Beiträge von The Big Lebowski
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Das Routing....:
ZitatSEA J12 EPH GEG 4733N 11706W 4236N 11831W 4450N 11752W 4414N 11230W 4710N 11126W 4714N 11125W 4730N 11443W 4214N 11629W 4140N 11325W 4714N 11126W 4645N 10711W 4105N 11056W 4405N 10902W CZI KD81U KD72W 4148N 10335W HANKI YANKI ONL 4201N 9830W KP72C CVA 4148N 9034W GIZCY FOD KP81C KP87A ONL ATY 4523N 9711W KP12C 4743N 9843W 4845N 9655W 4755N 9857W KP15A KP06Y 4248N 10523W MBW ALPOE 4026N 10616W KD60U 3947N 10516W DVV KD60W BENNZ KD63W 4027N 10500W 4040N 10510W 4131N 10501W GYZ KD81W 4728N 9907W 4610N 9804W AMMAJ SOBME 4400N 9820W 4324N 9850W ADEDY ANW 4203N 10104W ALU KD75W 4245N 10424W 4333N 10518W 4404N 10552W 4437N 10558W MARLS YAFLU KU15W POVNY KP18Y 4746N 10000W 4742N 9930W 4753N 9901W MIB JINUK LAMBE 4711N 10515W MLS 4603N 10613W FOURS CZI 4406N 10900W 4643N 10703W 4734N 11444W 4439N 11546W MADPE 4733N 11701W SEA
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Ein sehr bunter Vogel war dieser Falcon 7X mit der Kennung N722AZ
Francis Ford Coppola..... -
Muss ich also doch meine Spardose plündern und den Laden kaufen? Gleichzeitig damit Stelle ich dann Maik und Alex als Chefpiloten ein, Icke als "Head of Flugdienstberatung" Toto als meinen persönlichen Sekretär und
den Dude (Waffen dafür hat er sicherlich genug)für die Sicherheit des Unternehmens Patriarchen. Schörlchen wird für's Catering eingestellt und wir fliegen 25x täglich Düsseldorf - Abu Dabi um den Scheichs die Paxe zu liefern! Ach... und Micha wird natürlich Leiter unserer Wartungsteams, obwohl ich mir nicht sicher bin ob wir die Klamotten nicht im American Airlines "style" outsourcen sollen! Mit diesem Business Plan werde ich dann jetzt mal zur Bank gehen! Die wird sich sicherlich freuen!Da mach ich leider nicht mit......
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Wo issn das bild mit der E4??
Ansonsten sehr schön.....!
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Tortsen, du machst es richtig.
Bei uns ist es zwar die altmodische Hühnersuppe, aber die hält auch schön warm.
Lustig ist nur, daß der hund keine Lust hat rauszugehen, und die Pferde von der Koppel aus richtig nach Hause ziehen, denn sonst zieht man die fast-
Wir hatten heute hier -19°C...... -
Geile Sache. Richtig arbeiten, die Triebwerke im Auge behalten, und wieder mehr denken beim Fliegen.
Toller Sound, andere Verfahren und mal ausnahmsweise keine Boeing........


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Zitat
2009 seien es noch 36 gewesen. Fast alle Angriffe richteten sich 2011 gegen Passagierflugzeuge. In sechs Fällen waren Hubschrauber betroffen, in vier Fällen Frachtmaschinen.
Deutschlandweit am stärksten betroffen ist den Angaben zufolge mit 35 Angriffen der Flughafen Frankfurt/Main. Häufig würden aber auch Piloten startender und landender Jets auf den Flughäfen Leipzig/Halle, Dresden sowie Berlin-Tegel und Schönefeld geblendet.
Die Luftwaffe klage ebenfalls über Laserpointer-Attacken, schreibt die Zeitung. Politische Motive sehe die Bundeswehr jedoch nicht. Eher lägen den Taten wohl Übermut, Leichtsinn oder Fahrlässigkeit zugrunde, hieß es.
Die Pilotenvereinigung "Cockpit" fordert dennoch, dass die hochfrequenten Laserpointer unter das Waffengesetz fallen sollten. Angriffe hiermit gefährden die Sicherheit des Luftverkehrs immens und können zu schweren Gesundheitsschäden bei den Piloten führen. "Laserpointer-Attacken sind kein Kavaliersdelikt", sagte Cockpit-Sprecher Jörg Handwerg der Nachrichtenagentur dpa. Sie gelten als gefährliche Eingriffe in den Luftverkehr und können mit einer Freiheitsstrafe von bis zu zehn Jahren geahndet werden. -
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Nette Sache, wenn man keine fuel levers mehr hat.....oder irgendwelche Hebel über irgendwelche detents heben muß........
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Wenn man "as real as it gets" funken will, und dabei den Towerlotsen geben will, dann sollte es schon das hier sein....
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Egal wie man dem Islam gegenüber eingestellt ist,
Das ist absolut richtig, aber es ist diesbezüglich aber sehr wichtig, wie man Todenhöfer gewogen ist....... -
Gern geschehen...
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Tja, das ist schon sehr ernst, wenn der Leasinggeber die Flieger vom Hof holt........
Schade um die Malev..... -
Der Bericht ist ab Seite 24 zu lesen. Sehr interessant......
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Kern des Chpt 11 ist ja die Unions auszuhebeln, medical care und pensionen zu kürzen.
Besser kann man es nicht zusammen fassen....
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Deswegen haben sie doch bei Boeing auf dicke Hose gemacht und im großen Stil bestellt.......ich fragte mich seinerzeit nur, wie man das alles bezahlen will.......
Jetzt isses doch klar, mit den, aus den Entlassungen, gesparten Mittel, und die Mds kommen in die Wüste und werden verschrottet. Da ist der Schrottwert bald höher wie der Verkehrswert.
Aber im Gegensatz zu den Neuanschaffungen sind die MDs wohl hoffentlich bezahlt, und haben so in den letzten Jahren nen höheren Ertag gehabt als so manche Neuanschaffung.....