumbup:

    So ist es und die 16,90 € sind auch besser angelegt, als im Einkaufskorb des Supermarktes.
    Für Grüne Belange , die man schon ernst nehmen muss, ist eine Partei völllig überflüssig, weil sich inzwischen alle Parteien darum kümmern. Die Grünen können nur noch mit Extremverhalten eine Abgrenzung schaffen.
    Und das geht regelmäßig über das Geld der Steuerzahler, über erfindungsreiche Zusatzabgaben und Konzepte, die teilweise die Welt nicht braucht, weil sie keinen erwiesenen Nutzen haben und sich im Nachhinein oft als nutzlos aherausstellen.


    Ich hätte so gerne nen Danke- Button!

    Da verstehe ich Alex und Peter irgendwie nicht.


    Ich hätte beim Verkauf ausgehandelt, dass der Verkäufer dass noch machen lässt. Und davon war ich ausgegangen.....
    Und meine Beläge sind jetzt auch knapp 70000 km alt and still going strong.... :D

    Aber 70000 sind schon okay für Bremsbeläge....keine Frage.... :thumbup: