Beiträge von The Big Lebowski

Zitat von ::le_maestro::

Deshalb hat das für mich kein Aussagewert mehr...

Für den Stern kommt nochmal ein Aufguß. MAl schauen was draus wird....

Unglückspilot in dänischer Haft

[video]

[video]

Quelle!

[video]

Das wäre ein toller Flieger für die deutsche Luftwaffe gewesen. Damals konkurrenzlos günstig, heute noch mehr als akzeptable Leistungen und schnell in der Luft. Zudem einfach zu beherrschen......

Zitat

Wie kam es dann zu der Nachricht, Ryanair müsse wegen Spritmangels notlanden?

Weil diese Schlagzeile besser klingt als: „Ein Flugzeug hatte nach einer Stunde von der Flugsicherung verschuldeten sinnlosen Herumfliegens nur noch für gut eine halbe Stunde Kerosin.“ Die Regierungen von Spanien und Irland, dem Stammland von Ryanair, haben uns in einer gemeinsamen Erklärung Mitte September bescheinigt, dass unsere Standards auf einer Höhe sind mit denen der allersichersten Airlines in Europa. Jetzt gut zuhören: nicht Durchschnitt, nicht gut, sondern so gut wie die besten.

KLICK!

Hallo Leroy,
Die Busse sind sowohl ad-hoc im Einsatz ( Flughafenführungen etc.) als auch zum Transport von Paxen von Positionen ohne Finger ans Terminal.....
So wurde mir das beim Vorfeldführerschein erzählt.

[video]

KLICK!

Alles Gute nachträglich...............

[video]

[video]

1983 ist ne F15 Eagle der israelischen Luftwaffe nach nem Mid-Air mit nur einer Fläche gelandet....

Quelle

[video]

Die Landegeschwindigkeit lag so zwischen 200 KIAS bis 240 KIAS........

Schon älter aber immer wieder interessant zu lesen. Danke für das Reinstellen........

***deleted***

[video]

Und hier ist das Manual.....

Davor ist bestimmt fröhliches Blindgängerräumen angesagt......

[video]

Wenn an sich das Video anschaut sieht man auch, wie er zu tief anfliegt, gegen 09:40 er mit ner Inverter Warning reinrollt...
Dann bügelt er mit 265 KIAS unter FL 10 im Fox oder Golf rumbügelt....naja..... :gruebel:

Zitat von Carlos1992

Und sowas hat 44% der Wählerstimmen... Manchmal denke ich, die Menschen im Nahen Osten verbrennen die amerikanische Flagge zurecht...
Hoffentlich wählen sie sich nicht zurück ins letzte Jahrhundert... :-/

Was unterscheidet die Wahlprogramme der beiden Herren denn??
Der Eine will Frischluft im Flieger, der andere will nicht registrierte, illegale Immigranten wählen lassen...... ;)

Link eingefügt....

Zitat von Maik

Ist halt ein Republikaner, was erwartest du von so einem Cowboy?

Zitat von Navigator

Aber wahrscheinlich ist das nur ein subjektives Empfinden: Die Informationsdichte im eben Internetzeitalter ist viel höher. Außerdem wird wesentlich mehr geflogen. Da gibt es dann eben auch mehr Vorfälle.

Genau!

Zitat von Navigator

Aber dennoch denke ich, dass jeder auch noch so kleine Fehler in unserem Geschäft nicht lapidar mit „who cares?“ abgetan werden sollte. Wenn möglich immer kritisch hinterfragen und die Ursache abstellen, bevor die Sache eine ungewünscht Eigendynamik bekommt.

Das versteht sich von selbst. Aber die Massenmedien ( oder nenne ich sie lieber die Informations- Discounter) wollen angeblich informieren.
Der Großteil der Presse sieht sich nicht mehr in der puren Informationsvermittlung tätig, sondern hat ihr Tätigkeitsfeld in die Meinungsmache und Agitation verlegt.
Die meisten Redakteure ( nicht alle, ganz klar) wollen aufrütteln und sensibilisieren. Es wird nur ab dem Zeitpunkt doof, wenn es mehr Sensibilisierer gibt, als zu Sensibilisierende....
und dieser Zeitpunkt kann nicht mehr weit entfernt sein, gemessen an den Tonnen von Grütze ( substanz- und geschmacklose Substanz die zwar füllend wirkt aber bei übermäßigem Genuss zur Unbehagen und Brechreiz führen kann), der man sich tagtäglich in allen Medien ausgesetzt sieht....

Zitat von Navigator

Hallo „Dude“ (sorry, dass ich Dich so nenne, ich kenne Deinen Vornamen leider nicht),

Wir sind Namensvetter.....

Zitat von Navigator

Und wenn die jetzt die roten Fähnchen über den Pitotrohren vergessen hätten?

Das wäre eine weitere Darwinherausforderung..........

Stell dir vor:
Du bist Teil einer Bizz-Jet Crew, die ihren Gast an nen fremden Platz geflogen hat. In diesem Teil der Luftfahrt fühlt sichj jeder Pax wichtiger, als der andere.
Du weisst nur grob, wann er wieder am Platz ist.
Die Crew steckt ihre Pins und Covers für den Aufenthalt, geht in die Crew- Lounge und trinkt nen Kaffee und bereitet den Flug schon mal in den groben Zügen vor. Der Pax ruft an, daß er noch nen Termin hat und schon darf der Handlingagent wieder nen neuen Slot koordinieren, ne neue off- block time und und und und....
Jetzt ruft der Pax vielleicht 3 oder 4 mal an und sooft kann alles umgeschmissen werden......
Erlebe ich hier ziemlich oft. Jetzt hat der Gast gemeint, daß er 1800 lcl da ist. Doch hoppla jetzt isser schon 1700 da und will los. Dann ist Hektik angesagt. Das Gepäck will er hinten auch noch eingeladen bekommen, am GAT auch noch wieder persönlich vom CPT begrüßt werden und am Auto abgeholt werden, die Landung, das handling, Catering, transport usw will ja auch noch bezahlt werden, getankt wird auch, Freshwater und Lavatory läuft je nach Typ auch noch nebenher. Hotels wollen auch noch für die Crew gebucht sein, wenn die Ops ausser Dienst ist, am Ziel auch noch alles organisiert werden,......
Da kann die Hektik größere Ausmaße erreichen als auf der Linie, was vom Ablauf mit Linienbusfahren vergleichbar ist.
Und wenn einer vorne hockt, den Plan eingibt, den Walk- Around macht und dann der Gast kommt, Gepäck gewuchtet werden muß, dann kann so etwas drinliegen. Sollte nicht , kann aber.
Es gibt natürlich Unterschiede bei den jeweiligen Operators, wo beim Einen das carfree- package für die Crew bei den Anderen die Crew vieles selber macht.........

Zitat von Commander

Mit so einer Aussage wäre ich ganz vorsichtig. Sag niemals nie.

Hehehe, genau. Sonst würde es ja im Straßenverkehr ja auch nie Unfälle geben. Oder nie ein Auto mit ner kaputten Glühbirne oder mit zu wenig Luftdruck im Reifen rumfahren.
Besser so als daß Menschen zu Schaden gekommen wären.....
Zudem gibt es auch beispiele, wo eine Global auf der Schnauze lag, weil man diese schleppte, obwohl die Pins nicht drin waren, und da hätte es auffallen müssen, da die Scissor im nose gear ja demontiert wird.