Steht ja dann quasi kurz vorm Release 
Beiträge von derflo
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Wird doch eh Zeit hier zu zumachen und was für die neue Saison 2016/2017 zu eröffnen, oder
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So Unterlagen für spezielle Sichtanflüge werden meist Airlinespezifisch angelegt (glaub da bastelt so jeder für sich selbst).
Hatte sowas mal von TUIfly gesehen (auch für Samos), wo dann meist anhand von Bildmaterial der Piloten selbst ne Art Collage mit Hinweisen auf Besonderheiten angefertigt wurde.Vielleicht weiß @Manuel ja mehr wie's bei denen läuft
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Bissl Mukke zum aurasten: ein kleines, nettes Hardtrance-Set - leider nicht ganz optimale Soundquali
https://www.mixcloud.com/wwwLiveSetsat/…lands-26062016/ -
Egyptair: keine Hinweise auf Terror
Aber Hauptsache erstmal Terror schreien^^ -
Im Ernst jetzt :-O
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Blöd gelaufen für den Flughafen FDH wie auch die Paxe dort, die innerhalb kürzester Zeit die 2te Pleite miterleben müssen und jetzt erstmal zusehen müssen wie sie an ihr Ziel kommen...
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Quasi passend zur EM - moment.....
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Hauptsache die kriegen das noch feddig bevor AB weg vom Fenster ist
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All these Condor aircrafts...
Bestimmt Condor VA mit totalst unrealen Flugzielen - korrekt?
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Bei mir im FSX ist es so das der VAS nach 10min. fast überläuft. 3500 MB plus. PMDG 777 ASN Wetter. Hab das Luftbild 2.0 ausgemacht. Dubai- Frankfurt geht nicht, bei der Landung OOM. Mal schauen wenn ich mit der PMDG 738 komme.
Markus ging mir ähnlich heute morgen - und das beim Abflug! Das ist schon bedenklich.
Wenn ich das richtig bei AS im Forum gelesen habe, könnte NightEnviromentGermany was damit zu tuen haben. Sollte man in Kombi mit Frankfurt wohl erstmal NICHT benutzen. -
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Einer der beiden hat nen steileren Gleitpfad. Thats it.
Genau - in der Regel ist das Y-ILS das aktive mit einem Gleitpfad von 3,2° (anstatt dem Standard-3Grad-Winkel).
Nur bei Tailwind z.B. im Endanflug wird dann entsprechend auf das Z-ILS mit den 3° umgeschwenkt.Hat halt - wie soll's in Frankfurt auch anders sein - mit Lärmschutzgründen zu tuen. Aber kann sich ja jeder selbst überlegen wie groß der Nutzen dabei ist
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Die TNT-Übernahme durch den Konkurrenten Fedex ist perfekt:
Nach TNT-Übernahme: Fedex will Aktivitäten in Europa ausbauenBin ich mal gespannt wie lange die Liege-Basis noch Bestand haben wird, flankiert von den beiden großen Fedex-Hubs CDG und CGN...
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gint übrigens nen Upgrade Preis für die Besitzer der Vorgänger Version.
Ersparnis ca. 7€ - aber beser wie nix
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Der 2te A320 fliegt aktuell noch unter "altem" Kennzeichen (D-ABDB), aber ist auch für ne neue Reg vorgesehen: D-ASPH
Sind eigentlich solide aufgestellt und haben Aufträge von den großen Veranstaltern TUI und ThomasCook-Group, sodass für den kompletten Flieger die Plätze bezahlt sind. Flieger sind auch keine eigenen und werden fremd bereedert - sprich auch erstmal keine großen Kosten.
Wenn man dann mit eigenen Fliegern expandiert wird's interessanter auch von der Kostenstruktur her -
Tja schade - das war's dann jetzt entgültig mit FB und Frankfurt :-/
Zitat von AmirHey folks, just some clarification. I have no desire at all to work with this airport after the exchanges we've had with the officials. It no longer fits our production pipeline especially considering the difficulty in getting decent photo survey and the market share involved. Good luck to Aerosoft, I'm sure it will sell well! On the plus side, the next set of airports (which I cannot announce yet sorry) are very exciting and will aim to please a very broad market of simmers.
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Alles anzeigen
little status report: Autogen and night lights for terrain and buildings are allmost done now.
What is left: Some work on the jetways, taxiwaysigns, TWY/RWY and
Approach lights, placement of static vehicles, animated train, gras...
About the jetways and other questions: We´ll incorporate static jetways, custom made SODE jetways and STRG-J jetways to choose.
And Malaga X will be AES jetway compatible of course.
And we´ll offer a little configurator tool to switch on/off some features like gras, street light poles...Release date: Don´t know. When its finished :-), cannot be far away. Or in other words: This summer.
Also doch nicht mehr Mai, aber immerhin noch dieses Jahr (oder so)
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Staffel 4 von House of Cards dann auch mal durch
Wäre dann ready für Staffel 5Ansonsten schaue ich noch Chicago Fire und Chicago P.D. von NBC, da waren allerdings am Dienstag/Mittwoch auch die jeweils letzten Folgen der Staffeln 4 bzw. 3 auf NBC zu sehen. Die nächsten Staffeln kommen dort im Herbst wieder.
Letzte Folge fehlt mir noch - wird dann aber am Mittwoch im Nachtdienst rangenommen^^
Schade, dass es schon schon wieder die letzte Folge ist. Hatte mich grade wieder dran gewöhnt...Hat eigentlich schon jemand was von "Marseille" geguckt/gehört?
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