Beiträge von derflo

Nabend zusammen,

auch endlich zuhause und durchs Schneetreiben gekämpft^^
Viel Spass Samy - hoffentlich wirds nicht ganz so trubelig für dich;)

Werde nächsten Mittwoch nicht dabei sein können, weil ich da noch bis 18Uhr arbeiten bin, anschließend meinen Koffer zusammenpacke und am Heiligabendmorgen (schönes Wort ) nach Fuerteventura fliegen werde
Viel Spass schonmal allerseits. Könnt ja mal den Jürgen Hahn fragen,, ob er den Tower machen will

Zumindestens LH hat welche in Ihren A340-600 soweit ich das weis. Kann dir nur nicht sagen, ob die Pax auch was davon haben, oder nur die Piloten im Cockpit was sehen.

Ahhh okay - aber hätte ich mir auch so oder so standardmäßig geladen . Aber thx for info.

Jo danke für die Info Samy. Wasn an diesem AIRAC anders als sonst?

Wow - das ja war mal megageil. Da könnte man mal öfters hinfliegen;) Hat Spass gemacht auch wenne meine Voice beim CTR versagt - komischerweise liefs beim TWR wieder ganz normal. Naja egal, bin ja gut runtergelotst worden
Wer hat n jetzt eigentlich gewonnen?

20 Punkte - alles andere wär auch peinlich für meinen Berufsstand im Reisebüro (bzw. Firmendienst dort);)

@Torsten: Also das Mesh hatte ich bei flightsim.com runtergeladen. Einfach nach dem Stichwort "Himalayas Mesh" suchen und dann sollten insgesamt 18 Files angezeigt werden mit Größen zwischen 90 und 200MB, sowie ein Doc-File dazu.
Kannst mir sonst auch gerne nochmal ne PN schreiben. Ist auf jeden Fall empfehlenswert sich das zu installieren.

Morgen zusammen
jetzt erstmal zum Auto und dieses von innen(!) eisfrei machen und anschließend mal zum Bahnhof fahren und gucken wie viele verstörte Pendler sich über den neuen Fahrplan wundern :gaehn:

Wow: das wird ja auf jeden Fall eine ganz spannende Angelegenheit am Mittwoch werden.
Warte schon ganz ungeduldig auf das PMDG-File für den FMC um das noch rechtzeitig testen zu können (vielen Dank schonmal an Niko für seine große Mühe )

Wir könnten DUS-MGL-DUS-MGL-DUS fliegen
Dauert gefühlte 30Min bis wir durch sind

PS: Wieviel Uhr wollen wir uns denn überhaupt treffen?
PS2@Chrize: Wie schauts eigentlich mit Internetanschluss aus bei dir? Müssen wa dann jeder n LAN-Kabel mitbringen? Weil hab hier normalerweise I-net über Steckdose (D-lan)

Wer will kann sich hier von UK2000 die Freeware-Scenery von London-Stansted runterladen. AES-kompatibel soll es wohl auch noch werden.
Finde ich sehr gut:)

Macht sicher keinen Spass dort in der Jahreszeit dort runter zu müssen. Momentan knapp 20°C (minus selbstverständlich )
Denke einfach mal die Augen bei Aviation Herald aufhalten.

Zitat von Metallic-Air

Sooo, das Cheminee ist angezündet, das Fondue bruzelt... Hmmm, so muss ein letzter Freitag sein!!

Jup - Fondue bruzelt hier jetzt auch gleich bei uns aufm Tisch.
Mannschaft leider gerade zu unrecht 1:0 verloren bei ETB

Gleich mal ins Stadion "Uhlenkrug" nach Essen fahren, wo unsere erste Mannschaft gegen die Zweitvertretung von ETB spielt.
Spitzenspiel um Platz 1 SFN :clapping:

Dann könnte die KUMI GmbH hat ja endlich die erste Tochterfiliale eröffnen :lol2:

Für das Gebiet ist das jetzt das einzige Mesh. Benutze lediglich für Europa das von Ultimate Terrain.
Weiß zwar nicht wie das vorher ausgeschaut, aber jetzt finds ichs auf jeden Fall gar nicht so übel:)

