Als Ergänzung zur "Stulle von Muttan"?
Ich würde die Lunchbox derart ausstatten, daß keine Ergänzung notwendig wäre.....
Und wenn man es nicht schafft, seinen Goofen genug zu futtern zu machen -Beruf hin oder her- sollte man sich grundlegende Gedanken über das Elternsein machen. Und selbst wenn man auf dem Zahnfleisch daherkommt, die Kinder haben immer Vorrang. Das ist nämlich das Knifflige, daß man in seinem eigenen Leben Passagier ist, wenn man Kinder hat.....
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Und mal ne direkte Frage: Gefällt dir, was du auf den Fotos siehst? Würdest du wollen, dass deine Kinder bzw. Enkel so in der Schule "ernährt" werden?
Gefallen, nein um Himmels Willen.
Nur wenn ich mit dem Schulessen nicht zufrieden bin, dann muß ich nach Alternativen suchen. Ein sogenannter common sense approach wäre, daß ich meinen Ablegern ne Lunchbox zurechtmache. Fressen die es in den ersten zwei Stunden runter haben sie den Rest vom Tag nix mehr. Wenn sie dann umso schneller lernen, sich den Mampf einzuteilen, ist nebenbei schon ein weiteres Erziehungsziel erreicht, nämlich mit dem Essen besser und bewusster unzugehen. Allemal besser, als die Verkaufsstände in den Schulen, die Schokolade, Cola und andere Ecksteine der modernen Ernährung verkaufen.
Du warst dann wahrscheinlich auch Mittags wieder zu Hause. In England läuft das etwas anders.
Nein, mittags zu Hause war ich nicht. Zumindest nicht in der Grundschule.
Die warme Mahlzeit hat dir dann aber Mutti sicherlich zu Hause gemacht, oder? Da Mutti heutzutage i.d.R. auch arbeitet (sind halt nicht mehr die 60er :aetsch: ), gibt's halt warmes Essen in der Schule.
Ich bin bis einschließlich Klasse 10 auch immer bei uns in die "Mensa" gegangen. Und das obwohl ich Essen von zu Hause mit hatte.
Eher die 70er.....
Und die Waldorfschulen die ich kennengelernt habe, machen es vor, wie es geht....
An der CIA-Schule stehen drei Agenten vor dem Abschlusstest. Der Ausbilder sagt zum Ersten: "Im nächsten Raum befindet sich deine Freundin. Hier hast Du eine Pistole. Du hast 30 Sekunden, um sie umzubringen!" Nach 30 Sekunden kommt der Mann mit seiner Freundin an der Hand aus dem Raum, gibt dem Instruktor die Pistole zurück und sagt: "Tut mir leid, das kann ich nicht!"
Als der Zweite an der Reihe ist, sagt der Ausbilder zu ihm: "Im nächsten Raum befindet sich deine Verlobte. Hier hast Du eine Pistole. Du hast 30 Sekunden, um sie umzubringen!" Nach 30 Sekunden kommt der Mann mit seiner Verlobten an der Hand aus dem Raum, gibt dem Instruktor die Pistole zurück und sagt: "Tut mir leid, das kann ich nicht!"
Zum Dritten sagt der Ausbilder: "Im nächsten Raum befindet sich Deine Frau, mit der du schon zehn Jahre verheiratet bist. Hier hast Du eine Pistole. Du hast 30 Sekunden, sie umzubringen!" Der Mann geht in den Raum. Nach zwei Sekunden ertönt ein fürchterlicher Lärm und nach 20 Sekunden steht der Mann wieder vor der Tür und sagt zum Ausbilder: "Irgendein Idiot hat Platzpatronen in die Pistole getan. Ich habe sie mit dem Sessel erschlagen müssen."
Früher hatte ich immer etwas von zu Hause zum Essen mitbekommen....... 
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Nur ein kleiner Einblick, was mit Planview möglich ist........ :love2:
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Quelle des Bildes ist flightglobal.com
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Auf der EBACE in Genf hat Cessna heute die Longitude angekündigt, einen neuen Langstrecken-Geschäftsreisejet, der ab Ende 2017 lieferbar sein soll.
Laut Cessna bietet die Longitude mit 25,999 Millionen Dollar in der so genannten Super Mid-Size-Klasse ein besonders günstiges Preis-/Leistungsverhältnis. Der Kabinenquerschnitt entspricht dem vor einem halben Jahr vorgestellten Modell Latitude (1,83 m hoch, 1,95 m breit). Bei einer Kabinenlänge von 11,48 Metern finden vorn eine Küche, acht Passagiere in zwei Club-Anordnungen und hinten eine Toilette Platz.
Angetrieben wird die Longitude von zwei Silvercrest, einem neu entwickelten Turbofan von Snecma, der 11000 lbs (48,9 kN) Schub leistet. Als Avionik wird das G5000-System von Garmin mit Touchscreen-Displays im Cockpit verwendet. Bei der Zelle setzt Cessna weiter auf Aluminiumbauweise.
Nach Herstellerangaben soll die Longitude eine maximale Reichweite von 7400 Kilometern (4000 NM) haben. Damit sind Strecken wie New York – Paris oder Moskau – Peking nonstop möglich. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit Mach 0.86 angegeben, die notwendige Startstrecke mit 1650 Metern.
Cessna hatte bereits einmal den Einstieg in die Business-Jet-Oberklasse versucht. Die Entwicklung des Columbus genannten Modells wurde aber 2009 eingestellt.
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Demnach scheint der 40er und der 45er eingestellt zu werden....
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Artikel in der Augsburger Allgemeinen!
Bis jetzt keine Verletzten! 
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Fragen über Fragen.....
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Und wenn man sich den obigen Report durchliest, insbesondere den Abschnitt wo der Vogel mit der Challenger 605 verglichen wird, sieht man was die Falcon eigentlich kann....
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