Die Drei bekam ich und hab sie heute noch.......
Beiträge von The Big Lebowski
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GULFSTREAM G650 SETS FOUR CITY-PAIR RECORDS IN FIVE DAYS
SAVANNAH, Ga., February 25, 2013 — Gulfstream Aerospace Corp.’s new flagship aircraft, the ultra-large-cabin, ultra-long-range G650, recently established four city-pair speed records in five days, connecting cities in the U.S., Middle East and Russia.
“The G650, which entered service just over two months ago, is redefining what business jet operators can expect from their aircraft,” said Larry Flynn, president, Gulfstream. “Its combination of performance, range, speed and comfort is unparalleled in our industry. When you fly on a G650, you are in for an unforgettable experience.”
The G650’s most recent city-pair record came on Jan. 28. The aircraft departed Moscow Vnukovo Airport and landed at Savannah/Hilton Head International Airport 9 hours, 33 minutes later. The G650 cruised at Mach 0.90-0.91 for the 4,774-nautical-mile (8,841 km) journey, which resulted in an average speed of 574 mph (924 km/h).
The aircraft’s record-setting week began on Jan. 23, when it took off from Dulles International Airport outside of Washington, D.C., and landed at Doha International Airport in Qatar. The G650 flew 6,475 nm (11,992 km) at Mach 0.88 in 11 hours, 40 minutes, which resulted in an average speed of 603 mph (970 km/h).
On Jan. 25, the G650 traveled from Doha International Airport to New Jersey’s Teterboro Airport at Mach 0.87 in 13 hours, 3 minutes. The aircraft completed its trip of 6,102 nm (11,301 km) at an average speed of 537 mph (864 km/h).
On Jan. 26, the G650 was piloted from Teterboro Airport to Moscow Vnukovo at Mach 0.90. Covering a distance of 4,190 nm (7,760 km), it landed in Moscow 7 hours and 47 minutes later, a record time. The G650’s average speed was 619 mph (996 km/h).
Pending approval by the U.S. National Aeronautic Association, these four G650 city-pair records will be sent to the Federation Aeronautique Internationale in Switzerland for recognition as world records.The G650, which had three city-pair feats certified in 2012, earned its type certification from the U.S. Federal Aviation Administration on Sept. 7, 2012. The first aircraft was delivered to a customer on Dec. 20, 2012.
Wow....



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Das könnte ein böööses Eigentor sein
Eben ...könnte.....
Neulich beim Rausbeschleunigen aus der Autobahnbaustelle habe ich doch glatt nen 3er BMW vor dem Luftfilter hängen gehabt. Der Arme wurde doch glatt bei Gasgeben angesaugt.....
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Bei so einer langen Nudel in Kombination mit nem Sixpack geht dem Artur gleich einer ab, was?

Sebastian
Eine gute Nudel muss nicht lang sein, muss nicht dick sein, sie muss nur schmecken......
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Seit der Tristar und der MD11...kam da überhaupt ein schönes Verkehrsflugzeug raus?? :ironie:
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und natürlich.....
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Ich kann in diesem speziellen Zusammenhang nur mit dem ersten Abschnitt meiner Signatur dienen. :ironie:
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Geht es hier nicht eigentlich um 'Eure', also 'unsere' Autos?
nicht nur, genauso wenig wie es in den Schichteulen- Thread um alle im Schichtdienst Tätigen geht..... :ironie: -
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Der ganze Channel über Jay Leno´s Sammlung.....
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Und immer noch nix neues......

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Ich bin ab Freitag wieder im Dienst und versuch mal ein paar fotos zu machen. Versprechen werde ich aber mal nichts, das hängt bei mir vom Arbeitsvolumen ab....
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Bis wann musst du das fertig haben??
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Das deckt sich auch mit meinen Unterhaltungen mit den meisten Global Kutschern. Viele von ihnen mögen die Gulf aber mehr, weil man auf langen Flügen den Sitz weiter nach hinten fahren kann und sich damit ein bißchen ausstrecken kann....

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Ich finde das winglet cool

Wie bei MD 11 und MD 12.....Immer noch der gleiche Rumpf wie die 707.....

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Congrats zum Zweiten....Klick!

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Um die Frage der Dame zu beantworten: Melissa Marie oder auch Melissa Soria.....
Und beim Text wundert es mich, dass da die Zensur noch nicht zugeschlagen hat.........
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Yep, hilft durch den Winter......
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Alex: Hatte neulich ne flammneue ( hatte zu den delivery hours vielleicht 20 Stunden drauf) Global 6000 hier. Das Cockpit ist einfach ein Traum. Allein die Materialien sind schon der Kracher. Aber richtig fein wird es, wenn Strom in die Hütte kommt und die ganzen Gizmos hochfahren......
Seid ihr denn zufrieden mit euren Fliegern??