Flugsicherung bietet bis zu 1800 Euro pro Extra-Schicht
Zitat
Nach dpa-Informationen erhalten die Beschäftigten je nach Qualifikation zwischen 850 und 1800 Euro brutto pro Schicht. In den noch nicht unterschriebenen Tarifverträgen soll zudem eine Obergrenze von 100 zusätzlichen Stunden pro Jahr festgeschrieben werden.
http://www.airliners.de/flugsicherung-…a-schicht/50441
Die Frage ist, wahrscheinlich habe unsere Lotsen und Flugdienstberater ( Flo ; derflo ; ATControl ) überhaupt noch Kapazitäten für Überstunden, die sie wahrscheinlich so oder so schon mache?
Habe es gerade aktuell auf meinem Flug am 05.06. DUS-HAM erlebt das im Sektor Bremen Süd (lt. Aussagen des Piloten) nicht genug Lotsen gab und der Flug daher tiefer fliegen musste als üblich und daher auch Slot Begrenzung gab was dann zur Verspätung geführt hat.
Vielleicht kann ja mal einer der üblichen darüber berichten wie die Lage ist? Wobei Flo es sich ja eh in der Sonne gut gehen lässt und der andere Flo grad die Berge erkundet
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Ich sag mal bei uns FDBs ist die Lage jetzt nicht ganz so eng gestrickt und wenn bei uns welche fehlen wird auch nicht reguliert werden^^
Bei den Lotsen: soviele Zusatzdienste können da jetzt auch nicht unbedingt zusätzlich geschoben werden, da im Sommer eh schon so eng geplant ist...
Zwischen 2 Schichten müssen sowieso mindestens 2 volle Kalendertage liegen, sodass man im schlechtesten Fall mal 6-2-6-2 arbeiten müsste. Aber mehr geht dann eigentlich auch nicht, da auch pro Monat man ne maximale Anzahl von Arbeitstagen hat.
Am ärgsten ist es halt im Upper-Airspace bei Karlsruhe wo massiv Personal fehlt, weshalb man auch diesen Sommer wieder massiv Flüge in die unteren Luftraum drückt bzw. dort behält (innerdeutschen Verkehr, Abflüge Frankfurt die nicht für oben geplant werden dürfen). Außerdem sieht man auch sehr häufig, dass sobald irgendwo reguliert wird, dass direkt umgefiled wird und der Verkehr um Deutschland herum geführt wird.