Beiträge von The Big Lebowski

    War es nicht sogar so, dass die Franzosen aus dem Eurofighterprojekt ausgestiegen sind, weil es zu lange dauerte und darauf selber die Rafale gebaut haben und trotz Entwicklung und allem schneller fertig waren?


    Ursprünglich entwickelten Frankreich, Deutschland und Großbritannien jeweils nen eigenen Entwurf für ein taktisches Kampfflugzeug für die 90er Jahre.
    UK wollte einen Luftüberlegensheitsjäger mit sekundären Luft/ Boden Fähigkeiten, Frankreich nen Jagdbomber mit Luft/ Luft- Zweitrolle und Deutschland nen reinen Luftüberlegensheitsjäger ( man hatte Phantom, Starfighter und Alpha Jet sowie FIAT G 91 für Luft- Boden) , der sich durch anspruchsvolle Anforderungen gegenüber den französischen und britischen Entwürfen abhob...
    Frankreich stieg aus, nachdem die unterschiedlichen Profile nicht zu den Anforderungen der Armee de l´Air passten und die Aeronavale auch ein Jagdflugzeug suchte, um die Etendard IVP und IVM und die F 8 Crusader zu ersetzen.... ( also Aufklärung, Luftbetankung und Abfangjagd sowie die "Strike"- Rolle mit Nuklearwaffen und Präzisionsangriffe mit stand- off Waffen)
    England übernahm die technischen Anforderungen zum großen Teil von Deutschland und Deutschland fügte die Luft- Bodenfähigkeit in ihrer Ausschreibung mit ein.
    Italien und Spanien kamen erst später dazu.


    Wow......

    Nicht aufregen, die Leute die das Terminal immer besetzen, sind nur die üblichen Egoisten, die ihre persönlichen Bedürfnisse als Allgemeinwohl verkleidet haben, und dies mit Demokratie und dem Attribut "Wutbürger" schmücken.

    Und der alte George Carlin hatte wieder Recht:

    Zitat

    Besides, environmentalists don’t give a shit about the planet. Not in the abstract they don’t. You know what they’re interested in? A clean place to live. Their own habitat. They’re worried that some day in the future they might be personally inconvenienced. Narrow, unenlightened self-interest doesn’t impress me.

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    Zitat

    19.01.2012 Erfolgreich absolvierte der Cessna Citation TEN - Prototyp gestern seinen ersten Testflug. Die komplexe Prüfung von Flugeigenschaften und Steuerungssystemen dauerte mehr als zwei Stunden.
    Cessnas Ingenieur und Testpilot Michael Voigt konnte sich dabei von den hervorragenden Handhabungs- und Flugeigenschaften der Citation TEN überzeugen: „Alle Systeme wie Autopilot, Autothrottle, Avionik von Garmin G5000 etc. funktionieren wie erwartet einwandfrei. Wir sind mehr als zufrieden.“
    Zur NBAA 2010 angekündigt, besticht der moderne Jet der Mid-Size-Klasse durch Treibstoffeffizienz bei gleichzeitig erhöhter Performance. Zwei Rolls-Royce AE 3007C2 Triebwerke verleihen dem Flugzeug eine maximale Reisegeschwindigkeit von 527 Knoten pro Stunde (977 kmh) in einer max. Reisehöhe von 51,000 Fuß (15,545 m). Mit einer Reichweite von 3,242 nm (6.088 km) können Strecken wie London-New York oder auch London-Dubai ohne Zwischenstopp geflogen werden.
    Der verlängerte Rumpf bietet Platz und mehr Beinfreiheit für bis zu 9 Passagiere. Das Cessna eigene Kabinenmanagementsystem CLAIRITY hält Touch-Screen-Bedienerpulte an jedem Passagiersitz bereit - digitales Entertainment, WLAN, Reiseflugkarten sowie Kompatibilität für persönliche elektronische Geräte (Laptop, Smartphone etc.) inklusive.
    Die FAA-Zulassung ist für Mitte 2013 vorgesehen und die ersten Flugzeugauslieferungen werden in der zweiten Jahreshälfte erwartet.


    Bild- und Textquelle!

    Der Tesla ist sicher ein sehr gutes Auto. :thumbup:

    Ich stehe der Batteriehaltbarkeit jedoch skeptisch gegenüber. Man möge mich berichtigen falls erforderlich, aber besteht der Stromspeicher nicht aus handelsüblichen Laptopakkus, die zusammen geschaltet sind ?? Ob die sagen wir mal 10 Jahre Alltagsbetrieb aushalten?? :gruebel:
    Ansonsten ist das Auto sehr schön anzuschauen....

    Noch ne Frage: Wie lange dauert denn das Laden am Heimanschluss mit 220 V, oder braucht man da schon ein dickeres Kabel?? :gruebel:

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    :thumbup:

    Die Maschine, die in den Vorfall verwickelt war...

    Der Hintergrund auf Wiki!

    Nochmaliger Bericht auf tailstrike.com mit dem mit dem CVR-Mitschnitt als Abschrift!


    Man muß sich das mal vor Augen halten..... 8|
    Da wird Einer gefeuert, weil er bei der Bewerbung gelogen hat. :thumbdown:
    Und er sieht keine anderen Ausweg, als ein Flugzeug zu entführen, seine Kollegen zu töten, und dann damit abzustürzen, um durch die Lebensversicherung seiner Familie ein angenehmes und finanziell sorgenfreies Leben zu ermöglichen.
    Man nimmt ne Harpune und nen Hammer mit, zieht die Sicherung vom Voice Recorder und nimmt kaltblütig alle Folgen in Kauf.
    Verrückt auf was für Ideen Menschen kommen..... :wacko:
    Dafür kassierte er zweimal Lebenslänglich ohne Chance wieder raus zu kommen. :thumbup:
    :cursing: Keiner der anderen Crewmitglieder wird aufgrund ihrer schweren Verletzungen wieder fliegen können! :cursing:
    Deren Verhalten und deren Initiative verhinderten eine Katatrophe!

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