So hab mal das Mesh-Paket von flightsim.com getestet (Größe ca. 1,8 GB) in Verbindung mit der Linzhi-Scenery. Anbei mal ein paar Shots:

Muss sagen - das ist schon beeindruckend dort in der Gegend rumzufliegen. Innsbruck ist nichts dagegen (sorry Manuel )

Der Torsten vonner Bahn hat Geburtstag - alles gute und immer pünktliche Züge
:bday:

Zitat

Verzögerte Fahrzeugzulassung verschiebt Start der eurobahn auf RE 3 und RE 13

Hamm. Zum Fahrplanwechsel am 13.12.2009 kann die eurobahn nicht vollständig auf den Linien RE 3 und RE 13 fahren. Der Grund dafür sind Verzögerungen bei der Zulassung von 14 der 18 neuen FLIRT-Fahrzeuge. Trotz intensiver Bemühungen des Fahrzeugherstellers Stadler und Unterstützung der eurobahn war es nicht möglich, eine rechtzeitige Zulassung zu erhalten. Alle Beteiligten arbeiten weiterhin mit Hochdruck an der Erteilung der Zulassung.

Die beiden Aufgabenträger Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), Zweckverband Ruhr-Lippe (ZRL) und die eurobahn arbeiten gemeinsam mit der Deutschen Bahn an einem Ersatzkonzept ab dem 13.12.2009. Fest steht heute bereits Folgendes:

- Am Sonntag, 13.12.2009:
• Die eurobahn wird mit den vier bislang zugelassenen neuen Fahrzeugen alle planmäßigen Züge der Linie RE 3 fahren.
• Die Deutsche Bahn wird auf der Linie RE 13 im Abschnitt Mönchengladbach – Venlo alle planmäßigen Fahrten durchführen.
• Die Züge der RE 13 im Abschnitt Hamm – Mönchengladbach fallen an diesem Tag leider aus.
- Ab Montag, 14.12.2009:
• Die Deutsche Bahn wird auf dem RE 13 im Abschnitt Mönchengladbach – Venlo alle planmäßigen Fahrten durchführen.
• Die eurobahn wird mit den zugelassenen neuen Fahrzeugen den RE 3 auf dem Abschnitt Dortmund – Düsseldorf fahren.
Sobald die noch fehlenden Fahrzeuge vom Hersteller mit Zulassung geliefert werden, kann die eurobahn den Betrieb auf den Linien RE 3 und RE 13 aufnehmen.

„Alle Vorbereitungen, die wir beeinflussen können, sind abgeschlossen und wir stehen für die Betriebsaufnahme bereit. Nur eben die Zulassung der Fahrzeuge fehlt für unseren Start“, so Hans Leister, Geschäftsführer der Keolis Deutschland. „Wir bedauern sehr, dass wir nicht pünktlich zum 13.12.2009 starten können, obwohl es noch sehr lange nach einem positiven Bescheid des Eisenbahnbundesamtes aussah. Heute haben wir jedoch die traurige Nachricht des Fahrzeugherstellers Stadler erhalten“, so Leister weiter.

Bei der Zulassung der langen Fahrzeuge (5-teilige FLIRT) prüft das EBA derzeit, ob die nachträglich von Stadler eingereichten Unterlagen nun vollständig sind und allen Anforderungen entsprechen. „Wir hoffen, dass der Hersteller bald die Zulassung erhält, und dass wir diese missliche Situation bald beenden können. In jedem Fall sind wir der Deutschen Bahn für die Nothilfe außerordentlich dankbar. Wir bitten bei allen Fahrgästen der Linien RE 3 und RE 13 schon jetzt um Entschuldigung für die entstehenden Unannehmlichkeiten“, bedauert Leister.

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Quelle: Eurobahn.de

Bin jetzt leider ein wenig verärgert. Hatte mich schon gefreut am Montag mal etwas später zur Arbeit fahren zu können, aber nein muss ich doch wieder über Essen mit dem RE1 fahren